期待已久的爱之旅!自驾赛拉图游云南!
4月11日上午9点,我和我所爱的人摆脱了一切琐碎,期待了很久的爱之旅终于拉开帷幕。这次自驾游,终极目的地是西双版纳,终极目标是能够赶上4月15日的傣历新年,真正体验一次傣族泼水节的愉悦。
首先将大家比较关注的问题罗列一下:出发地-山东烟台,跨越了鲁、苏、皖、鄂、湘、黔、云、川、渝九个省的N个城市,历时11天。总行程8006公里,加油16次,油费总额3290元,油价江苏的最便宜5.07元/升,版纳的最贵5.60元/升,过路过桥费总额2410元,除四川境内无高速路段及贵州、云南境内选择了部分一级路外,其他路段均在高速公路行驶,高速路的好处是快捷,但会错过很多风土人情;下路的好处是风景无限,体验无限,但你必须有足够的时间和对路口准确的判断能力。景区门票费用40-200元/处不等,(私下里想最好是出发前能办个导游证,岂不是可以节省费用?)食宿费用可根据自己的钱囊自行选择,住宿选择日均150元的标准,条件就很好了,我们俩基本是停到哪里吃到哪里,吃的都是当地的特色,包括购物,我们俩这一趟总消费13600元左右。
这次愉快的旅程中,最劳苦功高的,当属立下汗马功劳的小图,旅途中正赶上10万公里纪念日的小图,在雾都的茫茫大雾中,在蜿蜒盘旋的山路上,在坑坑洼洼的泥石路上,经历了长途跋涉的劳累,经历了疾风骤雨的洗礼,经受住了难于上青天的蜀道的考验,直到载着我们平安返航,一路不曾出过任何状况,唯一的小麻烦就是出发前加满的玻璃水半路用完,灵机一动,用矿泉水替代了。
也许大家也会有同感,茫茫人海中虽然我们只是沧海一粟,但真要决定离开一段时间,会被很多琐碎的事情缠绕。四月十一日那天直到九点钟,我们才得以踏上征途,像两只被困了很久的飞鸟,突然没了束缚,自由在胸中无限扩大,会心的笑容彼此绽放。突然就有了胜利大逃亡的冲动,想逃得越远越好,于是我们俩决定当天能赶到武汉,烟台-青岛-日照-连云港(同三高速)-南京(宁连高速)-合肥(宁合高速)-黄梅(合黄高速)-黄石(黄黄高速)-武汉(武黄高速),道路畅通无阻,11日晚11:00顺利到达第一站--武汉武昌,仓促中寻了文博旅馆住下,140元/天,住宿条件尚可,最大的好处是喂饱肚子很方便,最大的坏处就是没有停车场。晚上11:00街上人群仍熙来攘往,旅馆对面很多小吃店,我们俩吃的是武汉的麻辣烫,吃了好多不知名的东东及绿色蔬菜,推荐食物是鸭肠和鱼丸,又麻又辣的感觉很好,这顿晚饭才花了25块。(楼下15)继续
远眺玉龙雪山
牛啊
川路和雾
宁静的丽江古城
首先将大家比较关注的问题罗列一下:出发地-山东烟台,跨越了鲁、苏、皖、鄂、湘、黔、云、川、渝九个省的N个城市,历时11天。总行程8006公里,加油16次,油费总额3290元,油价江苏的最便宜5.07元/升,版纳的最贵5.60元/升,过路过桥费总额2410元,除四川境内无高速路段及贵州、云南境内选择了部分一级路外,其他路段均在高速公路行驶,高速路的好处是快捷,但会错过很多风土人情;下路的好处是风景无限,体验无限,但你必须有足够的时间和对路口准确的判断能力。景区门票费用40-200元/处不等,(私下里想最好是出发前能办个导游证,岂不是可以节省费用?)食宿费用可根据自己的钱囊自行选择,住宿选择日均150元的标准,条件就很好了,我们俩基本是停到哪里吃到哪里,吃的都是当地的特色,包括购物,我们俩这一趟总消费13600元左右。
这次愉快的旅程中,最劳苦功高的,当属立下汗马功劳的小图,旅途中正赶上10万公里纪念日的小图,在雾都的茫茫大雾中,在蜿蜒盘旋的山路上,在坑坑洼洼的泥石路上,经历了长途跋涉的劳累,经历了疾风骤雨的洗礼,经受住了难于上青天的蜀道的考验,直到载着我们平安返航,一路不曾出过任何状况,唯一的小麻烦就是出发前加满的玻璃水半路用完,灵机一动,用矿泉水替代了。
也许大家也会有同感,茫茫人海中虽然我们只是沧海一粟,但真要决定离开一段时间,会被很多琐碎的事情缠绕。四月十一日那天直到九点钟,我们才得以踏上征途,像两只被困了很久的飞鸟,突然没了束缚,自由在胸中无限扩大,会心的笑容彼此绽放。突然就有了胜利大逃亡的冲动,想逃得越远越好,于是我们俩决定当天能赶到武汉,烟台-青岛-日照-连云港(同三高速)-南京(宁连高速)-合肥(宁合高速)-黄梅(合黄高速)-黄石(黄黄高速)-武汉(武黄高速),道路畅通无阻,11日晚11:00顺利到达第一站--武汉武昌,仓促中寻了文博旅馆住下,140元/天,住宿条件尚可,最大的好处是喂饱肚子很方便,最大的坏处就是没有停车场。晚上11:00街上人群仍熙来攘往,旅馆对面很多小吃店,我们俩吃的是武汉的麻辣烫,吃了好多不知名的东东及绿色蔬菜,推荐食物是鸭肠和鱼丸,又麻又辣的感觉很好,这顿晚饭才花了25块。(楼下15)继续
远眺玉龙雪山
牛啊
川路和雾
宁静的丽江古城
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- 品牌:
- 起亚
- 级别:紧凑型车
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- 8.88-13.38万