标致307割门板装喇叭详解
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仔细看这张,把这个连接处的加强筋居然给不要了。。。。将影响到车门的刚度
已经割断了。。。。我呃。。。。。
割门板后的茬口没有磨平,没有做防锈处理
木垫圈也没有作防腐处理。。。
对照下图正确的割门板和加垫圈的方式,那个冲压出来的加强筋是不能割掉的。
细节部份:木圈要做防腐处理,要用不锈钢钢钉,割门板时用专用的切割钻等等(上面那位师傅居然用普通电钻和磨具。。。。实在是。。。)
2011年6月29日
车展邂逅下订金 标致307 1.6L提车详解 6月11日重庆国际车展上定的标致307,不过感觉太快了,去4S店的时候是他们的经理接待的,10分钟之内就谈好了价格和送的东西,价格和配饰还苏昂优惠。自己总感觉定车过程太快了,少了和4S讨价还价、斗智斗勇的过程,感到不过瘾,缺少了些什么。
定的是波尔多红的三箱,要的是5月生产的。
6月15日4S通知车到了-----赞一下,工作效率。
6月16日在两同事的陪同下到4S提车,先看车的生产日期,满意--是6月8日出的厂---还是热乎的叻!问4S怎么这么快,答曰:因车展价格优...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月12日
全程监控安全行307加papago行车记录仪 最近行车记录仪火爆,隔壁团声势浩大,小弟碰巧也在本地购买papago P0 一只,一直想看看大家伙都是怎么安装的,可是就是没有人发作业,只好自己摸索着装了一下,请大家指教。
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查看全文>> 更多相关>>2010年1月24日
标致307的七大常见质量问题及维修详解 新标致307自07年9月22日上市以来,在不到半年的时间里取得了每个月近7300辆的销售佳绩。而这款新车之所以能在短时间内得到消费者的认可,其老款车型功不可没。老款307作为是标致汽车重返国内的代表之作,凭借着出色的性能和时尚的外形,使越来越多的消费者成为了标致307的车主。与此同时,这些车主们也在日常使用中也发现了一些307所存在的问题。车主反映的普遍问题具体如下: ★问题1:电动车窗下降约一半后,按电动上升键时,车窗玻璃不升反降直至最低位,然后不能再升降。 ★问题2:307手动档车型在30-...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月23日
胎噪较大!标致307换轮胎加装胎压监测 换全车轮胎的原因:
第一次换全车轮胎是在2007年10月,车龄两年,里程6万8千公里余,当时是觉得原车的固特异轮胎的胎噪比较大,路感也硬,加上卖轮胎的亲戚讲,轮胎一般五六万公里就换了,所以虽然花纹还挺深,但还是换掉了。换的是两条米其林的MXV8和两条XM1+。
转眼三年多过去了,里程已增长到17万5千公里,向来以不耐磨著称的米胎也磨得快光头了。两条前胎离槽内的安全线还有大概2个米,而两条从前轮换过来的后胎,则早已磨到安全线了。
于是,从去年夏天,我就开始关注起轮胎了...
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