闲谈307和bmw325的优缺点

如同一些其他的帖子一样，这个帖子可能会引起一些争议，仁者见仁智者见智吧。
我的第一辆车是307，第二辆车是MPV，第三辆车是BMW325，目前持有后两台车。

我想307的车主是属于那种理性而有主见的，知道自己需要什么，不需要什么。需要的东西，第一位的是安全，然后还需要实用；不需要的东西第一是日车，第二是日货。

我所体验的307的优点如下：
1、安全结实。这是最大的优点。
2、底盘高、坐姿高、前挡超大、视野开阔。轿车级别的，似乎也只有307能做到这一点。
3、储物盒多，能装不少零零碎碎的东西。
4、作为紧凑型车型，后座空间较大
5、操控感觉不错
6、2.0的发动机在同级中，算是上品。当然比bmw的2.0还是稍弱一点。

缺点：
1、4档自动，开起来顿挫感不爽
2、维修保养偏贵，相对于车价来说，太高了

307的唯一缺点可能就是后期的维修和保养了。作为一个车子来说，有些小毛病是正常的，但对于307来说，这个小毛病的代价有些过高。

再来罗嗦一下雪铁龙标志，除了精致小车206外，从富康、307、407、C5，全部被糟蹋了。富康先出两厢再出三厢被人骂，307先出三厢再出两厢被人骂，407不国产被人骂，C5迟迟不国产，现在国产了，只怕也是无人问津。这么下去，真不知道会不会把自己整到小众车厂里面去了。

再来说说bmw325的优点：
1、bmw以操控见长，而3系的车子操控应该是最好的，也是销量最大的。操控是一种感觉，是车子的动力、变速、底盘、刹车、转向等给驾驶者的体验，而bmw325在这方面给人的体验很好、信心十足，对于我这种新手级的驾驶员，也有指哪打哪、人车合一的感觉，每回驾驶，总有一种嫌路短的感觉。曾经在路面上以80km的时速画半圆形成功避让过路中间的障碍物，事后想起来后怕，如果当时驾驶的是家里的另外一辆车，那就没有选择了，只能踩死刹车直直撞上去了，因为以那种状况，实在没有信心避让。
2、S档很强大。307的S档是通过延迟换挡来增强体验的，当无油门滑行的时候，发动机转速会掉下来，再次加油门会有一种脱档的感觉。bmw的S则会自动维持发动机转速在2500转以上（2700转爆发最大扭矩，持续到5000转以上），即便不踩油门也会自动维持转速。这样的话，车子就像绷紧的弦，随时准备冲锋。在S档的状态下，动力来的无延迟、很直接、很暴力。
3、后排空间比想象中大。

bmw325的缺点：
1、舒适性一般，不如307。爽了司机，苦了乘客。在市区和高速尚可，其他道路，对乘客的PP有些折磨。
2、储物格少且小。除了副驾驶的两个杯架外，还真的找不出能放下矿泉水瓶的地方。
3、内饰只能算是尚可

bmw325的出色的地方就是操控，除此之外，考虑到价位，其他的方面只能算是凑合。

在我看来，307和bmw325都是好东东，这个取决于人的选择。天下奸商一般黑，只有深黑和浅黑的区别，只要自己能接受即可。