噪音大了减震较差 乐驰1.2手动谈感受

我的1.2L手舒kk，4月份提车开了半年了。刚买来时，因为是新手新车开着确实有很多问题，其中搓车和挂档难是最大的问题。但是开了半年到现在，也许是技术提高了也许是车磨合好了，以上的问题基本没有了。

这半年中我换过一次组合仪表，在跑到5300公里的时候，我的速度表出了问题，车启动后2分钟左右，速度定格在某个位置就不动了，直到熄火之后才回到原位。到保定4s店换了个组合仪表，这就是为什么我现在的里程数才2000多，其实都快8000了。

总体感觉这个车外表挺漂亮，特别是刚洗完车，蓝色很吸引人。噪声比刚买来时大了不少，减震比较差，有个沟沟坎坎的很颠簸。但是动力很足，在市区很合适，能钻能挤能超车，灵活。偶尔跑跑长途也能胜任，我现在的最高纪录是拉着5个大人，一天跑了700多公里，走高速跑到了140，kk表现很稳。我感觉4万多的车，能够有这样的表现就可以了，只要是发动机和变速箱够好就是不错的车。

我的开车习惯如下：

闹市区1档或者2档，30迈以内；环城路3档或者4档，60迈以内，城郊或者国道主要是4档或者5档，60到100迈，高速5档100到120迈车，偶尔超车130到140。

以下各图是老婆帮我拍的，我在环城路上开的车，没敢开太快，最高到了80多一点，以后有高速的行车图片再给大家分享。其中包括了换挡的时机（注：这是正常开车的状态，如果超车就不是这个转速了，我一般用降档超车，3档或者4档，4档曾开到过80迈）。请各位车友看看，0.8，1.0和1.2的换挡是不是有区别？？

怠速

1档换2档的时机2000多转（这是听一个开出租的大哥说的，车启动给个大油门对车比较好）

2档开到了快30了，这个时候可以加档了

2档换3档的时机，接近2000转了，其实从1600到2000都可以换挡，如果超车就不用加档

加3档后，转速下来了

3档开车中

3档提速很快，超车时开到过70迈