附详细油耗 睿翼海外车主详细用车感受

油耗更新--基本就是上下班，老规矩大概3/5的高速，。油耗和公里数如下：
1 4S送的一满缸
2 Vortex95  465km   8.72
3 V-Power98 367.6km 8.77
4 V-Power98 380.7km 8.51
5 V-Power98 360.8km 8.00
6 V-Power98 351.4km 7.81
7 V-Power98 451.0km 8.45 一半以上都是比较堵的市区
8 V-Power98 463.5km 8.83 一半市区，高速基本110码，原来基本100，看样子110比100还是要多烧点油的

最新的一缸油，冬天了再加上市区跑的多（超过一半路程），油耗9.17
基本后面的油耗都是9.15左右，因为现在市区跑的比较多，所以堵车的情况比较严重，原来只要20多分钟的路现在要跑1个小时，有变化的话我会实时更新。

95，98差距不到6分钱一升，所以干脆就一直用SHELL的V-POWER98好啦，大概还是3/5高速，2/5市区（开车上班），油箱大就是好，怎么样跑一个礼拜都烧不完，可以找最便宜的时候加油（澳洲的油价每天都变，每个星期3最便宜）。

不到15万RMB，这个价格还包括澳洲这边所有的税和相关费用还有1年的路费，另外我这个车MAZDA给的是5年的没有任何公里限制的厂家质保，而且你在哪里做保养随便只要按时间质保就可以。按手册上保养一次在4S大概1200RMB左右，外面做的话500RMB就够了。

PS: 现在汇率涨起来了基本快1：5啦，那这么算就是17万咯。世道变化的快啊。。

一个礼拜多了，跑了700多公里，总的来说不错，不管是动力还是安静度，最主要的是油耗
现在行车电脑显示9.1，平均速度34k/h，大概一半高速一般市区吧，新车不敢太猛，基本保持3000以内起步。加的是95的油。不要忘记这个是磨合期的油耗啊，估计磨合完了有望比老马六低

今天加油，加了缸98的，原来95的油大概40L跑了465KM，算下来才8.7 2.5的发动机磨合期才那么点自己都不相信，但事实就是如此，看样子马自达说的新的2.5的发动机比老的2.3的省油没吹牛。

车子动力感觉还真不错，没很多人说的什么烂，马自达的车都是低转速的扭矩比较大，所以开起来转速到2500-3000就已经可以提供很多的动力了，山路暂时没跑过不知道怎么样，但因该还行，变速箱反应比较灵敏，稍微多踩点油门就发上降档提速，然后速度一起来马上升档降低转速，100码的时候发动机大概2200的样子，发动机声音很小，但大油门的时候不好听跟破锣似的嗡嗡的，还是别人6缸的camery的那个发动机声音好听，吱吱的跟F1一样的。没看过老马六，听说噪音不小，新马6噪音控制的不错，底盘的声音小了很多，但风噪还是有的，吱吱的挺讨厌（我对声音比较敏感，很多人都没听出来）。操作还凑活，电子助力的方向盘会根据速度变重，拐弯的时候也是，拐的越多越重，毕竟有4.7米多长，虽然是独立悬挂但过弯还是赶别人SUBARU差不少，不过别人是AWD。过坎子也是，SUBARU50码过20码的减速带，油门都不用松，直接冲过去一点声音都没，马6超过40过肯定咚咚2下，振动也大不少。再有就是起步老要嗡一下，特别是慢慢起步的时候，不过所有马自达都这个德行，卖车那里做保养的那个哥们跟我说他干了10几年看了N多的马6了也没注意到这个问题，到是我第一个提出来的，以后他每次开马6都会体会到那个嗡，因为我把那个写到他脑子里去了，有的人还觉得这个爽。。。我对声音比较敏感所以。

外型还是比较吸引人的，碰到好多人都说这个颜色好看，呵呵，个人也很喜欢，虽然不是什么好车，但居然还有回头率，哈哈。今天自己洗了车又用OCW的车蜡打了蜡保护保护油漆，那么大的面积累的要死，还是国内好，随便找个洗车的给几个钱就搞定了，这边要找人打蜡估计没RMB 500搞不定，而且干的还不认真。