1.6MT两厢307使用一万五千公里后体会

实践出真知，我更爱我狮
——1.6MT两厢307使用一万五千公里后体会
1.时间：
2008年4月15日——2009年11月15日。
2.用途：基本上就是代步工具，早上2人上班5.6公里，晚上回家有时5.6，有时7.4公里。另外跑过2次短途自驾游（1个小时车程以内）和一次往返长途（其中高速600公里+省道600公里）。
3.油耗：夏天市区，地铁施工，绕行、堵车，单行，平均时速18左右左右，百公里9.8升；高速回来后油耗平均在9个多点。冬季：开2级暖风，外循环，每天至少一次除霜加热。油耗基本需要12升左右。
4.空间：没得说。我身高175cm，体重95kg，肩宽体阔，圆柱形体态，腿不长但粗，身高不高但上身长。腿部空间好，驾驶时前排腿伸得开，加上方向盘可以调节，我甚至都把座椅调高些，以获得更好的视野。车身高度较一般车要高，头部空间相当宽裕。夫人开车时坐副驾驶位置，座椅靠背一般调到与B柱平齐，腿部空间比驾驶位置好，头部空间，视野一样，感觉好极了！后排空间在夫人开车，我坐前面副驾驶位置时，后排横向坐3个人没有像其他同级车那样的局促感，即使穿着羽绒服。后排腿部空间也非常好，600公里返程长途，有两人坐后排人感觉很舒服。 我认为空间是307的最大卖点之一！
5.档位：买的是1.6MT精致版（低配），手动挡档位在新车时入档生涩，好处是不会脱档。现在好了，不过倒档有时不好挂。
6.离合：有点高，空行程比较长，开始不习惯（学车学的是捷达），现在习惯了。
7.换挡：平时一档起步后狠加一脚油，换2档，一般维持30；3档，一般维持40~50；4档，一般维持60~80；5档，也一般是80以上。要是夫人开估计同样档位速度会低些，不过我告诉她高转速发动机必须狠一些，现在开得狠起来了！冬季有些不同起步有时需要用2档，防止打滑；不敢急加油，怕侧滑！
8.转速：发动机系数中说4000转扭力最好，6000转功率最佳。一年半使用过程中发现，在高速超车是从3000转开始就可以发力了，之后油门反应非常灵敏，只要你敢加油就行，超车提速干净利索，比其他1.6L的发动机力道强多了，这样的发动机设计提高了超车的安全性，一定程度上弥补了这款1247kg重的车子
1.6L排量动力的不足，但是这必须以市区行驶比较耗油为代价。得与失的权衡，每个人都有自己的判断。对我而言，这一点我是最欣赏307的地方，一个字——值！
9.安全：车重不小，不飘，安全性高些；流线型设计，超车不忽悠，安全性高些；其他至于车身强度，气囊等如厂家所宣传的，只不过我没有机会感受，也不敢冒着风险亲自去感受一下！
10.底盘：没有太多研究，高度还正常，通过性正常。不过遇到侧方位停车，车头处可以前探，只要道牙子是正常高度。好像有些运动型轿车这点不行。
11.车门：比较厚重，感觉还行。高度比较好，靠近较高的道牙子停车开门，没有问题，能打开车门下人。
12.空调：曾经坏过一次，修理，换好几个件，用了挺长时间，好在保内。夏季降温比较快，冬季暖风不如夏季快。貌似暖风比降温费油啊！
13.音响：极少听歌，也不在意音质。广播倒是听听，有时听大兵讲笑话。
14.储物：后备箱很实用，但是很少装什么东西。左右两侧的小格子有用，左侧放了灭火器（自己买的水基的），顺便放个毛巾，有时擦玻璃用。右侧放些打蜡的海绵，打蜡巾，车用插座等。车内副驾驶处的手套箱可以放好些东西。左右前车门比后车门可以放不少东西，这个很实用。手刹前面放口香糖，后面那个可以开关的盒可以放些证件啥滴！
15.车漆：车漆质量真是不错。划痕修补太贵，尤其是没有划痕险后，而且莱茵灰这样的颜色外面配不了。
16.灯光：高度可调很好，我一般把灯光调到照最远后退1格，效果可以，很少开远光和雾灯。尤其讨厌那些经常在不必要时开远光和雾灯的！！！
17.油箱：60L，这个也很好，市区行驶加200元，高速基本就是加满，续航能力稍强。
18.车镜：车内后视镜，这个很实用，能防炫目。化妆镜，很少用，偶尔看看牙缝！外后视镜，与内后视镜可以三为一体，但仍死角较多。买车后一段时间换了大视野白镜，适应了一段时间，现在很习惯，很好用。
19.视野：前风挡无比宽广的视野，爽！但是A柱阻挡视线，估计任何车都这样，转弯我都晃晃脑袋看滴！带上安全带后转弯回头看有些不方便，为了此安全，彼安全受影响，安全总量大致平衡。
20.内饰：黑色内饰，耐脏；白色仪表盘，醒目；椅子加了三明治，耐脏！新车时就没有什么异味，这个要赞一下！
就到这里吧！以后有体会再写吧！