10000km的三保

12300公里了，今天特别向单位请了个假，跑去4S把三保做了！不过没有照相，原因有二：一来正常保养大同小异，这类图片很多图友都发过作业，再发就实在没有新意了；二来个人脸皮比较薄，在4S维护车间拿个相机“咔嚓咔嚓”的，感觉不太好意思！

    下面说说过程和感受，希望对还没有三保朋友有些许帮助——————

    一、这次保养用了2个多小时，单保养过程其实也就1小时左右，主要是国庆刚过，很多外出的车都选择这个时候保养！所以等了一段时间。

    二、花费559元，工时190元（含换机油100元、防冻液30元、刹车油60元）+ 材料费369元（含黄壳、机滤、刹车油、防冻液、空滤），材料还好说，工时费用比我的日薪都高！

    三、4个轮胎全部拆卸了下来（换刹车油需要），不过修护师傅说我的轮胎磨得很好，即使现在12200公里了，也不用作对调，对调主要是针对轮胎异常磨损所作的补救措施！（感觉应该不是维修师傅偷懒，拆都拆了，整齐的摆在轮胎架上，换着装和还原装上没有麻烦不麻烦的区别！）

    四、首次看见换刹车油，原来这活儿需要2个人才能够完成，一个在车里踩刹车，一个在外面放油和加油，扑哧扑哧的，学习长见识了！

    五、检查了下底盘，由于极少走烂路，都在市区行驶，尽管没有装护板，除了前悬挂臂有几处花了，油底壳、变速箱、发动机、车尾油泵等重要部位（维修师傅告诉我，只要这几个地方不被刮坏，一般都没有什么问题）都毫发未伤，真是幸运！

    六、不知道是维修师傅搞错了还是什么的，我原本取消的清洗发动机仓的业务，但还是把我的机仓免费清洗干净了，就像新车一样，我正在为如何清洁这么脏的部位发愁呢！这下倒省了不少事情。

    七、保养后对比，毕竟是换了新机油，发动机润了很多，声音倒是没有听出区别，其他的地方也没有感觉出明显不同。

    八、冷车启动"嗒嗒"声还是没有解决，仍然得到“官方解释”——正常！不过早已习惯了，也并不在意；胶条起泡问题由于赶着回去，这次没有处理，等四保的时候再搞吧！

    九、这次保养我寸步不离车，结果发现很多稍微懂点车的，都站在自个儿车跟前，个人认为这样即可以及时准确的告知维护师傅，车存在什么问题，还可以避免出现一些不好说的问题！我实在无聊，和周围几个车主聊起天来，其中一个车主高速公路上爆胎，还平安无事，真是幸运！维修师傅也很健谈，我抓紧时间赶紧补了补汽车保养方面的知识！不知不觉，1个多小时就打发掉了！

    十、最后，总体感觉，4S还是那样一如既往的热情，还是那样一如既往的忽悠人，今天晚些时候向大脑壳版主求证了下，才万多公里出头，根本不需要换刹车油，多花了120元，空滤也不脏，本来气枪吹吹至少还可以坚持5000公里，虽然只有几十元，不过看见被扔在废件桶里的还算干净的空滤，还是觉得有点浪费！要不是我坚持不做清洗发动机仓，最后起码又要被多被忽悠出去多一点银子！