攻克发动机噪声大的难关

和以往一样,今天早上起来,热车中,,发动机声音让我心烦,突然想抽根烟,于时下车在车旁抽烟,突然发现一个严重的问题,为什么不在车上反而听不到发动机声音,应当比车里的更大阿,我还以为是熄火了,手一摸发动机盖子,有震动,车没熄火,脑里突然来了灵感,莫非....

    于时进车,关门,发动机声音那达达的声音在耳边响起,又走出车外,关门,又听不到声音了,终于明白了,,,,问题原来在....

    马上开车去一家很大的汽车装修店,是个熟人,门没开,打电话叫他起床,他来了,我和他说,我的车想重新搞一下发动机与驾室的隔音,能不能做,他叫我打开发动机盖子看看,看了一会儿,告诉我,能是能做,有点麻烦,我说不管了,做吧.

    经过将近8个多小时的奋战,终于加装完毕,上路测试,耳边没有听到那达达的声音了,只听到轮胎在地面的声音,一个字,爽,心里骂道,起亚这群猪,发动机与驾室的隔音问题一直没有解决,被我花了600元解决了,奶奶的.

    另外发现了一个严重的问题,图图的前轮竟然是通风盘刹,而网上的配置都是盘刹,这点只怪起严和那些写配置的人工作失误

    还有后轮的多连标杆减震,网上好多网友发的只看到了两根,而今天我的爱车升起的时候,我数了数,总共有四杆,两边加起来是八根,而不是两根,请网友们好好升起来看看吧.

    以上希望对那些爱车发动机声音大的有帮助,如果觉得有作用,那就顶起来,不要这个贴沉了,让更多的图图车主都受益吧,也严重让起亚的人的知道,这个问题出现在发动机与驾室隔音效果上,望改进.

由于老板只照了底盘装甲的照片,发动机的没有,特此发动机部份过几天在发,另外我好好问了老板,详细的操作如下:

1、洗车，将底盘清洗干净
2、将发动机打开，制定发动机与驾室的隔音方案及用的材料
3、考虑发动机温度高及与驾室线路交错，故采取粘点法（就是一块一块的粘，很麻烦的）
4、第一层，隔音材料（发动机与驾室位置）
5、第二层、吸音材料（发动机与驾室位置）
6、第三层、隔热材料（发动机与驾室位置）
7、进入驾室，第一层，隔音材料，第二层，粘贴吸音材料，第三层，防火材料
8、第一步搞定驾室与发动机部份了，现在将车顶起来，将重要部份不能喷的地方用纸包起来。
9、开始进行底盘装甲，根据老板讲，没见过这么差的底盘护甲，起亚只是随便喷了一下（BS起亚，这点也省，给用户带来的是巨大的燥音），起亚的底盘装甲中间部份是没有的，可能是厂家为了节省吧，但给用户带来的问题是排气管的声音容易与车子底盘产生共震及车字底盘隔音效果太差。
10、底盘装甲完毕，大功告成，为了效果明显，故用了四并3M底盘装甲。

以下图片感谢老板为我施工时照下了并提供！