吉利自由舰清洗喷油嘴的全部过程

自由舰---陪我度过了3年的风风雨雨,为我力下了憾马功劳~

感谢你~

每一次发动,均是一次点火着车 畅快的等着我驱使你奔跑在开心的路上~无论我多么粗暴的对你,你都会随着我动作 是温柔 是高亢的吟唱着你的兴奋...

6万公里左右的时候,出现了一个问题,点火着车时候每10几次平均有1次着不住,是着着不住车,必须给脚油门,然后无

事了,加速反映都没有问题,于是我清洗了节气门和怠速马达,很脏很脏.....

知道我应该给你检查一下身体了...

没有清洗时的节气门 很脏...

清洗之后的节气门


经过清洗,你恢复了往日状态,尽显你的活力....

又经过了3500公里的今天的你,突然旧病复发...

今天一共启动了10余次 有2次又出现上次的症状,感觉很勉强的着车...

于是再次给你检查身体,清洗一下喷油嘴...

拆喷油嘴,本来想把整个拆下清洗,可是两边的螺丝非常紧,包括打算从汽滤那里都无法拧动螺丝 经过尝试,决定只拆下喷油嘴,别的在车上

清洗


打算从汽滤这里拧动螺丝 拆下整个连接喷油嘴的总成 无果...


喷油嘴已经拆下来了




总成已经拆下来了,连接的胶管的螺丝拧不下来,只好连着在车上清洗~