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科鲁兹车主3000公里行驶总汇 精美图

  纠错  2009-11-23 21:12:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

最近我的小科跑了3000公里,准备首保了,现在谈谈我的感受吧。个人认为虽然在动力表现上有一定差距,但科鲁兹的操控表现却值得称道,转向时指向精确,方向盘对路感的回馈比较清晰,在转弯时虽然有前驱车固有的推头现象(转向不足),但是很容易修正,扁平比较低的轮胎对抑制转向不足起到了一定作用,而205的宽胎则提供了较好的抓地力。科鲁兹的底盘调校非常出色,整体调校偏硬,底盘非常扎实,在转向时能够提供足够的支撑力,车辆的整体刚性很强,侧倾幅度较小,车尾的循迹性良好,让人很难感觉出这是一款采用扭转梁半独立悬挂的轿车。支撑和包裹较出色的座椅加上刚性较高的底盘以及精确的转向,使驾驶者的信心十足,更放松的去驾驶车辆。可以说科鲁兹的底盘表现与其外形风格一致,给人感觉非常硬朗结实。动力在2500-4000是最好的,还是很猛的(我的是1.6SEMT的,所以感觉动力还是不错的)。现在感觉比较郁闷的就是如果不开空调,只开送风的时候会出来热风(旋钮在冷风模式)。给大家发点图片,有在旅游路上的,有小科简单装饰方面的,希望大家喜欢,谢谢捧场!

在路上。

在路上

在路上

在路上

在路上

在路上

2012年1月28日

大幅提升安全感 科鲁兹改装四活塞刹车
     经过一个多月的等待.在2011年的最后一天,从台湾厂家直接订制的E`spec大4活塞刹车套件终于到了!在这个辞旧迎新的时刻即时与车友们分享11年的最后一份改装作业,希望大家能喜欢.祝愿广大车友在新的一年里“平安快乐”!话不多说.边看图边解说吧. 包裹的严严实实.写有报关编号.货物重量等信息. 黄色卡钳、刹车皮、钢喉、桥位全部由台湾原厂定制 原厂定制5X105孔距刹车盘 合照 拆开包装合照 *page* 锻造铝合金材质大4活塞卡钳.拿在...查看全文>> 更多相关>>
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