明锐逸仕版加装定速巡航详细文字作业！
首先说明本次加装的是2008年8月份的斯科达明锐逸仕版(加夏季包),听说1.8和2.0在用5053数据线修改行车电脑数据时不太一样,网上可以查到相关方法。
拖到现在来加装定速巡航，关键是拆卸方向盘一直让我很头疼。最后下定决心订购了5053数据线，定速巡航手柄和607.2中文版软件（共345元包含运费），并在网上搜集了足够的加装方法，2009年3月7日正式行动。
第一步：拆卸方向盘
没有拆之前觉得很复杂，其实付诸行动才发现很简单。先去掉方向盘包围上面的塑料护板，是用4个卡扣卡在下护板上的，也没有什么心得，抓着护板边沿来回晃动着往外拔，好像很轻松就下来了。要卸下护板需要先卸掉方向盘调节手柄上的两个螺丝，取下手柄套，不然下面的护板可能取不下来，再就是下护板是用3个螺丝固定的，转向灯手柄一个，雨刷器手柄一个，下面一个，卸掉这三个螺丝，下护板就取下来了。然后取下气囊，方向盘背面有两个卡子，头钻到方向盘下面能看到，用螺丝刀捅出来，气囊就被拿下来了。拔掉气囊的连接线。找一个大号的螺丝刀卸掉方向盘中间的螺丝，整个方向盘就被取下来了。不要怕恢复的时候会装歪，你仔细看方向盘中间的固定部分和下面上螺丝的部分有一个对齐的刻痕。
方向盘取下来后，会看到一个白色的圆盘，要想把圆盘拿下来，首先去掉方向盘模块（电脑板）下的保护壳，在靠近座椅的一侧有一个小螺丝，卸掉，撬开卡扣取下方向盘模块下保护盖，然后小心一点去掉电路板（取电路板有一点吃力，因为很多插头都在上面插着，小心一点就可以了。），会看到上护盖的两个固定卡扣，轻轻一拨，上护盖也就拿下来了。这时候，取掉那个白色的圆盘，还有下面的一个类似于有很多触点地黑色部件。剩下的就是拆卸更换手柄了。
第二步：更换手柄并恢复安装
取下原来的手柄，固定手柄的有一个卡扣，在靠近驾驶室门口的一侧。用平口螺丝刀撬开，抓住手柄往上提，就把原来的手柄取下来了。换上带有定速巡航的手柄，然后恢复其他拆卸的部分，硬件部分就完成了。（把取下的方向盘模块护板和线路板先组合起来，恢复的时候一下子就扣上了。）
第三步：修改行车电脑数据
连接好数据线，给车加电，不用启动车。打开5053软件，进入01发送机，然后点编码II-11，输入11463，确定后提示接受登陆。然后进入16，转向盘单元，我的转向盘原来的编码是0000012，我就改成了0000042（其实在修改编码的过程中，鼠标指向编码都有详细的说明，仔细看看就知道怎么改了，把倒数第二位改成4的意思是——带电脑板/带定速巡航的方向盘）。软件部分修改完毕。
第四步：结尾
以上部分弄完后，仪表盘会报：方向盘错误，气囊错误，有时候会有发动机错误（定速巡航信号间歇错误），如果您确信所有的插线都插了，那么用5053软件清除所有故障码。
第五步：使用
就这一步差一点害死我，为什么，就知道改不会用。开车出去测试，怎么拨动开关都不起作用，由于时间关系，３月７日带着遗憾收工了，通过晚上到网上查询才知道定速巡航要这样使用。首先要保证车速在３０以上，巡航开关在打开位置，然后按住ＳＥＴ－键２秒钟以上才能开启巡航功能。
拖到现在来加装定速巡航，关键是拆卸方向盘一直让我很头疼。最后下定决心订购了5053数据线，定速巡航手柄和607.2中文版软件（共345元包含运费），并在网上搜集了足够的加装方法，2009年3月7日正式行动。
第一步：拆卸方向盘
没有拆之前觉得很复杂，其实付诸行动才发现很简单。先去掉方向盘包围上面的塑料护板，是用4个卡扣卡在下护板上的，也没有什么心得，抓着护板边沿来回晃动着往外拔，好像很轻松就下来了。要卸下护板需要先卸掉方向盘调节手柄上的两个螺丝，取下手柄套，不然下面的护板可能取不下来，再就是下护板是用3个螺丝固定的，转向灯手柄一个，雨刷器手柄一个，下面一个，卸掉这三个螺丝，下护板就取下来了。然后取下气囊，方向盘背面有两个卡子，头钻到方向盘下面能看到，用螺丝刀捅出来，气囊就被拿下来了。拔掉气囊的连接线。找一个大号的螺丝刀卸掉方向盘中间的螺丝，整个方向盘就被取下来了。不要怕恢复的时候会装歪，你仔细看方向盘中间的固定部分和下面上螺丝的部分有一个对齐的刻痕。
方向盘取下来后，会看到一个白色的圆盘，要想把圆盘拿下来，首先去掉方向盘模块（电脑板）下的保护壳，在靠近座椅的一侧有一个小螺丝，卸掉，撬开卡扣取下方向盘模块下保护盖，然后小心一点去掉电路板（取电路板有一点吃力，因为很多插头都在上面插着，小心一点就可以了。），会看到上护盖的两个固定卡扣，轻轻一拨，上护盖也就拿下来了。这时候，取掉那个白色的圆盘，还有下面的一个类似于有很多触点地黑色部件。剩下的就是拆卸更换手柄了。
第二步：更换手柄并恢复安装
取下原来的手柄，固定手柄的有一个卡扣，在靠近驾驶室门口的一侧。用平口螺丝刀撬开，抓住手柄往上提，就把原来的手柄取下来了。换上带有定速巡航的手柄，然后恢复其他拆卸的部分，硬件部分就完成了。（把取下的方向盘模块护板和线路板先组合起来，恢复的时候一下子就扣上了。）
第三步：修改行车电脑数据
连接好数据线，给车加电，不用启动车。打开5053软件，进入01发送机，然后点编码II-11，输入11463，确定后提示接受登陆。然后进入16，转向盘单元，我的转向盘原来的编码是0000012，我就改成了0000042（其实在修改编码的过程中，鼠标指向编码都有详细的说明，仔细看看就知道怎么改了，把倒数第二位改成4的意思是——带电脑板/带定速巡航的方向盘）。软件部分修改完毕。
第四步：结尾
以上部分弄完后，仪表盘会报：方向盘错误，气囊错误，有时候会有发动机错误（定速巡航信号间歇错误），如果您确信所有的插线都插了，那么用5053软件清除所有故障码。
第五步：使用
就这一步差一点害死我，为什么，就知道改不会用。开车出去测试，怎么拨动开关都不起作用，由于时间关系，３月７日带着遗憾收工了，通过晚上到网上查询才知道定速巡航要这样使用。首先要保证车速在３０以上，巡航开关在打开位置，然后按住ＳＥＴ－键２秒钟以上才能开启巡航功能。
- 品牌：
- 斯柯达
- 级别：紧凑型车
- 厂家指导价：
- 12.2-21.09万