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瑕疵微不足道 酷熊车主畅谈综合感受

  纠错  2009-11-26 19:17:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
换车的想法在年后愈发强烈。一是实在无法忍受自己那辆96年的老普桑带来的频繁维修的痛苦;二是孩子一天天长大(9个月了),坐普桑实在不舒服,也不安全;三是趁孩子小,花钱的地方还不多,年后车市优惠的机会估计会很大的情况下,早点换辆新车开

    在网上比较了很久,初步打算在伊兰特奇瑞A3之间选择。伊兰特看重的是高性价比和大保有量,A3看重的是靓丽外型和高强配置。就在痛苦抉择的时刻,酷熊在三月份上市了。说实话,起初并没有给予这个古怪的家伙太多的关注,毕竟已经定好了YLT和A3。但在一个周末的下午,在试驾了YLT和A3后,在路过长城4S店时,看到了酷熊的广告,一下子又想起了它,出于新鲜和好奇,便走进了展厅。呈现在自己眼前的实车比网上的漂亮多了,自己当时的表情很难形容,又惊讶,又惊喜,又惊叹。惊讶的是它的外型,惊喜的是它的配置,惊叹的是它的空间。

    回家后,茶不思、饭不想,脑子里竟全是酷熊,YLT和A3在一瞬间被我PASS了。于是开始与媳妇商量换车,媳妇起初不是很同意,但爱情的力量是伟大的,我喜爱的,她基本都支持。最终,在没征求家人意见的情况下(买熊的钱,家人要赞助一部分),我们与这个古怪的家伙私定了终身。

二、难忘提车

    淄博顺骋汽贸东润源长城4S店是全国十佳4S店,区域示范店,也是酷熊在山东地区最早现身的地方。(广告一下)很多熊友估计都品尝了订车后的漫长等待,与大家不同的是,从签订订车协议那天起,我的酷熊就一直被销售MM藏在了仓库,它一直在等我凑齐车款后领它回家。提车那天是3月的最后一天,如今想来也好笑,提熊提的有些可怜!价格一分不让(不给加钱就是照顾了!);装饰一点不送(哥,厂家也没给我们配发呀!);保险买自车行(对车行有好处的说);交款漫漫征程(开车带着销售MM跑了好多家银行,不是交不上,就是排长队!);车子基本没验(光交款了,没时间验车。再说验也没用,就剩给我留的那一辆,想换必等也!);合格证暂时还拿不到手(说在银行押着,日后再电话联系吧!)。。。。。。
   
    可能是太喜欢酷熊了,可能是太想马上把它牵回家了,遭遇如此惨状,我竟无半点气愤皇怯行┛扌Σ坏谩?晒蟮氖窍跰M很周到,也很热情,一口一个“哥”叫着,还有一点我们是老乡。没办法,老乡见老乡,事事好商量。在这里顺便为老乡做个广告,淄博及周边地区熊迷可电询。(朱小姐,13864329848)

    之后的日子便开始磨熊,磨到1000公里的时候拿了合格证,卖了老普桑之后交了税、登了记、挂了牌、简单做了装饰,直到今天,基本可以踏踏实实、舒舒服服的开车了

三、1700km驾乘感受

    1、动力  
    基本表现良好,对比过去的普桑和在单位开的捷达肯定有差距。但提速绝非肉,说肉的朋友主要是换挡时转速不够高,不舍得给油,个人感觉2500转时换挡车子最好开,声音也最好听,动力最强劲,燃油经济性也最佳。
    开空调时车子动力影响不大,基本感觉不出动力减弱。我家是个山城,城区道路多坡,有的较陡,酷熊上坡表现也还不错,最陡的坡(差不多有45度)挂2档也较轻松,开空调时未试过。
    还有一点是驾驶时感觉车子较重,很敦实,不到高速(超100km/h)时基本感觉不到车子飘,这可能是大家感觉酷熊动力稍差的另外一个原因吧,毕竟车子沉了总感觉提不起劲。而我开过的捷达和骊威就截然相反,两款车提速超快,驾驶时感觉车子轻飘,不够稳重,但却感觉车子有劲,动力很足。因此,个人认为,如果是10分的话,酷熊的动力表现可打9分—9.5分。

    2、舒适度
    A前排座椅舒适度性极佳,腰部有腰靠感,座椅包裹性很强,座椅的面料也很舒服;后排座椅舒适性稍差,坐垫稍短,椅背稍直,但均无大碍,有关节病的母亲乘坐后评价还不错,无腰酸背痛感。而且在后排可轻松跷二郎腿,母亲和我都很喜欢。还有一点是后排有三个头枕,中低两侧高,若后排坐三个人,可根据身高轻松安排,照顾周全。
    B前档视线很值得称道,开过酷熊的朋友无不赞赏。而且坐姿高低很合适,既无一般轿车的那种憋屈感,又无suv的那种不踏实感。内后视镜偏小,且驾驶时离视线较远,这一点不是很舒服。外后视镜很大,视野很不错,且可内折叠,在需要时使用很方便、很贴心。
    C车的音响效果还行,坐在后排听音乐比前排要舒服的多。如果不是发烧友的话,也没多少必要换喇叭或在后排安装喇叭了。
    D车噪问题我没大有发言权,因为过去开普桑和捷达较多,相比起来,酷熊要好的多。怠速时,基本听不到发动机声音,100km/h以下速度时,关闭车窗,车噪可以接受。在车窗未关严情况下,听到过哨子声,但关严后哨子声立刻消失。开车时听音乐可以很好的掩盖车噪,效果很好,而且不用将音量调大。个人认为,要求不苛刻的话,完全没有必要全车隔音。隔音要拆车,一是心疼,二是怕日后因拆车造成维修频繁。
   
    3、硬件性能
    A如今磨了1700多公里,档位涩的问题有所好转,但1入2和倒档时仍不顺畅,期待后续良好表现。手刹灵敏度高,轻轻一拉,车子在上下坡时都停的很稳。
    B地盘很紧凑,很扎实,无松散感。悬挂偏硬,过坎舒适度欠佳,当然个人喜好不同,我就很喜欢偏硬的悬挂。过弯在40kg/h速度时倾斜还是较明显的,但高速行驶时急打方向的情况下,车子表现还行,没有夸张的倾斜感。
    C车子的制动适中,不长也不短,很容易掌控;油门较轻,但灵敏度稍弱。
    D空调系统我认为较一般,制冷效果不是很理想,开空调后车子同样有顿挫感,但总体来说,对驾驶无太大影响,要求不苛刻的话也是可以接受的。
    E玻璃升降器反映灵敏。车喇叭很响,只是离手较远,有需腾出手来按,要求不高的话,没有必要换。
    F车近光灯很亮,远光灯不是很亮,可以考虑换掉。
    G雨刮器的间歇控制很不错,可以根据雨量调节,很实用。另外雨刮器在启动和停止时有“嘀”的声音,无关大局。
    H水温由冷到稳定的时间有些长。

    4、油耗
    车子从4S店开出时油表报警灯亮起,即在旁边一加油站加油,当时里程为20km。到上次报警灯亮起时,车子跑了1710km,共加油650元(5.22元/升),即124.52升,那么百公里油耗为7.28升。其间没跑过高速,一半路况为市区,较拥挤;一般路况为省道和国道,时速均在100km以下。考虑到期间媳妇练车时的多次熄火、不良开车习惯、空调开启等因素,尚处磨合期的酷熊油耗还是相当不错的。

四、亮点和缺点

1、亮点:A、副驾驶落锁按键。         
          B、大灯未关闭开车门有提示音响起。
          C、当驾驶时按下四门落锁键,停车后,钥匙一拔出,四门自动开锁。
          D、阅读灯。当阅读灯调节到door时,开启车门,阅读灯自动亮起;插入钥匙,阅读灯自动熄灭;停车后拔出钥匙,阅读灯自动亮起;关闭车门锁车后,阅读灯自动熄灭;若不锁车,阅读灯10秒后自动熄灭。钥匙孔灯基本与其相同。
         E、一个点烟器,一个电源,丰富车载电子产品的使用。
         F、雨刷间歇调节,可根据雨量随意调节间歇时间。
2、缺点:A、在车子发动时无法使用后备箱开启。
          B、排气口及周边金属壳易生锈。
          C、无针对测玻璃除霜的出风口,需调节左右空调口。
          D、前档两侧无除霜出风口。
          E、前大灯密封性不好,车灯内已有灰尘和水滴。
          F、测玻璃未关严,车速快或风大时,玻璃摇晃明显。

五、总结

    人无完人,车无完车。作为一款6万多的国产车,与酷熊带给我的惊喜和贴心相比,它的瑕疵显得微不足道。作为象我这样刚踏入社会3年,又初为人父的人来说,选择酷熊非常明智,也非常得体。因为别人追随的目光,它带给了我自信和喜悦;因为超大的空间,它带给了家人温暖和舒适;因为扎实的做工和贴心的配置,它带给了我安全和方便。现在我和家人都觉得有这个奇怪的家伙相伴是一种幸福。因为每次看见它,一种说不出的快乐便油然而生。酷熊,我的好伙计,愿有你相伴的路上,是永远的艳阳高照,是永远的一马平川。

2010年3月17日

修车归来 大病初愈酷熊恢复原貌谈得失
     二月四号提车到现在酷熊已经受了太多伤害前几天还把交警路障撞坏了赔钱扣分就差没有进差馆了 昨天我的前保险杠和后保险杠终于到了所以第一时间就把照片给大家一起分享了! 车车买了到现在已经是一个多月了除了刮花撞坏没有出现过什么问题,车子性能不错 但是遇到上坡真的是来不了力气踩死了都那样外加就是起步太肉了,不过还是很喜欢他毕竟是本人的第一架车子值得纪念的啊! 总的来说车子在同等价位来说是打遍天下无敌手(对胖子而言就是福音)车子内部的空间简直就是奢侈 每次朋友们一进我车子就说好大啊!怪不得你要...查看全文>> 更多相关>>
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