不信谣、不传谣

第一、油耗高

     我兄弟开的是1.6的速腾。油耗从没下过8个。 （未开空调）
     我的赛拉图统计油耗，6.5-7.5之间，从没上过8个。（未开空调）

第二、档难挂

     我要说，我用俩手指头挂档，可能有人不信。但是我从没觉得挂档有什么费劲之说，无论是1，2，3，4，5，还是倒档。
     同志们，无论是加档，还是减档，都要把离合器踩到底的。在半离合状态下加减档，又费离合，又费同步器。
     开过普桑的人，应该知道，普桑的倒档，是要按下去才能挂的。
     现代系列的车，似乎是有一个环，提起来才能挂入倒档。
     这些都是为了防止挂错档设计的。
     赛拉图的倒档没有这样的设计，但是不像其他档位一样好挂，这也是正常的。
     在挂倒档的时候，第一，保持车子是静止状态的，第二，把离合器踩到底。第三，倒档的档位行程很长，要挂到底。
     坚持好这三点，你会发觉，没有那么难挂。
     新手在行车中，挂错档，4档塞倒档，打齿轮等等的，我就不评价了，你的车是不会骂街，要会骂街，早骂死你了。

第三、发动机响
   
     众所周知，声音的传导，可以靠空气，可以靠物体。你的发动机不是悬空的，当一个发动机保持在几千转的时候，所发出的声音及震动没理由不让在车里的你感觉不到，统共那么大点面积。楼上楼下的敲暖气管，你还能听的清楚呢，我要住楼上，敲上几千下，你觉得你用什么方法可以让自己听不见？
     觉得响，可以去听听普桑的，可以去听听同价位的瑞虎的。你就认准了你的车太响了，不去听别的，或者不符合实际的去刻意的与几十万的车去比较，那就是你的不幸了。