新君威2.0T流银提车及长途油耗作业

早就打算给家里买辆车，在订新君威前也考察过其它车型。最早相中的是奥迪A4L1.8T（当然那时候1.8T还没上市），所以也去各大汽车网站上仔细考察了下A4L，反应最多的问题是烧机油，后来也和周围使用奥迪的朋友们交流了多次，有些还真有这问题，奥迪先就放下了；中间也看过天籁、斯巴鲁、沃尔沃等车，直到新君威2.0T上市后，仔细观察了该车1个多月的实际运行反映，最后决定就她了。

车型定好后，就开始选择颜色，LP想买红色或金色的，但最终还是同意了我钟爱的流银。

由于新君威实行地域销售限制，所以只好选择在省会西安（距我工作地有七百多公里）购车，8月底正好去西安办事，所以在8月中旬联系了西安的几个4S店（店名隐去）。第一个店现车有红、金、灰，而且月底前不能肯定流银到店；第二个在网上找到联系电话里不知道为什么多留了个手机号，感觉正规点应该只留座机，也就没联系；第三个店接通后销售DD告诉我近几天就有流银到店，月底肯定可以提车，非常高兴，马上联系西安的同事帮我去店里交付了定金，车算订下了。

大概是8月20日吧，销售DD电话通知车已到店，可以提车了，只好让他先放库里，一星期后提车。8月26日飞奔到省城，27日和单位的司机开赴4S店，一进入店院子里映入眼帘的是一辆非常醒目的在流银安逸地停在提车处等候着主人的到来。马上进入店内通知4SMM叫来了销售DD，一个多小时后办完手续（牌子没挂西安的，要回来上），这个车真正属于我了。

提车后在院子小溜一会儿，然后上路，直奔4S附近加油站，93#加满跳枪花费350大毛。西安办事几天也没怎么开，基本放在生活小区内，中间有一天下了十多小时的雨，也没去洗车。

9月1日和LP驾车出发返回陕北工作地，由于新车刚开始动态磨合，没敢开快，在高速上基本在80左右，有几次过了100一点点。为了更好的磨合，也没用巡航，人为地适当变动车速和档位，历时11个多小时，行程734公里（高速大概有680左右）。本行程最令我吃惊的是2.0T的油耗，非常吃惊，不多说了，上图（全部是用手机拍的，有些不是很清楚，大家原谅）：

不要误会，这是等销售DD办理手续时，给展车照的，2.0T红

流银本色，相当吸引我的目光

另一个位置，另一个角度

再换一个角度

提车时5.4KM，不是很清楚

恐怖的油耗