油耗低！优翼1.5标准型使用感受和油耗
3、 使用感受
从北京回来到现在跑了760多公里。油耗在7-8个左右（车自重1300公斤），600多公里的高速公路。油耗很满意。在高速公路上保持80-100速度时，油门只踩到了一半，动力很充足，超车提速很轻盈，当时车上是3个成年人。这个车的外形“挺特殊”，（其实就是比较丑，哈哈
）回头率可真高啊！这些天很多人都问这车怎么样，一个朋友前几天刚买了五菱微型（49000元），开了一圈优翼马上就后悔了，“你早买几天啊，我就不买微型了，再添俩钱买优翼多好”。
昨天去了一趟大连，全程高速加市区400公里。6个大人2个小孩，接近满载。高速公路是始终保持在90-100公里的速度，全程开空调，油耗大约在9个多油吧。动力只能说是够用，谈不上澎湃。空调制冷很快很足。超过60公里时速后，后2排噪音明显加大，主要是风燥和胎噪，互相正常说话不影响！观察了一下，主要是后面的隔音很差，尤其是后面的3个嵌缝开启的窗户，四周只有一层薄薄的胶皮与玻璃接触起到密封作用，用手一摁就可以看到地面
，怀疑过半年一載橡胶老化后，会不会漏雨啊。
优翼1.5标准型和舒适型的就差个安全气囊，也带ＡＢＳ。价格差２０００。3门中控（后门不带），电动后视镜，后门窗电加热。
优点：
1、 内部空间那是绝对够大，由于顶棚高，前机盖低，视野很开阔。
2、 座椅很舒适，很有支撑感。其实车头就是老旗云。
3、 噪音不大，怠速时关上门窗基本听不到噪音，跑起来车内正常说话不受影响。
4、 油耗不错，加了65升93号，跑了760公里，还剩一格油。
5、 后两排座椅拆卸很方便，拉人运货转换也就几分钟。
6、 减震不错，乘坐很舒适，尤其是过减速带时，不像微型那样咣咣直响。感觉跟千里马的减震差不多。过大一些的坑时，感觉减震偏硬。4S的人说优翼后减震配置了两套不同的减震，兼顾了乘坐和拉货的不同需求。这个我就不懂了，反正看后面能看到钢片减震器。
7、 空调制冷很快，比较舒适。
8、 档位很清晰，轻松入档。
缺点：
1、 做工很一般，跟它的价位很匹配。
2、 装配很粗糙，保险带竟然没有安在卡槽内，虽然是小问题，自己就能解决，但反应出员工的素质。
3、 内饰太老了，基本是10年前的模样，机头还是录音带的。
4、 外形丑，感觉是为了得到超大空间，硬生生扩出来一样(有人说它象大头鞋、象哨子)哈哈。
5、 中门内外把手感觉太单薄了，让人不敢用力开，尤其是外扳手，开的时候要用巧劲。
6、 第二排只有驾驶员那侧的窗户可以嵌开个小縫，如果有晕车的肯定不舒服。
7、 如果把第３排座椅，设计成可以折叠到两侧窗户上就好了！就像越野车第三排那样！
8、 刹车偏软，跟瑞虎一样。
9、 这个车有中控，但最后那个后开门却没有，不知道是怎么回事？
总结：
作为一款客货两用车，优翼1.5是比较成功，既有超大空间，又兼顾了乘坐的舒适性。性价比很高，对于银子不多，又要兼顾客货两用的人来说，是一个很不错的选择。如果奇瑞能够把外形和内饰改变一下，配合这个1.5的发动机，一定会火起来的！
送给优翼评语：“虽然我很丑，但是我很实用”！
因为车刚提来几天，可能有些毛病可能还没有暴露出来，就先说这些，用一段时间在和大家汇报！
先上图：手机拍的，大家将就看吧！
从北京回来到现在跑了760多公里。油耗在7-8个左右（车自重1300公斤），600多公里的高速公路。油耗很满意。在高速公路上保持80-100速度时，油门只踩到了一半，动力很充足，超车提速很轻盈，当时车上是3个成年人。这个车的外形“挺特殊”，（其实就是比较丑，哈哈
）回头率可真高啊！这些天很多人都问这车怎么样，一个朋友前几天刚买了五菱微型（49000元），开了一圈优翼马上就后悔了，“你早买几天啊，我就不买微型了，再添俩钱买优翼多好”。昨天去了一趟大连，全程高速加市区400公里。6个大人2个小孩，接近满载。高速公路是始终保持在90-100公里的速度，全程开空调，油耗大约在9个多油吧。动力只能说是够用，谈不上澎湃。空调制冷很快很足。超过60公里时速后，后2排噪音明显加大，主要是风燥和胎噪，互相正常说话不影响！观察了一下，主要是后面的隔音很差，尤其是后面的3个嵌缝开启的窗户，四周只有一层薄薄的胶皮与玻璃接触起到密封作用，用手一摁就可以看到地面
，怀疑过半年一載橡胶老化后，会不会漏雨啊。优翼1.5标准型和舒适型的就差个安全气囊，也带ＡＢＳ。价格差２０００。3门中控（后门不带），电动后视镜，后门窗电加热。
优点：
1、 内部空间那是绝对够大，由于顶棚高，前机盖低，视野很开阔。
2、 座椅很舒适，很有支撑感。其实车头就是老旗云。
3、 噪音不大，怠速时关上门窗基本听不到噪音，跑起来车内正常说话不受影响。
4、 油耗不错，加了65升93号，跑了760公里，还剩一格油。
5、 后两排座椅拆卸很方便，拉人运货转换也就几分钟。
6、 减震不错，乘坐很舒适，尤其是过减速带时，不像微型那样咣咣直响。感觉跟千里马的减震差不多。过大一些的坑时，感觉减震偏硬。4S的人说优翼后减震配置了两套不同的减震，兼顾了乘坐和拉货的不同需求。这个我就不懂了，反正看后面能看到钢片减震器。
7、 空调制冷很快，比较舒适。
8、 档位很清晰，轻松入档。
缺点：
1、 做工很一般，跟它的价位很匹配。
2、 装配很粗糙，保险带竟然没有安在卡槽内，虽然是小问题，自己就能解决，但反应出员工的素质。
3、 内饰太老了，基本是10年前的模样，机头还是录音带的。
4、 外形丑，感觉是为了得到超大空间，硬生生扩出来一样(有人说它象大头鞋、象哨子)哈哈。
5、 中门内外把手感觉太单薄了，让人不敢用力开，尤其是外扳手，开的时候要用巧劲。
6、 第二排只有驾驶员那侧的窗户可以嵌开个小縫，如果有晕车的肯定不舒服。
7、 如果把第３排座椅，设计成可以折叠到两侧窗户上就好了！就像越野车第三排那样！
8、 刹车偏软，跟瑞虎一样。
9、 这个车有中控，但最后那个后开门却没有，不知道是怎么回事？
总结：
作为一款客货两用车，优翼1.5是比较成功，既有超大空间，又兼顾了乘坐的舒适性。性价比很高，对于银子不多，又要兼顾客货两用的人来说，是一个很不错的选择。如果奇瑞能够把外形和内饰改变一下，配合这个1.5的发动机，一定会火起来的！
送给优翼评语：“虽然我很丑，但是我很实用”！
因为车刚提来几天，可能有些毛病可能还没有暴露出来，就先说这些，用一段时间在和大家汇报！
先上图：手机拍的，大家将就看吧！
