动力系统初级改动篇
1.3mt的YY，28000KM
今天，终于把火花塞换了，denso的VK20，6度铱金火花塞。110米/个，共计440米。
原车的已经被烧蚀了，黑黑的……
换上后，低转时挺有力的，油门响应积极，转速提升快了些。噪音也小了，感觉发动机运转很顺畅。
动力系统的初级改动到此为止告一段落。简单说一下。
第一步，针对1.3动力不足，起步低转时更是明显，发动机要过了3000转才发力。所以就会出现低速很慢，然后过了3000突然加速的顿挫感。所以，先从进气下手，购买了原装位的KN高流量风格。650/套（带清洗套装）。果然，低扭立马加强，加速线性多了。上到5000转，依然顺畅。
费用上来算，KN是终身免更换的（只要清洗），比原厂破空滤1W1换，长远的看，划算。
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第二步，吸得多，排的自然也多，上到5000转以后，开始觉得排气不顺了，有憋着的感觉，所以，购买了鲨鱼牌回压鼓，1200米，高转时果然很爽，转速提升快了起来。而且声音低沉，听起来相当舒服。开始装得象是改装车了，虚荣心得到相当的满足，很值~~
费用，这个是比较那个，喜欢静的人也不建议换。但是换来的是我的心情好。所以…………嘿嘿
第三步，转速上来了，机油开始觉得不够用了，原来用的黄壳，在4000转以后，发动机开始发出呲呲的噪音了。所以，就趁保养的时候，换了红线机油，100元/1L，一次使用量3L。效果非常出色，呲呲声要5000转后才会出现，而且，省油了，百KM省了0.6L汽油，这样，一个保养周期内，就可以把机油钱省回来。还保护了发动机。
机油贴在这里：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-362-2549726-1.html
第四步，点火系统自然要加强了，于是就换了火花塞，初步感觉不错，油耗再说吧。
费用，普通的2-4W一换，我的2W8已经不行了。VK20是耐用型，号称6-10W一换。再加上省下的油。驉长远看，肯定划算。
今天，终于把火花塞换了，denso的VK20，6度铱金火花塞。110米/个，共计440米。
原车的已经被烧蚀了，黑黑的……
换上后，低转时挺有力的，油门响应积极，转速提升快了些。噪音也小了，感觉发动机运转很顺畅。
动力系统的初级改动到此为止告一段落。简单说一下。
第一步，针对1.3动力不足，起步低转时更是明显，发动机要过了3000转才发力。所以就会出现低速很慢，然后过了3000突然加速的顿挫感。所以，先从进气下手，购买了原装位的KN高流量风格。650/套（带清洗套装）。果然，低扭立马加强，加速线性多了。上到5000转，依然顺畅。
费用上来算，KN是终身免更换的（只要清洗），比原厂破空滤1W1换，长远的看，划算。
第二步，吸得多，排的自然也多，上到5000转以后，开始觉得排气不顺了，有憋着的感觉，所以，购买了鲨鱼牌回压鼓，1200米，高转时果然很爽，转速提升快了起来。而且声音低沉，听起来相当舒服。开始装得象是改装车了，虚荣心得到相当的满足，很值~~
费用，这个是比较那个，喜欢静的人也不建议换。但是换来的是我的心情好。所以…………嘿嘿
第三步，转速上来了，机油开始觉得不够用了，原来用的黄壳，在4000转以后，发动机开始发出呲呲的噪音了。所以，就趁保养的时候，换了红线机油，100元/1L，一次使用量3L。效果非常出色，呲呲声要5000转后才会出现，而且，省油了，百KM省了0.6L汽油，这样，一个保养周期内，就可以把机油钱省回来。还保护了发动机。
机油贴在这里：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-362-2549726-1.html
第四步，点火系统自然要加强了，于是就换了火花塞，初步感觉不错，油耗再说吧。
费用，普通的2-4W一换，我的2W8已经不行了。VK20是耐用型，号称6-10W一换。再加上省下的油。驉长远看，肯定划算。
共计，650+1200+440=2290
小改怡情，几个地方，都是消耗品，都是经常要换的地方，也是必要的环节，花的钱不多，效果却很不错，改进了原车的不足。而且这些都是耐用件，长远地算下来，个人觉得非常值得。发贴上来，仅供参考。
