关于OEM COM2000内部连接电缆的提议
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2009-12-10 10:39:00
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COM2000(包括后来的COM2003,COM2005)是307的易损件,在长期使用或者拆卸方向盘系统时,非常容易损坏,在COM2000的损坏中,绝大部分是电缆损坏,机械结构损坏的较少,而且机械结构损坏,比如大灯触点接触不良等,容易修复。而电缆损坏,则很难修复,主要是COM2000内部使用的是薄膜电缆,外部使用的包塑铠装电缆。不知道是什么原因,COM2000使用了非常易折的无氧铜片导线取代了常规导线,一个能查到的优点就是这种方式的导线,能够在最小的截面上提供最大的抗干扰性。
其实,307气囊接插件是由一家美国接插件公司提供的,就是安飞诺-图赫尔,就是AMP啦,它在常州有一家独资厂哦,http://www.amphenol-cz.com
常州的兄弟们可以试一试,是否有可能定做电缆。实际上,只要更换COM2000里面的一整段电缆,包括两端的塑料端子就可以了,包括两个塑料接口1\2(需要注模),扁平带状电缆(这个很普通),接气囊的连接电缆3(这个可以OEM),如果能把这一段做成一个维修包,相信可以挽救一大批的COM2000,说句实在话,到现在还真没看到COM2000本身电路板坏的。
在307的小兄弟1007车型中,COM2000就取消了那种包塑铠装电缆,改成了普通导线连接的电缆,虽然这样的导线还是不能保证长时间不被扭断,但比那两个铜片不容易断裂。
这个东西,虽然焊接技术要求比较高,我拆过安全气囊连接插头,其实内部是铜片超声波焊接加焊锡加固,但如果量产的话,整个成本不会超过300,唯一的就是分解维修COM2000有点难度,但如果做成电缆总成,就只要分解COM2000,取下原来的接头,装上新的接头,盘好电缆就可以装复了。
姥姥款307的兄弟们注意,千万别坏COM2000,这批车用的COM2000不但最近涨价厉害,还买不到,新款大嘴用的COM2005便宜一点。另外,给各位自己DIY的同学提个醒,一般情况下,不要轻易去拆卸方向盘和气囊,虽然拆卸很简单,但很容易拉坏电缆。安装时一定要注意,三根电缆(COM2005是两根)和一根喇叭接地线,都要归拢到气囊下方的铁槽内,然后再把气囊按结实,如果不归拢,那么气囊会把电缆摺叠处压扁,由于气囊底部和方向盘空间很小,加上电缆的设计是一格一格很容易弯折的,电缆摺叠处会被压成死摺,里面的铜片会断裂,一旦外面的连接电缆断裂,连焊接修复的可能性都很小。
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