奇瑞2.0A3初驾定速巡航、油耗多处心得体会

一、订车过程：8月31日在上海弘浩订的车，说是要等3-4个周。结果在9月23日是通知车到了，时间还挺准，由于我在出差中，让老婆带了公司师傅去验了车。

我是9月28日才见到我的小三的，提车过程比较愉快，他们的经理还清楚的记得我的名字，让我很感慨，我也是做销售的，天天跟下面培训时说要记住顾客名字，其实我自己还没有掌握记住的方法，汗。最后还合了影，我在中间，一边是销售，一边是“一对一”售后，两个都是美女，嘿嘿，可惜他们相机照的，我没有留底。

二、国庆初驾：国庆10.1回了一趟老家，单程近700公里，6号返程，几天功夫我已开到了2000公里。由于以前很多热心的车友发了许多关于功能的介绍，我都不一一说了，近对几项我觉得需要介绍的做一说明：

1、定速巡航：这个功能网上没有介绍，原来有车友介绍过。真是太好用了，一路上我在80码（没办法，磨合期啊）速度下，基本上就是手扶着方向盘，再也感受不到了长时间脚踩油门的麻木感。超车时，加大一些油门，松开脚，速度又慢慢回到原来设定的速度；踩刹车后，松开油门，再拨一下，速度又慢慢增加到原来设定的值。我原来没有用过其他车的定速巡航，不知道如何用的。A3的还可以手柄控制在原设定速度值上一次增减2码或逐渐增减。

2、油耗：刚提车不久，市区油耗显示15个多，吓死人了。在高速上表现还好，在80多码定速巡航模式下，油耗显示逐渐下降，在总里程600公里时已显示为6.6（见图），稳定了有200公里。当时稍微有点空调，5个人。在下午4点多钟，就要下高速时，油耗曾显示6.5。返程时，在有弱空调时，油耗最低基本也是6.6-6.5，我感觉有空调时极限油耗应该差不多是6.5了。傍晚时，关了空调，切换成吹飞，油耗又在下降，最低见到了6.1.但一到了市区，稍微开开，综合油耗就到11.我把油耗显示模式切换到了瞬间油耗上，发现起步加速时瞬间都在20个以上，最高显示到29.9；然后再加速一般是16、7个，匀速降到了7-8个，松油门5个以下，A3真怕来回起步停车啊。我现在看这个瞬间油耗显示都不敢重踩油门了，车子提速较慢，后面的车总爱闪灯或鸣喇叭，呵呵。

3、动力：动力表现还行，毕竟是2.0了。感觉2-3档（切换到手动模式看的）加速感最强，1档稍弱，重踩油门也有推背感，加速时有低沉的发动机吼叫，但担心油耗，我采用的次数比较少。乘坐的人员多时，或中午开大空调时，加速受些影响，能对比感觉到，但不至于是肉。

4、其他：零碎说一些其他的吧。

①刚提车时，对车还不熟悉，档位放在了手动模式上，我一直踩着油门加速，听到发动机有些哄哄响了，心理只嘀咕，才40多码发动机就这样响了，好像不对劲吧。好在就这样两次，后来发现档位问题了。处女开就弄疼了小三，那叫一个心疼。

②点火后，因为声音小，以为没有点着，又重新启动，拧过了，只听到发动机“吱吱”响，赶快退回来，总共这种情况大概4-5次吧，是因为启动声音太小了，害的我又心疼了。

③每次关车时那个鸣笛一次，觉得那个声音不好听，太响了。一次有人从旁边过，我锁车，旁边人吓了一大跳。

④起步时，松刹车有“嘎吱”声，斜坡时声音更明显。不知道是否属于正常，是不是属于异响？我去上牌时要再问一下。我开朋友福克斯时也有这声音，他说福克斯都这样，但我开雅阁时没有这种声音。

⑤喷水开关喷清洁液时，水不是线状，是扇形，面积大，喷洒距离短，感觉有些问题，是不是喷水头有异物，我也不会查，上牌时也要询问清楚是不是都这样。（追加：今天10月10日天售后电话跟踪了，奇瑞的服务还不错，我也说明了这个情况，他说去4S店检查一下。）

⑥原来论坛里的有人说的什么后座异响、刹车异响、后备箱难关、油箱盖难关、方向跑偏等等在这个车上目前还没有发现。

5、心得体会

①一定要认真看说明书，对于行车帮助很大。比如儿童门锁我开始以为是故障，大灯伴我回家，我也以为出了毛病，直到灯灭我才离开。还有ESP我开始以为按下去才是启动，其实反了，按下去是解除了。不要一感觉什么不对劲总以为是车的毛病，很可能是自身还没有了解清楚。

②通过瞬间油耗显示来感觉自己每一个动作的油耗情况，逐步感悟，养成良好的驾驶习惯。尽可能避免频繁的刹车、启动。

③这个论坛经常车黑出没（如何鉴别我也掌握了很多方法，这里不赘述），虽然车黑言过其实，但车黑的一些话有时会给我造成阴影（就像你不生病，一直有人说要小心某个器官，时间长了，你总感觉那个器官真有毛病一样），在这里我很想告诉他们：世间轮回，积德善缘方有善果，颠倒黑白者终有报应，这不是诅咒，而是事实！

④我希望我的小三会让我满意，如果出现了一些好的或不好的事情，我也会及时公布于众，为己，为大家，为奇瑞，为中国。（好像说大了，其实想想也是属实的）

我的小三，已经驰骋2000余公里，还在裸奔。在上牌后，屁股上我会给她加上“2.0AT”字样。