吉利金刚1.5手动豪华型1万公里感受篇
买车已经快半年了，开了也有1万多公里了，并且已经保养了2次了，但是却没有在社区交作业（仅仅有一个车标的帖子），被小蛇BS了很多次，所以今天给他点面子，并且为了纪念自己的金刚1万公里和首次维修，将之前的所有关于我的感受、保养等，在一个帖子里面全部一次性写完（会陆续发上去的），并在2008年年初发布，也算是有点纪念意义吧。写的不怎么好，欢迎大家指正！
★提车篇：
我的车是在2007年7月14日提的，型号为金刚1.5手动豪华型。早晨到了经销商那里，很顺利的从销售MM那里拿到了钥匙，感觉还是很兴奋的，因为毕竟是自己的第一辆车嘛！
之后到已经在外面停好的车旁，围着四周转了转，大概检查了一下车身的情况（不过由于查的并不是太仔细，所以后来回家以后被老妈发现，有一个车轮的轮胎冒儿是没有的，郁闷！），包括车漆等均是比较完好的，嗯，很好！
随后拉开车门，首先就是将套在座子上的塑料套全部给摘下来了，然后把车启动，检查了一下天窗、车窗，均可以正常升降，而里程表显示该车的行驶距离为6公里，也算正常。其他的地方我也简单的看了看，感觉没什么问题，就决定开车走人了。
★初期使用篇：
打开了收音机，系好了安全带，和朋友一起就准备开着金刚回家了，第一次起步的时候，就发现金刚的离合和油门非常的好用，离合的力度不轻也不重，结合点在总行程的三分之一处左右，非常的好找，像我这种头一次开金刚的人，没有任何的生疏感，很顺利的就起步了，这不免让我对金刚有了有些好感，嘿嘿。
由于是新车的缘故，挡位有些生硬，尤其是1挡，必须要用力的推，才能够入位，这个不算毛病吧。（经过了一段时间的磨合之后，包括1挡在内的各个挡位还算比较顺畅的）
之前逛论坛的时候，有朋友说金刚的空调不好用，而我提车的时候正好是夏天，所以我把车开了一段就决定试一下空调。按下A/C按钮，把空调打开，感觉车子的动力有明显的下降，这也是在预料之中的，毕竟1.5L的排量在那里摆着呢，咱又不是2.0L以上的，哈哈。话题扯远了啊，把手伸到空调出风口旁边，并没有想像中的那么凉，但如果把空调口调到直吹扶方向盘的手的位置，过不了一会手就受不了了，而车内前排的温度，也是很快就下降的，但后排没有独立的出风口，可能会有前冷后热的现象吧。总的来说，空调的制冷效果还算令我满意。
下面说说关于车内的设计，由于金刚是仿照一款比较知名的车设计的，所以在内饰方面也和那款车有着极高的相似度，比如将仪表盘设计在了中央，位于中控台之上，有别于传统的置于方向盘下的设计，可能有些车主会觉得不习惯，不过我倒觉得不错，因为不用低头透过方向盘看了，直接一歪头，就能看到车速、转速、油表、水温等信息，还算方便。不过这也带来了另外一个不方便之处，就是它占用了中控台上面的宝贵空间，使得任何物品都不能发在前面的平台上（其实不是“平”的了，已经是“斜”的了），大大减少了储物空间容积。而我也在安慰自己，这里不能放东西也挺好，还提升了安全性呢，不会让任何东西伤到挡风玻璃或者乘员，也希望大家注意，不要在车前放过多的东西，以免影响安全。
刚刚说到了储物空间，这个我还得继续说一下，金刚的车内储物的地方不少，但是能放东西的地方却不多，比如说门内侧的储物“条”，为什么说是“条”呢，就是因为它非常的窄，而且还是上面口小下面空间略大，不用说500ml的矿泉水瓶了，就连一本稍微厚一点的32开书都放不了，郁闷！
还有就是中控台两侧，空调出风口的下面，左右两侧分别有两个小格子，应该是为了方便放卡之类的设计的，可是因为里面是窄的，所以银行卡大小的过路卡、停车卡都无法正常放入其中，这么好的一个储物格，就这样白白的浪费了，真遗憾啊！
这两处是比较严重的问题，其他的地方改天再说。另外目前还没有对相应的储物空间位置进行拍照，等以后再补充吧。
★提车篇：
我的车是在2007年7月14日提的，型号为金刚1.5手动豪华型。早晨到了经销商那里，很顺利的从销售MM那里拿到了钥匙，感觉还是很兴奋的，因为毕竟是自己的第一辆车嘛！
之后到已经在外面停好的车旁，围着四周转了转，大概检查了一下车身的情况（不过由于查的并不是太仔细，所以后来回家以后被老妈发现，有一个车轮的轮胎冒儿是没有的，郁闷！），包括车漆等均是比较完好的，嗯，很好！
随后拉开车门，首先就是将套在座子上的塑料套全部给摘下来了，然后把车启动，检查了一下天窗、车窗，均可以正常升降，而里程表显示该车的行驶距离为6公里，也算正常。其他的地方我也简单的看了看，感觉没什么问题，就决定开车走人了。
★初期使用篇：
打开了收音机，系好了安全带，和朋友一起就准备开着金刚回家了，第一次起步的时候，就发现金刚的离合和油门非常的好用，离合的力度不轻也不重，结合点在总行程的三分之一处左右，非常的好找，像我这种头一次开金刚的人，没有任何的生疏感，很顺利的就起步了，这不免让我对金刚有了有些好感，嘿嘿。
由于是新车的缘故，挡位有些生硬，尤其是1挡，必须要用力的推，才能够入位，这个不算毛病吧。（经过了一段时间的磨合之后，包括1挡在内的各个挡位还算比较顺畅的）
之前逛论坛的时候，有朋友说金刚的空调不好用，而我提车的时候正好是夏天，所以我把车开了一段就决定试一下空调。按下A/C按钮，把空调打开，感觉车子的动力有明显的下降，这也是在预料之中的，毕竟1.5L的排量在那里摆着呢，咱又不是2.0L以上的，哈哈。话题扯远了啊，把手伸到空调出风口旁边，并没有想像中的那么凉，但如果把空调口调到直吹扶方向盘的手的位置，过不了一会手就受不了了，而车内前排的温度，也是很快就下降的，但后排没有独立的出风口，可能会有前冷后热的现象吧。总的来说，空调的制冷效果还算令我满意。
下面说说关于车内的设计，由于金刚是仿照一款比较知名的车设计的，所以在内饰方面也和那款车有着极高的相似度，比如将仪表盘设计在了中央，位于中控台之上，有别于传统的置于方向盘下的设计，可能有些车主会觉得不习惯，不过我倒觉得不错，因为不用低头透过方向盘看了，直接一歪头，就能看到车速、转速、油表、水温等信息，还算方便。不过这也带来了另外一个不方便之处，就是它占用了中控台上面的宝贵空间，使得任何物品都不能发在前面的平台上（其实不是“平”的了，已经是“斜”的了），大大减少了储物空间容积。而我也在安慰自己，这里不能放东西也挺好，还提升了安全性呢，不会让任何东西伤到挡风玻璃或者乘员，也希望大家注意，不要在车前放过多的东西，以免影响安全。
刚刚说到了储物空间，这个我还得继续说一下，金刚的车内储物的地方不少，但是能放东西的地方却不多，比如说门内侧的储物“条”，为什么说是“条”呢，就是因为它非常的窄，而且还是上面口小下面空间略大，不用说500ml的矿泉水瓶了，就连一本稍微厚一点的32开书都放不了，郁闷！
还有就是中控台两侧，空调出风口的下面，左右两侧分别有两个小格子，应该是为了方便放卡之类的设计的，可是因为里面是窄的，所以银行卡大小的过路卡、停车卡都无法正常放入其中，这么好的一个储物格，就这样白白的浪费了，真遗憾啊！
这两处是比较严重的问题，其他的地方改天再说。另外目前还没有对相应的储物空间位置进行拍照，等以后再补充吧。
