动力家用足够!1.6精英奇瑞A3详谈降噪
不知不觉已经和小3相处一个多月了,随着磨合期的结束,越来越感觉A3是辆好车,动力对我来说足够(1.6精英),我不太追求加速度.呵呵,特别是离合器的感觉非常好,反正整体感觉很好.虽然A3也有他固有的一些小毛病,但是我还是说,离精品车已经不远了.祝贺我们的国产车!
言归正传,觉得小3的胎噪有些大,在网上泡了三天,发现对胎噪最有效的处理方案就是四轮翼子板隔音.为追求效果,经过深思熟虑,决定暂做以下部位隔音:后备箱,四轮翼子板及轮弧,U型槽(降低发动机噪音),材料经过考察选用的是平静的隔音材料,施工店选择是品牌认证的当地(济南)授权施工店,一切以最正规的标准来操作,为的是尽可能的追求效果和给大家一个相对完善的作业
说明一下,我做隔音并非是说小3不好,我只是追求静音的效果哈.别拍砖啊
这是后备箱原始图.大家可以看到,原车后备箱本身做过一定的隔音降噪处理,只不过用的材料不是很好,面积不够.是用的沥青板(基本上20W一下的车,此处都是这样处理的),加热后非常合适的贴附于金属底板处.(我们做隔音不要选择沥青板,特别是离热源近的地方,遇热会化,而且不环保)
原车后轮弧内侧.此处为四轮隔音降噪的重中之重,大家在隔音的过程中,一定要认真的处理.实际在拆除的过程中,发现此地方奇瑞用的材料相当厚实,大概有15毫米厚,但是密度不够,太过松散,好像是纤维棉一类的东东.
拆开以后的样子,大家仔细看下图片右边,在轮弧和翼子板中间还有一道夹缝,这里也要进行隔音处理
后备箱全部拆干净
后轮弧施工图片(第一层,隔音止震板)
右后轮弧内侧施工图
- 品牌:
- 奇瑞
- 级别:紧凑型车
- 厂家指导价:
- 7.48-10.28万