标致307割门板装喇叭详解
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仔细看这张，把这个连接处的加强筋居然给不要了。。。。将影响到车门的刚度
已经割断了。。。。我呃。。。。。
割门板后的茬口没有磨平，没有做防锈处理
木垫圈也没有作防腐处理。。。
对照下图正确的割门板和加垫圈的方式，那个冲压出来的加强筋是不能割掉的。
细节部份：木圈要做防腐处理，要用不锈钢钢钉，割门板时用专用的切割钻等等（上面那位师傅居然用普通电钻和磨具。。。。实在是。。。）
2011年6月29日
车展邂逅下订金 标致307 1.6L提车详解 6月11日重庆国际车展上定的标致307，不过感觉太快了，去4S店的时候是他们的经理接待的，10分钟之内就谈好了价格和送的东西，价格和配饰还苏昂优惠。自己总感觉定车过程太快了，少了和4S讨价还价、斗智斗勇的过程，感到不过瘾，缺少了些什么。
定的是波尔多红的三箱，要的是5月生产的。
6月15日4S通知车到了-----赞一下，工作效率。
6月16日在两同事的陪同下到4S提车，先看车的生产日期，满意--是6月8日出的厂---还是热乎的叻！问4S怎么这么快，答曰：因车展价格优...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月12日
全程监控安全行307加papago行车记录仪 最近行车记录仪火爆，隔壁团声势浩大，小弟碰巧也在本地购买papago P0 一只，一直想看看大家伙都是怎么安装的，可是就是没有人发作业，只好自己摸索着装了一下，请大家指教。
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查看全文>> 更多相关>>2010年1月24日
标致307的七大常见质量问题及维修详解 新标致307自07年9月22日上市以来，在不到半年的时间里取得了每个月近7300辆的销售佳绩。而这款新车之所以能在短时间内得到消费者的认可，其老款车型功不可没。老款307作为是标致汽车重返国内的代表之作，凭借着出色的性能和时尚的外形，使越来越多的消费者成为了标致307的车主。与此同时，这些车主们也在日常使用中也发现了一些307所存在的问题。车主反映的普遍问题具体如下： ★问题1：电动车窗下降约一半后，按电动上升键时，车窗玻璃不升反降直至最低位，然后不能再升降。 ★问题2：307手动档车型在30-...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月23日
胎噪较大！标致307换轮胎加装胎压监测 换全车轮胎的原因：
第一次换全车轮胎是在2007年10月，车龄两年，里程6万8千公里余，当时是觉得原车的固特异轮胎的胎噪比较大，路感也硬，加上卖轮胎的亲戚讲，轮胎一般五六万公里就换了，所以虽然花纹还挺深，但还是换掉了。换的是两条米其林的MXV8和两条XM1+。
转眼三年多过去了，里程已增长到17万5千公里，向来以不耐磨著称的米胎也磨得快光头了。两条前胎离槽内的安全线还有大概2个米，而两条从前轮换过来的后胎，则早已磨到安全线了。
于是，从去年夏天，我就开始关注起轮胎了...
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