荣威750E V6皇家蓝提车加装TPMS

今天在上海安吉4S提车，本月拍牌推迟到月底，只好顶着临牌跑15天

由于事先在论坛里做了功课，提车后直扑凯斯原屏加装卡仕达GPS及触摸屏，电话预约价格优惠了些2500搞定，使用道道通软件，触摸屏很好用，安装师傅手艺不错！顺手在市场里买了两包竹炭、一个负离子发生器。

今天开了近30KM，感觉很爽，路感强、超控稳、加速猛（没有用地板油，只是用S挡或低档起步超车），目前的油耗还没有统计意义，且在磨合期，以后再说了。

但我在行车电脑上调不出瞬时油耗，只能看到所谓的百公里平均油耗，是我手潮吗？

提车归来，感想多多。

近几个月一直在考虑换车，曾经在新领域、昊锐、新君越中反复比较，原本最看好昊锐，但最终还是被邻居的公务配车荣威750 V6所吸引，邻居开着顺手，上网看看用户评价，有点担心荣威的小毛病，但在本坛、爱卡、尊荣会潜水两月，老用户的总体感觉还是挺认可的，750的质量在不断提高中。。。。

回想我的第一部新车2003年4月入手爱丽舍16V 运动版VTS ，当年就是在4S提的样品车，好处是很多进口原装件，但在提车后的半年里问题也是多多，用现在的提法就是召回更换发动机正时皮带，这是较大的工程了，当时4S偷偷摸摸的电话通知“免费更换索赔”。

接着就是水温显示虚高，接近红色报警线，但实际温度并不到“开锅”的程度，主要发生在夏天空调、音像、夜晚大灯一并打开时，问题就出现了，4S简单加了一根细细的接地线，也没有根本解决，后来只好自己去购买两根手指粗的电源线增加接地，效果不错，彻底改善。

其它小毛病如车门异响、偶尔发动机错误报警、特别寒冷的冬天早晨或连绵的阴雨天后中控门锁就失灵，太阳出来后就好了：））在第一年里这些问题的规律发现后，我5年来除了正常保养就没有去过4S，也从来没有抛锚在半路上。这样的车我都开了6年，还有什么车我不能开：））

我想说：量产初期的车都有小毛病，就是量产后还有运气的成分。好像6年前，奔驰车也有被牛拉的新闻

相比较上汽对荣威750的质量改进之快，售后的承诺已经是最好的了。所以我最终选择了“优雅的小众车”750E

在坛子里潜水收获颇多，这里要感谢各位DX的贡献,目前选择08款750E V6性价比最高，早在订车前就计划好只做三件事

第一：原屏加装卡士达GPS及触摸屏；

第二：加装上海泰好胎压监测系统 TPMS；

第三：将四门不锈钢踏板更换为冷光源迎宾踏板。（暂未完成）

新车其它项目就不折腾了。

关于TPMS:  优惠价格1800元。

更换轮胎的气门芯，压力传感器、射频发射器件及电源就固化在模块中，单体设计寿命7年。