超爱哈曼卡顿音响 加价订新君越豪华版

我在沈阳看的车，感觉还不错。个人身材较大，属于75-85公斤级，所以A级小车根本就坐不进去，直接看的B级车，也比较注重于空间与轴距。因为对雅阁和凯美瑞审美疲劳，所以这两款车直接被PASS了，后来去看了致胜和新天籁还有新君威，新君威虽然内室很华丽，但是还是因为空间太小被我PASS。

原本就准备在致胜与新天籁之间选一个——如果最终决定降低投资金额，就买致胜顶配，4S能砍2W提车也就是21W，如果高投资买舒适就准备上新天籁公爵，正好最近出了周年纪念（说白了就是尊驭版降价），座椅十分舒服，加上CVT无级变速和日产看家的VQ系列发动机（3.5L的就是350Z的发动机），28W的价格还说得过去。后来还是决定买舒适，去4S店一问，周年版不能订（估计是尊驭版库存太多？），尊驭版降1W抢钱啊……计划又泡汤。

后来等到新君越价格公开，感觉意外的便宜（当初觉得可能24W-25W起步），没几天就是沈阳车展，终于看到新君越实车，就开始考虑这家伙了，不过车展太闹腾，没仔细看。

与家人商量后又去了4S店，这次又从新看了一遍所有品牌的车所有可以考虑的车（依然Y8与KMR直接除外），铁西日产4S店停业了，为了看天籁还特意绕了沈阳一圈去大东区4S店……结果还是选择了新君越。
其中还是有几个在着重考虑的车型：

汉兰达——车不错，空间大，商务家用均可，外观也很酷，价格还可以接受（反正买2.4的），唯一的不足的就是那丝毫没变的凯美瑞的“广汽原装”的底盘。但一问4SMM什么时候有车，她说了句“2月吧”，我们差点以为听错了……后来确认，确实，如果当天订车，要排到明年2月底才“有可能”提车。我想起了曾经的凯美瑞……于是放弃了买这车的想法，真的很可惜……如果可以提到现车或者等1、2个月，可能会考虑定这辆车。

新天籁——周年版还是不能订，尊驭版降3W，终于进入30W范围内了，座椅很舒服，很软，后排的航空头枕也是蝎子粑粑独一份，BOSE的音响也很有诱惑力，发动机与变速器总成也算是同档车型最强，不过车辆太单薄，特别是车门……日系车一贯单薄，再加上东北的民族情绪，放弃。

致胜——S80的底盘不是盖的，虽说发动机是差了些，不过豪运版的外形总算过关。车体也算厚实，后排座实测空间确实不错，不愧同级最长2850轴距。但是座椅偏硬，不舒服。4S说运动车就这样式D。反正价位也便宜，个人感觉这车除了发动机是弱点之外，还有一个弱点就是音响，具车友拆装发现这车音箱其实就是很常见的广东货……有不少去买豪运然后改音响和倒车可视+导航的。不过我最担心的还是长安的车装工厂罢工事件是否对车辆组装有影响？似乎也有人提出底盘安装不仔细导致轮轴不平行的问题，难道果真印证我的担心？不过最终不选择该车的原因还是在想买个更舒适的车，看来运动系离我较远……

绕了沈阳市二环半圈看了新天籁后一商量，还是决定新君越综合起来看比较符合要求，于是又绕回了铁西（正好一圈，嗯嗯）别克4S店。正好他们在挂新君越的竖旗。展车就是车展里的那辆，黑+黑3.0旗舰版。黑内室很不错，很有现代感，不过只有3.0能选实在很不爽。不过就网上照片看，米色内室也不是很难看。在几番询问并尝试砍价之后，定了2.4豪华。

我这里压根没颜色可选，订车就像银行排号，轮到你就你去，置于你是汇款还是存钱那是你去了再说。说是顶车型需要等2个月，不过7月底就有车到沈阳，你可以先来看，你觉得到的这批车不错，你就开走，如果觉得不行或者没有你满意的型号，你就继续等，等下批来了你再挑……
定金3K（网络公开的定金数是2W，不过实际去是3K），提车不用加价，旗舰版黑内室也不用加价，2.4豪雅版可能先到沈阳，据说7月底就到。


说说几个有决定性选择的因素，因为本身决定花钱买舒适，预算就是按新天籁周年版28W前后的想法去的。
1、大座椅+通风，经真人人肉实测，新君越座椅最大？原本以为很大的新天籁座椅实测后似乎没有新君越大，虽然没有天籁那么柔软，不过也够用，而且有通风，夏天不用汗流浃背，很爽。
2、座椅记忆，嗯，这种曾经在豪华车上的配置终于平民化了。
3、哈曼卡顿11音箱5.1声道音响，噢噢噢，听新世纪绝了，当初就很喜欢老君越的哈曼卡顿音响……不一样啊不一样，从豪雅到豪华加2W，除了CDC主动悬挂和40G硬派娱乐之外，还有这种大牌音响，值了值了，加上超级优秀的隔音（号称图书馆级？），更是值也。当初11声道的BOSE音响也是我考虑新天籁的很关键因素之一，那时还考虑买致胜然后花2W去改装音响。
4、CDC主动悬挂，虽说不如凯迪拉克的电磁悬挂，那好歹也是中级车全新标杆，中级车里唯一有主动悬挂的车了。就这点，那2W也值。
5、40G硬盘娱乐系统，虽说实用性和SD卡的几乎一样，不过还是很方便哈哈哈，不过个人觉得DVD光驱不如放6碟CD……还是CD原汁原味。
6、245的宽胎，品牌是普利司通泰然者，算是好胎。
7、后排的230V插座，算了小小的增值服务……当初新领驭有这个配置的时候也觉得很有创意，另外电子手刹也算增值服务吧，没有也行的那种。
8、全景天窗，虽然天窗范围小了些，不过也算是全景天窗了吧，当初ES350配置这个的时候好一阵眼馋。
9、全套的安全配置，ABS+EDB+tCS+ESC(ESP+制动强化+刹车碟清洗)+胎压监测+6/8气帘，够完整的了，快赶上奔驰广告的八个胸部（有人还记得这是哪个广告么）了……
10、不错的后排空间，在前排我调整到最舒服位置后坐到正驾驶后排，膝部距离正驾驶座椅还有四个手指空间，加上桌椅内凹的部分还能多。我等身材达到不挤的标准的只有致胜、新君越和新天籁
11、氙气大灯+清洗+水平调整，09新车标准配置。


关于正驾驶看不到车头的问题，我调整座椅后视线正好是车头与前风挡底边重叠……不过个人感觉也无所谓，开车都是靠感觉的，通过风挡看到的车头来判断距离也不会准确到哪里去。


另外的几个不满意的地方：

1、侧风挡较低，视线不是很好，不如suv那么明亮。
2、没有车头的雷达，倒车不是都有可视了吗，那么雷达应该安在前面嘛……这么大的车有前雷达才更安全，甚至有自己加装的想法，不知是否可行。
3、倒车可是摄像头在外裸露，不知会不会有损坏，是不是行驶过程中是自动收回去的？洗车时会不会被水冲坏？
4、屏幕里桌椅太远，不能靠在椅子上操作，难道是为了安全考虑才这么设计的？
5、不能方向盘挂档？似乎没看到相关配置，不过老君越都可以方向盘挂档的（虽然不是挂档拨片，是用TAP按键），新君越反而没了？
6、轮毂真难看，或者说中庸，跟前卫的车身与车头不匹配……准备自己改装一个，嗯嗯。
7、后备箱似乎没有12V插座，后备箱放小冰箱不知是否可行了。不过据说手套箱能制冷，不知道能不能冻饮料？
8、后排头顶空间小了，虽然比老君越大，但是还是跟天籁和致胜比还是小。我坐直正好顶头，好在往下坐一点也没问题，因为膝部空间富裕。
9、没有航空头枕和前排座椅的小腿垫，天籁的后排航空头枕很美，不知道能不能自己加装。
10、后备箱不规整，可以说是同级车最不规整的……似乎其他同级车都是四方的后备箱，就新君越是凸型的……
11、最后，还是发动机太弱……车型平台都升级了，换个发动机会死啊？！让日系车抓到一个大把柄狠劲擂。但话又说回来，这发动机不玩运动也够了，是足够了……忍了。