爬坡有力 自由舰更换丰田发动机配件

启动速度提高了  
  不好意思,换的时候我不在场,没有图片奉上,只能和大家谈谈感受了.
   最近车子起步又有点问题了(小毛病都习惯了),爬坡也没力气了,尤其是广州的一些地下停车场,坡很陡,有些好车都怕,别说自由舰了,尤其是上下九荔湾广场西边的哪个(比较陡很多车不去那间,所以车位多,不用等,广州的朋友都知道)我经常停那里,平常二档都上不去,周日LD说去那里逛,冷汗都出来了,去了也没敢去那家停车,车跑起来还算正常,就是起步和爬坡,有时连QQ都不如,还以为是前面改进气口出问题了呢?
   有点问题咱就搞,我对付小舰的办法.马上开到朋友的店里.朋友看了看说,不关进气的问题,放下给他检查一下吧.第二天再来拿.(修车急不的,师傅说放他那里最好放他那里,急着随便搞搞,问题解决不了).
   第二天下午下班朋友通知提车,马上赶了过去.一试真的很爽,加油更有力了,离合行程变短,发动机声音好听很多.朋友就是朋友把方法告诉我了:
1,清洗节气门,和喷油嘴(过了保修期就没在4S搞过保养了,也没清理过,听朋友说还是很脏的),效果好点不明显.
2,更换波箱油(11万公里了,前面两万多的时候换过,这个是我要求的),噪音小了点,还是没用.
3,重头戏:打开离合箱看看离合片了,结果问题就在这里了,以前在吉利维修厂换的离合还可以,就是很硬,跑了9万多公里居然没怎么磨损,就是有些小坑坑,好象被刀挂到一样,绝对不是磨损的,别以为是好事,朋友说离合的软硬要适合这部车,不是硬的好,也不是软的好,刚好合适才行,分离轴承基本到达报废的边缘了,压板也不怎么样了.朋友找配件的时候看了吉利原厂的觉得不行,质量很一般,所以帮我找了和8A发动机匹配的波箱件---丰田的离合,分离轴承,压板.装上后,感觉真爽,好象2,3,4挡也比修前有力(朋友说可能跟离合没有很好的合在一起有关系),就是换的过程我没去看,所以照片也就没有了.

  建议:动力不行了找个修理厂换丰田8A的发动机配件吧,不是我不爱国,日本人的老东西现阶段还是好于咱吉利原厂的(别拍我呀,我可是开的国产车).在论坛上看到新疆的朋友AE101连齿轮变速箱都换G200的真厉害,换了离合片后我也有这种冲动了,朋友说不要了,你的破车开了3年11万公里再将就一下该报废了搞那么多动作干什么,能开就行了,老是要求提高动力攒钱换大众车吧(他是专业修大众车的,修大众车很在行).

 特别提示:1.离合没问题别这么干,天津的lee8038帖子上有,没事情别老拆车有损车辆的寿命,很有体会,每次拆完好一段时间,就是没毛病噪音也起来了.
             2.起步,爬坡有力了,不关动力提升的问题,如果改后觉得动力有所提升是压板和分离轴承的问题,不关离合片的事情.
             3.各位舰长千万别再用吉利原厂的了,我以前在维修站换个离合片就收了我600大米,这次在朋友这里换三样也这个数,可是配件质量和数量还有效果都不能同日而语了.

 多嘴:别加电容了(整流器),在朋友店里一部雅阁加了,我问过那哥们了,他的是从国外带回来的,日文加英文说明书国内没见过,听说要1000左右人民币,效果没什么用又怕影响原车电路,到朋友店里拆,我装上试用了一下,启动发动机是好点,动力没提升,别人的东西,只是装上玩玩,一圈跑下来更没体会到省油,朋友说这个只能改善火花塞的工作原理,原来火花是闪爆式的,加装整流器后工作原理变成持续火团式工作(专业术语不知道怎么说),会不会对火花塞有危害都不知道,朋友说我的破车装上可能有用吧(强烈鄙视他),保护一下电路也好.大家别怪我多嘴呀,有钱保护一下电路也没问题.