交流经验/对比分享!睿翼和锐志、迈腾
我的车是
睿翼,至尊版,我一个很近的亲戚开
锐志的,2.5真皮天窗版。一个很要好的朋友开
迈腾,老款1.8t自动档(非DSG)舒适版。我们经常换车开,经常交流经验。
外观,我认为睿翼最帅,不过见仁见智了。
内饰,还是锐志漂亮。
试驾,睿翼的操控比另外两个高出一大截。金港赛道完胜宝马的成绩那就是不争的事实!锐志,坦白讲没什么操控性,悬挂太高了,也没什么韧性,不过极限还是蛮高的,只是没有操控质感。如果你技术高,可以拔掉VSC试试。迈腾,悬挂太软!!!怎么有点美国车的意思呢?相当舒适,可操控就算了。
后期维护,锐志和迈腾差不多,迈腾没有想象的贵。但都比睿翼高出一截。睿翼的保养参考老马六轿跑,在同级车中是便宜的。
油耗,根据我的测算,我的睿翼综合9.78左右百公里,不过我平时开车是刻意省油的那种,高速和市区4:6。有一段时间我故意放纵的开,那段时间是10.64左右,还是没高多少嘛。亲戚的锐志据他说在10.5左右,他在高速上很疯的,160-200巡航是常有的事情。。。迈腾据朋友的认真统计是10.4左右。总之三款车相差不大。
高速稳定性和安静程度。锐志最稳,下来是迈腾,睿翼感觉很轻盈,但绝不飘。锐志稳是因为超长轴距。锐志最安静,V6和后驱还有顺滑的变速箱简直太完美了。睿翼也不错,0.27风阻系数不是盖的,但转速一过4000声音一下就出来了,据说是马自达专门保留的ZOOM声,但我不喜欢。迈腾隔音最差,发动机转速一高声音就巨难听,不平路面时候,中控台的覆盖件会发出异响。正因为这个,朋友把原厂装饰毫不留情的扒掉,不惜重金购买了进口迈腾的中控覆盖件,换上后内饰高了N个档次。
空间,睿翼最大(很意外)迈腾次之,锐志最小,主要是那个变速箱和传动轴,太占地方了,发动机是纵置和前轮前移的设计占了很大一部分轴距,我们用尺子量的,它的有效轴距(真正对车内纵向长度做贡献的)大概只有2684mm左右。车里也太低了,不过锐志的后排座椅靠背角度可调,在一定程度上有所弥补。
舒适性:锐志整体最舒服,迈腾的前排最舒服,我认为其座椅对身体的包裹是最好的一个。而睿翼最不舒服,座椅又小又硬,底盘的路感也有点太强烈了,细碎震动比较多。
我选睿翼那纯粹是感性的,就是喜欢马自达这个牌子,不知道马自达那一点吸引了我,说不清楚。就像爱自己的老婆,不会因为别人的老婆“品牌好”,“长相好”就见异思迁,这一点,相信爱车之人都能理解。非要理性分析的话,同价位的车都差不多,没有明显好的,也没有明显差的。
2009年11月30日
睿翼2.5至尊典雅灰迟到的图文作业 我对车一直有种说不出的好感,买第一台电脑的时候就开始玩极品飞车5,那漂移的感觉急速的
感觉真是没话说。所以一直以来对于车也是十分的关注,平时也一直买名车志看。买车之前关注
过马自达3,速腾,荣威550,不过这些车都没有激起我买车的欲望。直到我看到别克-新君威,那外
形真是酷的没话说了太喜欢了,那时候真的就是觉得非新君威不买的感觉,之后的8月开始学驾照
(个人认为学好驾照直接买车比本本族来的要好),也是这个时候开始上汽车之家的新君威论坛看看
的。论坛上的帖子对新君威真是赞美有加啊,基本...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月19日
漂亮角度漂亮的车 睿翼改36段可调避震
MAZDA STYLE. are you ready?
MAZDA STYLE.:上secred36段高低软硬可调避震,前一后二指,需要改改原先的开车习惯,很多地方都要蹭到,避震没调试头一次下地,OMG,像KKEJK大哥的空气悬挂,完全趴在地上,哈哈,是不是萨博的贴地飞行呢,就像人生,不是每一条路都是那么的平坦,生活中总有坎坷,那么我们就站点起来,前一指后二指,可以应付日常行驶,AE的烈焰红唇依旧那么的妖艳,黑版不厚道等俺们等死的买到,他却无聊发帖出卖红唇,大哥,真让人伤心啊。黑哥的...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月7日
提回马自达睿翼小谈爱车 感觉动力不错 提了一段时间了~工作忙~买车前看了大家不少东西,不上个作业心里过意不去阿~
这小按键还算独特 坑了不少人~按一下后备箱弹起~挺肥猪纽~
这车轻点油门有点窜 起初不适应起步老差点追尾 可能普桑以前开惯了 后来适应了 动力还不错 刹车心里有底 就是不是8活塞陶瓷通风的刹车系统 哈哈 给大家介绍个打孔的~
有年头儿了 以前跟我昌河做伴儿的
踏板~~~~~~~~
仪表灯配得还挺漂亮 里面很紫 当初没有紫色 就提了个灰的 要不就内外一体了
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多功...
查看全文>> 更多相关>>2009年10月18日
内外两重天 睿翼极限改装版之亲身体验 全国首发~!!!!睿翼极限改装版亲身体验 说道改装车,大家肯定会想起斯巴鲁,evo什么的吧,毕竟一款量产车的改装潜能的大小直接受制于其设计及生产。像前两者都是著名的赛车品牌,在设计之初就已经打下了深深的改装烙印,自然改装的可能性和空间潜力巨大,但对于市场上普通的b级别车而言,改装多半也就是加个包围,扰流板,换个车灯前脸什么的,极限改装确实不现实。 但是上个礼拜,陪一个朋友去中汽联考赛手证,本以为他们的坐驾应该是那些改装大品牌的赛车,结果没想到,竟然是这个......看出来了吧,马自达睿翼,真...
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