最漂亮的颜色 军绿哈弗柴油2.5感受
因为团购便宜,所以下手定了柴油2.5tCi四驱豪华,军绿车车。要1个月左右才可以提到车。
没有怎么盼望车,其实因为担心车车的质量问题,所以是觉得是碰运气的事情。
国庆就开朋友的陆风柴油到黑水看冰川罗
10月23日终于提车,打印的提车宝典看了一下,没有一一检查,行驶17KM,地盘十分干净,没有任何油污,新车无误。试试车还满意,其他就安天命了。
军绿真是酷,个人认为是最漂亮的颜色!
洗车,交钱然后就是等待周六周日过去上保险,用自己的优利欧把哈哈堵在小区内,没有办法啊,没有保险,没有牌照,就像没有免疫的新生儿,要特别当心。
最初几天天天在学校里面跑,一次2KM,自己都觉得麻烦,车车也难受。好不容易去出去跑跑,到红牌楼买了交强险,第二天又去办上牌照的手续,(没有合格证牌照不知道什么时候JS办下来,商人太坏)到今天9天了才240KM,惭愧,最近工作多。
油耗: 提车开了30KM才加油,可能运气好原车内油多点点。0号柴油,380元,跳枪,约65升。我还是第一次加200元以上的油,肚子的确大。现在油表跑了1格多1/5格左右,具体油耗要一箱油完了才知道。
噪音: 声音在低速加油时候,转速不高时候的确有点大,但60LM以上或者转速在1500以上还是可以,60-90公里的速度中和汽油车差不多噪音。磨合后拉高速,看声音如何。
操控: 轻松,灵活,某些时候不象在野外野的车。
悬挂: 偏硬,过减震带时候会有后轮侧跳的感觉。是否正常待首保查验。
四驱:
试车时候开了四驱一下,会2驱时候离合早抬了,没有踩下5秒,然后重新操作。第二天早上启动时4WD 灯一直闪,熄火启动一两次,2,4H,4L切换几次后 终于灭了,原因不明。后来又出现2次早上启动4WD灯闪,挂四驱失败。
今天下定决心弄个明白,开车到对面小山坡,检查四驱效果。静止挂4H,听到电离合在工作,但结果4WD还是闪亮,1档走两步后听到齿轮拟合的声音,4WD灯常量,微微感觉前轮在往前刨地,在上山的土路上稳定前压,停下再挂4L,4WD等没有变化仍然常量,地板下有一些声音,启动,方向盘变重,前轮抠地声音传来,车有力而缓慢压向山顶,四驱太爽了,在旁边稍微平一点的草坡上原地掉头,四驱不错。停车换到2H,灯闪,再下离合,切换4H,再换2H,灯还是闪,启步后灯灭。一切正常。
似乎2H需要移动一下才会卡上。但是早上4WD灯亮就不能解释了,只有到4S去了。
异响: 有些发动机舱的响声,比如启动和停车时的“噗”的声音明显,没有详细总结出现的状态,还有感觉在低档位行驶时后偶尔有一点“嚓”的声音,似乎是齿轮之类的。不敢肯定。
其他:1 车稳,高达,不易察觉速度高了。
2黑内饰不错,感觉远好于浅内饰
3眼球和声音效应都很明显。
4。宽大,两口子拌嘴的时候可以远远隔着。手都摸不到!
4车内味道也是明显的。
5 尾气味道大,倒车时候难受,不知道是油品还是油路,或者都是如此。
时间少,略微上点片片:
今天中午首次启动4WD灯依然闪亮,移动后在切换了一次就没有再亮。
天气很好,开到青龙湖蜀王陵轻度越野,路上太窄怕遇到车错不过,没有停歇下照车车爬坡和走烂路的照片,停在一个废弃的学校坝子里再照了下晒太阳的哈哈,一个字 "酷",两个字“太酷”,三个字,“酷毙了”(自己的孩子嘛就认为怎么都好看罗)
照片用手机拍的,凑合着看
装入吊兰,绿到心心里了——其实是为去掉甲醛,
宁静的草坪,难得的阳光,久违的休闲
一杯茶,点滴心绪,慢慢品
车车和岳父的背影都比较伟岸
漆面不错,可以当镜子罗
镜子里的帅哥当然是我
2009年12月20日
1000公里提车了-4G69四驱超豪华型汽车