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白金羊百公里综合耗油最低为4.22升百公里

  纠错  2009-12-4 10:03:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

下面谈谈我的开车方法:

1、起步:起步缓起步,冬天启动车30秒后,然后就挂档,行驶,但是这时候不加油门,靠怠速行驶,一般就从一档、到二档、再到三档即可,有点下坡路的话可以到四档,等水温到大约70度后,加油门,正常行驶,这个天气,在山东,大约行驶2--3公里就差不多!

2、加速:加速缓加油,一般热车后,一档起步,稍加油门到二档,车速到20-30左右到三档,车速到40左右到四档,到50以上换5档!到5档后,如果再路况好的省道或是高速,缓加油到车速100左右,然后稍稍抬起油门,低油门靠车速领着跑,加到100,稍收起车速也大约在90左右匀速行驶,这时行车显示器一般显示瞬时耗油在2、8--3、5左右。如果不稍收油门的话,瞬时耗油在4、2--5左右。

3、滑行:我感觉是空挡滑行省油(呵呵,跟白羊版主叫板了),为什么呢,咱算一下,80迈的时速在一般的小坡滑行到60迈时速,带档滑行的零喷油的距离一般是300--500米,而空挡滑行的距离是700--900米,

以下假设行驶的路段:风阻不计、没有任何障碍物!

A:假设行驶一个不是很陡的小坡是2公里的路程,带档滑行能滑行1公里零喷到油60迈的车速,而空挡滑行大约能滑2公里以上的到60迈的车速。那么带档滑行的耗油为:1公里的零喷油,加一公里的加速和行驶,通过行车显示器显加速和行驶的耗油基本在4-6个油,假设按5个油算,那么就是5个油/100公里*1公里=0.05个油。空挡滑行显示器显示耗油在0.6--1.0之间,假设取中间数0.8,那么2公里的耗油为:0.8个油/100公里*2公里=0.016个油。行驶同公里的路程,带档滑行的耗油0.05明显大于空挡的0.016,所以,算起在一般小坡是空挡滑行省油。

B:假设行驶是平路100公里,80迈的车速带档滑行能再滑行400米零喷到油60迈的车速,而空挡滑行大约能滑700米的到60迈的车速。从一个加速到80,再滑行到60迈算一个行程的话。假设都从60加速到80迈车速需要行驶1000米。那么行驶100公里带档滑行需要71.4个行程。空挡滑行需要58.8个行程。那么带档滑行一个行程的耗油为:400米的零喷油,加一公里的加速和行驶,通过行车显示器显加速和行驶的耗油基本在4-6个油,假设按5个油算,那么一个行程就是就是5个油/100公里*1公里=0.05个油。空挡滑行显示器显示耗油在0.6--1.0之间,假设取中间数0.8,那么一个行程的耗油为:5个油/100公里*1公里=0.05个油,加0.8个油/100公里*0.7公里=0.0056个油,空挡一个行程总计0.0556。行驶100公里的路程,带档滑行需要71.4个行程,耗油总计3.57,空挡滑行需要58.8个行程,耗油总计3.27,计算所得:空挡滑行比带档滑行百公里省油为0.3个油。

滑行的技巧:大陡坡路段、或是车辆拥挤或是坡道有急转弯可以带档滑行,一方面安全,另一方面可以零喷油。如果坡大,路宽、车少,可以带档滑行坡陡的1/3路程,再空挡滑行坡不陡的剩余一段路程。既安全又省油!

4、城区行驶:因为城区车多、红绿灯多,所以城区行驶的时,首先早看好红绿灯,如果是带数字红绿灯根据数字调整车速,如果前方没有数字提示的红绿灯路口绿灯量了很久,还有一段距离,一般过去就是红灯,那么就要减速空挡滑行!技巧是:根据经验车速减的同时调整车速,使车过去红灯能变成绿灯,就是避免在红绿灯起步,因为车起步的瞬时耗油一般在60---90升百公里,有些新手能到100多的瞬时耗油!

第二就是到直行后下几个路口也得右拐才能到目的地,或是右拐到下一条路口红绿灯少或是车流量少就能右拐的就右拐,因为一般地方红灯可以右拐。以避免车再次起步!

总之,带档滑行和空档滑行之所以有争论,是因为带档滑行在发动机转速到1800转以上再降到1500左右有发动机零喷油的好处,而行驶同样的路程空档滑行比带档滑行滑行的距离长!

根据如上:一心推行带档滑行或是推行空档滑行都是有点“唯心"主义,我们用马克思辩证唯物主义的观点,建议根据路况和车流量还有驾驶技术带档滑行和空档滑行结合使用!(呵呵,小白羊在帖子里以提到)

1.城区内尽量空档滑行:因为,城区内在5档很难将车速提到1800转以上。另外,我在新手时经历过一件事情:在行驶中,突然窜出一辆摩托车。因为是新手加紧张。所以错把油门当刹车(呵呵,不要笑我),好处我是空档滑行,当踩到油门的时候,听到发动机”轰轰“咆哮,知道错把油门当刹车了,所以又快把脚换到刹车踏板而避免了一场事故!

2在下小坡或是前方路宽车少的情况下,车速如果不是很高建议空档滑行,车速如果在100以上建议带档滑行!

3.当下大坡、陡坡或是前方车多、或是是急转弯的路况建议带档滑行!当车下到陡坡的3/4的路段后而且继续有很小的坡,建议及时改为空档滑行!

总之,空档滑行滑行路程长,但是在陡坡安全性差点,对于有经验的司机,就是出现异常情况也能迅速强挂低速挡保证安全,但是新手在城区空档滑行或许能避免错把油门当刹车,呵呵(错把油门当刹车的事故也不少)虽然我的经验于驾校培训的背道而驰,但是我确实有在新手时因为空档滑行避免过错把油门当刹车的事故!

2在下小坡或是前方路宽车少的情况下,车速如果不是很高建议空档滑行,车速如果在100以上建议带档滑行!

这一条说的莫名其妙,为什么?


实际上就是空挡滑行和带档滑行的结合灵活运用!

在下小坡或是前方路宽车少的情况下,空挡可以增加滑行距离,而带档滑行滑行距离太近!

我下S334省道山阳路段时,带档滑行能滑行2.2公里,空挡滑行能滑行3.8公里,因为这个坡长,不是很陡,所以就空挡滑行,要是带档滑行中途还得加速,而加速时的瞬时油耗到4--6个左右,得需要加速300米,而空挡滑行可以一直滑下去!

坡,坡陡坡长或是有急转弯的话,带档滑行一方面可以控制车速保证行车安全,另一方面运用发动机零喷油来省油!但是当滑到坡度的3/4以后放空挡的目的是延长滑行距离!

我80迈走S334省道三关段时“全部带档滑行大约能滑行2公里左右到60迈车速,而全部空挡滑行能滑行3.6公里到60迈车速,而带档滑行结合空挡滑行基本能滑行3.5公里!我一般都是第一个、第二个急转弯的地方都带档滑行,过了第二个急转弯就空挡滑行。要是都空挡滑行的话,得带点刹车,要不过弯困难!

3.当下大坡、陡坡或是前方车多、或是是急转弯的路况建议带档滑行!当车下到陡坡的3/4的路段后而且继续有很小的坡,建议及时改为空档滑行!

同样,为什么?这里不是要你教给大家怎么开车,我想大多数人包括我在内,即使空挡滑行能够真的省那么一点点油,也是不会去采用空挡滑行的,因为那样不安全!更何况何种滑行方式能够更省油我们还在论证阶段,我也很有兴趣陪你论证这个问题,但是咱们不要人为的把问题复杂化!

这里不是我教大家怎么开,我是根据我的行车经验总结怎么最安全怎么最省油!我说的这个问题是带档滑行结合空挡滑行的!目的是前面说了,充分利用发动机零喷油和空挡滑行的距离长的优点来省油的!我上面说了为啥了!

白羊版主别生气。实践是检验真理的唯一标准,有些时候不能钻牛角尖,理论是死的,实践是活的,有些时候理论和实践是有差别的!比如:癌症是机体正常细胞在多原因、多阶段与多次突变所引起的一大类疾病。局部组织的细胞异常增生而形成的局部肿块。道理上是我们只要抑制癌细胞的繁殖能解决的,但是现在国际上那个专家能治好呢?

 

中医还有一句话:所有的病都是阴阳失调,只要调整阴阳恢复平衡就只好了!但是现在又多少病是世界难题呢?癌症、艾滋病、乙肝…………!有些时候理论能讲通,现实实现不了的!

这就像我老师说过一句话:人长病没有照书上长的,一个人一个样,所以要灵活分析、认真总结!同样,路也没有照我们心里想的走的,我们要结合路况,灵活掌握带档滑行和空挡滑行,不同的路况,不同的驾驶技巧才能省油!

极易推行一种永不变化的最省油的驾驶技巧是不可能的,因为带档滑行对这种路况说是最省油,空挡滑行对那种路况说是最省油。所以要灵活结合分析!

电喷车是根据转速来设置的喷油的,而不是根据路况来设置喷油的!目前世界上好像还没有根据路况喷油的电喷车吧?

提醒白羊版主一点:电脑及电喷系统永远是死的,人是活的!所以我主张带档滑行结合空挡滑行是符合道理的!确实实践证明也是最省油的,我羊的综合耗油记录目前论坛没有几个比我少的吧?我这还是在磨合期刚过,要是二保之后估计会更少的!我第一箱油4.639,第二箱油:4.373,第三箱油4.48,第四箱油4.44。第五箱油4.288。我这是综合路况,繁华市区、城区、郊区、农村、省道都跑的综合耗油!我在好路段还经常跑到100时速以上!要是一直在经济车速会更省油的!以前还没有用行车电脑,过相信过几个月,我车二保后,全部路况综合耗油会到3.8--4,2之间的!

因为实践是检验真理唯一的标准!你只是从理论方面分析的油耗,我是从实践总结出来的,虽然理论分析的不到位,也分析的没有你深,伟大的领袖毛主席说:“真理只有一个,而究竟谁发现了真理,不依靠主观的夸张,而依靠客观的实践。”如果白羊版主不计较我说话的直来直去和不妒忌我推行的驾驶方式就把我的帖子加精,再叫羊友们一起实践对比吧?毛主席还说过:“没有调查就没有发言权 ”没有真实的实践就更没有发言权了!因为你没有空挡滑行过,呵呵,版主不要生气!在此也对帖子中有些话说的不是很中听,表示歉意,相信白羊版主大人大量,不会计较的!我们的出发点都是好的,都是为了羊友们更经济、安全、舒适的驾驶!

我们这种开车技术是跟一位资深汽修技师、还有多位越野一族的车友总结出的,所以说这种开车技巧是省油的,这是实践、这也是真理,呵呵!

有很多新手确实遇到紧急情况把油门当刹车,所以说:对新手来说,空挡滑行也有利于安全的,什么事有利也有弊,不能生搬硬套。关键是自己灵活掌握,再是同是滑行,带档滑行急刹车把油门当刹车造成的事故严重还是空挡滑行刹车失灵造成的事故严重?在平路我感觉是空挡滑行安全的!再就是带档滑行错吧油门当刹车等反应过来也晚了,但是空挡滑行如果刹车失灵可以配合强挂低速档来补救对吧?

看看现实中是不是交通事故中错把油门当刹车而造成的很多啊?而家庭车是不是车辆刹车失灵的少啊?就算是刹车失灵,家庭轿车在城区车速也不会超过60,撞前面车上或是撞别地方危害都不很大,因为首先家庭轿车一是车轻,二是不超载所以惯性小!

大货车严重超载的下坡你叫他放空挡他也不敢!

2009年12月4日

羚羊铝合金轮毂作业
    今天一大早就风尘仆仆的赶往临沂汽配城,大概四十分钟到达市郊,到了市区不认识路, 找了大概一个半小时才找到汽配城绕了好多路呢。看了三四家卖轮毂的,最后看好一家了,价钱也谈好啦185一个,包安装包做动平衡,价格还可以接受的,感觉临沂汽配城真是很大的,一般得配件什么都可以买到得,价格也不贵得!大概半个小时吧就换完啦,感觉非常开心,比以前好看多了,档次明显提升不少啊!那里的老板服务态度真是好啊,非常好说话的!一路回到家里,说实话没有感觉有多大变化,和以前得钢毂差不多吧,心里感觉漂亮很多了!总共花了740...查看全文>> 更多相关>>
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