新车新感受
红图提回来有三、四天了,快170公里了,主要是4S的服务真的不能让我苟同,弄得我心里不舒服,要不这作业肯定不会这么晚才交的。
简单说一下使用感受吧:
一、首先要说说赛拉图的悬挂,好多车主都说TT的减震很硬,这点我同意,至于这算优点还是缺点,那就要应了那句老话:萝卜白菜各有所爱了。我个人就很能接受这种偏硬的悬挂,开起来真实,话又说回来,赛拉图的悬挂也没有硬到“咣咣地”嘛。
二、说说加速,赛拉图提速肉,真的肉吗?在这个问题上面我始终相信一个成语所说的:没有肉车,只有肉人
三、(这条补充第二条,还有一句:没有最肉,只有更肉!!!! )
四、由于我最近接触的主要是两种车,一种夏利,一种颐达。拿夏利跟TT比,那是不公平的。颐达就能算是同水平的选手了,颐达这车,说简单点,就是适合女性开,方向、离合、油门、刹车,都是轻轻的,开着是轻松了,可又少了一份与机械之间的沟通。相对来说,赛拉图的驾驶感受就老爷们儿多了,主要还是我开车更希望追求那种直接操纵机器的感觉,可以说赛拉图在舒适和我追求的真实感之间达到了很好的平衡。
五、外观上,08款的车跟07或者说老款相比,各有优势,这种外观的改变还是比较符合国际上车身设计时尚潮流的,用句广告语:简约而不简单嘛!
六、我个人最不满意的,这08减配款,减配减的也太彻底了,终究还是买的没有卖的精阿!!!!
不说了,上图。。。。。
简单说一下使用感受吧:
一、首先要说说赛拉图的悬挂,好多车主都说TT的减震很硬,这点我同意,至于这算优点还是缺点,那就要应了那句老话:萝卜白菜各有所爱了。我个人就很能接受这种偏硬的悬挂,开起来真实,话又说回来,赛拉图的悬挂也没有硬到“咣咣地”嘛。
二、说说加速,赛拉图提速肉,真的肉吗?在这个问题上面我始终相信一个成语所说的:没有肉车,只有肉人
三、(这条补充第二条,还有一句:没有最肉,只有更肉!!!! )
四、由于我最近接触的主要是两种车,一种夏利,一种颐达。拿夏利跟TT比,那是不公平的。颐达就能算是同水平的选手了,颐达这车,说简单点,就是适合女性开,方向、离合、油门、刹车,都是轻轻的,开着是轻松了,可又少了一份与机械之间的沟通。相对来说,赛拉图的驾驶感受就老爷们儿多了,主要还是我开车更希望追求那种直接操纵机器的感觉,可以说赛拉图在舒适和我追求的真实感之间达到了很好的平衡。
五、外观上,08款的车跟07或者说老款相比,各有优势,这种外观的改变还是比较符合国际上车身设计时尚潮流的,用句广告语:简约而不简单嘛!
六、我个人最不满意的,这08减配款,减配减的也太彻底了,终究还是买的没有卖的精阿!!!!
不说了,上图。。。。。
- 品牌:
- 起亚
- 级别:紧凑型车
- 厂家指导价:
- 8.88-13.38万