5万多公里的小心得
论坛上有位同学在三年另八个月时换了电池。事也凑巧，我也刚好三年另八个月了，而且也是前两天去4S店保养的时候换的电池。
前两天保养的时候检查发现电池的电解液在触电处有渗漏，4S店建议更换。
拆下来发现指示灯还是绿色的健康状态，其实应该还能再用一段时间的。算了，迟早要换的，也不差那多的几千公里。
拆下来的牌子是“风帆”，换上去的是“骆驼”。530加30工时费，总共：560。旧电池4S店居然不愿回收，我也懒得找地方回收了，权当送给4S店吧。
另外再多说两句。
1、我的车子早就过保了，关于维护，从我多次“坎坷”的经历来看，我还是强烈建议到4S店做保养和检查，再根据4S店检查出的结果决定那些该在4S店更换。别太相信一般维修店信誓旦旦的保证，认为一般的常规保养没有什么技术含量，他们都能搞定。4S店虽然贵一点，我相信贵有贵的理由。想想看，每天都在维修307，什么故障没碰到。虽说汽车原理都差不多，但特征和细节大有不同，特别是一些特征性的故障，如果不是天天修307是根本不会知道的。（ms我成4S的脱了，
）
关于在其他维修店修车的“坎坷”经历，我不想说太多。反正现在车速一快就感觉风噪特大，极不爽。装配不到位造成大灯和前档间隙太大；有些配件质量不太好。教训啊！
2、机油用道达尔决定比原厂神龙的神龙机油好，谁用谁知道！不要不相信一分钱一分货。
3、前两天4S检查发现右后轴承有磨损现象，建议更换。第一次要更换轴承，五万四千公里了才中招，还算幸运。
轴承没在4S店换，太贵了，要加近千元。在论坛上找了一家有给307更换过好多次轴承经验的店家，有压轴承设备的，立马更换，花了260（包括轴承）。LD小小的表扬了一下。
前两天保养的时候检查发现电池的电解液在触电处有渗漏，4S店建议更换。
拆下来发现指示灯还是绿色的健康状态，其实应该还能再用一段时间的。算了，迟早要换的，也不差那多的几千公里。
拆下来的牌子是“风帆”，换上去的是“骆驼”。530加30工时费，总共：560。旧电池4S店居然不愿回收，我也懒得找地方回收了，权当送给4S店吧。
另外再多说两句。
1、我的车子早就过保了，关于维护，从我多次“坎坷”的经历来看，我还是强烈建议到4S店做保养和检查，再根据4S店检查出的结果决定那些该在4S店更换。别太相信一般维修店信誓旦旦的保证，认为一般的常规保养没有什么技术含量，他们都能搞定。4S店虽然贵一点，我相信贵有贵的理由。想想看，每天都在维修307，什么故障没碰到。虽说汽车原理都差不多，但特征和细节大有不同，特别是一些特征性的故障，如果不是天天修307是根本不会知道的。（ms我成4S的脱了，
）关于在其他维修店修车的“坎坷”经历，我不想说太多。反正现在车速一快就感觉风噪特大，极不爽。装配不到位造成大灯和前档间隙太大；有些配件质量不太好。教训啊！
2、机油用道达尔决定比原厂神龙的神龙机油好，谁用谁知道！不要不相信一分钱一分货。
3、前两天4S检查发现右后轴承有磨损现象，建议更换。第一次要更换轴承，五万四千公里了才中招，还算幸运。
轴承没在4S店换，太贵了，要加近千元。在论坛上找了一家有给307更换过好多次轴承经验的店家，有压轴承设备的，立马更换，花了260（包括轴承）。LD小小的表扬了一下。
2009年5月10日
分外仔细 三厢标致307 2.0L波尔多红提车记
- 品牌：
- 标致
- 级别：紧凑型车
- 厂家指导价：
- 9.28-14.28万