澳洲睿翼8700KM首保作业

澳洲马自达6的首保是1万公里，以后也是1万公里或者6个月一保养，我8700KM做的，想首保稍微早点，下次就稍微晚点补回来就行，基本需要提前1个礼拜预订，如果需要代步车的话，我提出了2个问题，一个就是方向盘抖动的问题，群里面的兄弟因该都听我抱怨过，另外一个是大灯太低，叫他们给我调高点。

早上9点去的，去了接待的看了我的预订表格，叫来他们售后的经理直接跟我上车去试驾，检查那个方向盘抖动的问题，这里我说下，就是发动机温度完全上来后，挂D档，踩刹车停住，等发动机转速降到了650转就会感觉到方向盘很明显的抖动，有时候甚至车都会有点抖。。。最常见的例子就是挂D档等红灯的时候。为这个我专门去马自达检查过发动机垫圈，结果是没问题，而且马自达也说了这代马自达6和马自达3只要是自动档的都是这样。虽然知道这个但还是想让DEALER的经理看看，毕竟都是40多的老师傅了，看看放心。

马自达的人一上车，感觉了不到1秒就马上跟我说，这个正常，所有的自动档的都这个样，他自己的马自达6睿翼也是这样，他问我加的啥油，我说98的SHELL的VPOWER，他说烧98会比烧95抖动来的小一点。他自己的马自达6一直用BP的98，说那个最好，说换那个油可能会好点，但是也不可能完全杜绝，还专门强调了不要去加E10（10%的酒精的汽油），说那个长时间用对车很不好，这个可和马自达说明书上说的区别好大的说，呵呵。

回到店里面，我问了下首保他们用的什么机油，回答说半合成机油，加30块澳元换全合成的，我立马说换！5W-40的嘉实多全合成机油，后来回来查了下，发现那个油很不错，这2天的驾驶的感觉也说明了这个值！！！最后的价格也就比半合成机油的报价高10几块！强烈推荐，特别是澳洲的兄弟，去保养一定问问了，4S不会主动说的，要自己要求的!

然后就开着马自达给的代步那个只跑了5800KM的新马自达3上班了，来回大概60KM，从来没开过马自达3，这回算是有直接的感受了，特别是一直开睿翼，感觉就是能买睿翼就不要去买马自达3了，差太远了。。。。那么做工，用料，密封，噪音，舒适程度都完全不在一个档次，50码以内噪音还行，和睿翼差不太多，50-80会比睿翼大点，上了80，地盘，轮子+发动机噪音可真大，开惯了睿翼还真不习惯。操作也没某些人说的那么神乎，转弯还凑活，和睿翼差不多，但上高速100-120的那个路感和稳定感真的差的太远啊，睿翼明显要稳定的多，我开的那个是2.0的MAXX SPORT，从0起步低速似乎比睿翼快点，但60往上100%的睿翼快啊，这个也是我发现的唯一马自达3比睿翼强一点的地方了，后排看那样子估计也会很挤，忙着上班就没去体验下了。也至少说明了一点，为马自达3放弃睿翼是不值得的，除非经济上的原因

再说说首保后的感觉吧，方向盘震动似乎好了不少，虽然还是有，但没原来那么明显了，车开起来比原来顺畅不少，提速也顺了不少，开起来动力也明显大了，感觉和全合成机油的关系很大，1-2档的换挡冲击感觉变化还不太明显，还是感觉的到。价格不便宜啊，将近300澳元，1500多RMB啊。。。。

首保单子如上，帮大家翻译下大概的保养项目
换机油和机油滤清器（按客户要求更换全合成机油）
清理空气过滤器
路测方向盘怠速震动问题--没问题
检查车灯
根据客户要求调整车灯（NND，说叫调高一点，结果基本调成了远光，自己调回来的！）
检查和添加各种液体
检查刹车
检查冷却系统，刹车片和电瓶
检查方向盘控制
检查轮子和胎压
检查排气系统的防热层
轮子前后做调换（这边叫ROTATE,国内叫啥想不起来了），并作前2轮子的动平衡
检查行车电脑信息
发动机调整？这个ENGINE TUNE啥意思不太明白

外面做也就140的价格，4S要300了也够黑的，不过马自达6睿翼是新车，外面懂这个车的人不多，还是先去4S的保险，过2年再换地方吧～～