车主说学车到买车的点滴
学车
大四下半学期，被家里人（舅舅：后文中会多次出现）逼着走进了驾校。之前，从未想过自己会开车，会买车。当时非常憧憬每天穿着西装、挤地铁，过上小白领的生活。
记得是在那年吃年夜饭的时候，舅舅给我妈洗脑，说大学毕业了，联车也不会开，怎么谈女朋友。我妈也觉得有道理，就不断烦我让我快把驾照学了。学就学吧，不就考试吗，高中以后咱就没怕过。于是托了过朋友报了个名，开始我的学车历程。
第一天上车就被师傅表扬说手势好，觉得自己很有天分，感觉相当好。这之后，就有点噩梦了。倒车、移位还好，虽然油离配合不好，但离合踩到底，也能保证不熄火。顺利通过倒车考。小路考之前，被师傅说的开始怀疑自己是否适合开车了。还是刚才说的油离配合问题，在上坡起步中得到了充分的展示，我可以一个下午熄火10多次，到后来师傅都不说了，就一句，再来一次。直到考试前一天，在一个师兄的指点下，我才略有开窍，不过考试还好，虽然油门声音响了点，至少没溜。说来也奇怪，我除了上坡起步，其他都很好，特别是绕八字弯，我第一次去跑就非常顺畅，以至师傅都搞不懂我属于什么情况。小路以后，基本就没怎么去练过，大路前一天，被师傅抓去顺便讲了些要领，主要是交100块红包钱（我们师兄弟4个人计400）。第二天，全车通过。师傅很开心，我也很开心，咱也是有照的人了。当天下午，驾驶师傅的车从考场（野生动物园那边）返回市内，咱还开了段隧道。和师傅道别前，师傅语重心长地关照我，小伙子，有时间自己再练练油离配合。这已经是07年6月的事情了。
上班
大学毕业后，没有如愿当上小白领，找了一家离家不远的工厂（家在郊区）。虽说不远，5KM左右吧，总得有通勤工具吧，走过去得40分钟，早上的时间可不能这么糟塌了。于是，~~~~~~~~我买了一辆~~~~~~自行车，可折叠的哦。每天早上骑着我的小白，沐浴在初夏不算太热的朝阳中，驶向单位。其间，舅舅忽然想起我应该已经拿到驾照了，便主动要求把他以前那辆座驾给我，一辆93年的普桑。不过，93年的普桑意味着什么，我也不是太了解，因为之前只开过教练车。很快，93普就停在了我家楼下，因为当时觉得骑自行车很方便，所以93普每天就躺在楼下睡大觉，为了防止牌照被盗（外牌），我还把牌照拆了拿回家。[很多人会说吹牛，牌照怎么能随便拿下来。93普没有不可能，他的牌照框上有两个钥匙孔，可轻易打开]。另外，舅舅知道我不大开后，强烈要求我每周去发动一下。当时觉得有车很烦。还要说下第一次开93普，满好玩的。一个晚上要去老妈同事家拿东西，喊上另外一个同事一道去，说让我开车，我回忆着驾校里学的，放入倒档，松离合器，扑通，熄火。再来，扑通，熄火。扑通、扑通，几次以后感觉不对，打开车灯，看了下排档杆。天哪！这车只有4档，而且，倒车在左上位置。刚才我都是在拿4档起步，我真牛。好不容易开出小区，第一个转弯，没把除了我以外的人吓死，我让后面2、3辆车急停。细节不多描述，但总结起来，新手是无畏的。老妈同事当机立断，由他来开（20年驾龄）。早不说。一路上，就在给我洗脑子，说应该注意这个、那个，还特别要求我要多开，前提是白天。
之后不久出去培训了1个月，回到上海已是9月底了，紧接着就是国庆。我真正开始开车应该就是从去年国庆算起的。10月2号，记得相当清楚，舅舅过来吃饭，下午1点就到了（来吃晚饭的）。说，走！我给你带教去。当时对于去哪里练，大家想了很久，又是舅舅，走，去外公坟上。Oh！my god！墓园真是练车的好地方（清明、冬至除外），一路开过去，除了看门卫，就无其他活人。现在那里联系转弯、掉头，之后舅舅问我上坡起步行罚？我说很不行。于是，开车找桥。又是难题，哪有那么好的地方，又有坡度，又没有人。在墓园里兜了一圈没有，在往深处开，突然想起外公的坟旁边就有一座小桥。直奔那里。接下来的两个小时，太痛苦了，熄火超过30次（可能略有夸张）。到了4点多5点不多，进展有限，来10次熄3次左右吧。关键是93普的离合点和以前教练车相差很大，平地还能克服，一来坡起，手脚不协调的本性就暴露无遗。到了快5点，舅舅也有些架不住，说回去吧，你路上开开没问题，但不要去爬坡。汗！
人气不旺，估计是标题不够显眼。试试这个
大四下半学期，被家里人（舅舅：后文中会多次出现）逼着走进了驾校。之前，从未想过自己会开车，会买车。当时非常憧憬每天穿着西装、挤地铁，过上小白领的生活。
记得是在那年吃年夜饭的时候，舅舅给我妈洗脑，说大学毕业了，联车也不会开，怎么谈女朋友。我妈也觉得有道理，就不断烦我让我快把驾照学了。学就学吧，不就考试吗，高中以后咱就没怕过。于是托了过朋友报了个名，开始我的学车历程。
第一天上车就被师傅表扬说手势好，觉得自己很有天分，感觉相当好。这之后，就有点噩梦了。倒车、移位还好，虽然油离配合不好，但离合踩到底，也能保证不熄火。顺利通过倒车考。小路考之前，被师傅说的开始怀疑自己是否适合开车了。还是刚才说的油离配合问题，在上坡起步中得到了充分的展示，我可以一个下午熄火10多次，到后来师傅都不说了，就一句，再来一次。直到考试前一天，在一个师兄的指点下，我才略有开窍，不过考试还好，虽然油门声音响了点，至少没溜。说来也奇怪，我除了上坡起步，其他都很好，特别是绕八字弯，我第一次去跑就非常顺畅，以至师傅都搞不懂我属于什么情况。小路以后，基本就没怎么去练过，大路前一天，被师傅抓去顺便讲了些要领，主要是交100块红包钱（我们师兄弟4个人计400）。第二天，全车通过。师傅很开心，我也很开心，咱也是有照的人了。当天下午，驾驶师傅的车从考场（野生动物园那边）返回市内，咱还开了段隧道。和师傅道别前，师傅语重心长地关照我，小伙子，有时间自己再练练油离配合。这已经是07年6月的事情了。
上班
大学毕业后，没有如愿当上小白领，找了一家离家不远的工厂（家在郊区）。虽说不远，5KM左右吧，总得有通勤工具吧，走过去得40分钟，早上的时间可不能这么糟塌了。于是，~~~~~~~~我买了一辆~~~~~~自行车，可折叠的哦。每天早上骑着我的小白，沐浴在初夏不算太热的朝阳中，驶向单位。其间，舅舅忽然想起我应该已经拿到驾照了，便主动要求把他以前那辆座驾给我，一辆93年的普桑。不过，93年的普桑意味着什么，我也不是太了解，因为之前只开过教练车。很快，93普就停在了我家楼下，因为当时觉得骑自行车很方便，所以93普每天就躺在楼下睡大觉，为了防止牌照被盗（外牌），我还把牌照拆了拿回家。[很多人会说吹牛，牌照怎么能随便拿下来。93普没有不可能，他的牌照框上有两个钥匙孔，可轻易打开]。另外，舅舅知道我不大开后，强烈要求我每周去发动一下。当时觉得有车很烦。还要说下第一次开93普，满好玩的。一个晚上要去老妈同事家拿东西，喊上另外一个同事一道去，说让我开车，我回忆着驾校里学的，放入倒档，松离合器，扑通，熄火。再来，扑通，熄火。扑通、扑通，几次以后感觉不对，打开车灯，看了下排档杆。天哪！这车只有4档，而且，倒车在左上位置。刚才我都是在拿4档起步，我真牛。好不容易开出小区，第一个转弯，没把除了我以外的人吓死，我让后面2、3辆车急停。细节不多描述，但总结起来，新手是无畏的。老妈同事当机立断，由他来开（20年驾龄）。早不说。一路上，就在给我洗脑子，说应该注意这个、那个，还特别要求我要多开，前提是白天。
之后不久出去培训了1个月，回到上海已是9月底了，紧接着就是国庆。我真正开始开车应该就是从去年国庆算起的。10月2号，记得相当清楚，舅舅过来吃饭，下午1点就到了（来吃晚饭的）。说，走！我给你带教去。当时对于去哪里练，大家想了很久，又是舅舅，走，去外公坟上。Oh！my god！墓园真是练车的好地方（清明、冬至除外），一路开过去，除了看门卫，就无其他活人。现在那里联系转弯、掉头，之后舅舅问我上坡起步行罚？我说很不行。于是，开车找桥。又是难题，哪有那么好的地方，又有坡度，又没有人。在墓园里兜了一圈没有，在往深处开，突然想起外公的坟旁边就有一座小桥。直奔那里。接下来的两个小时，太痛苦了，熄火超过30次（可能略有夸张）。到了4点多5点不多，进展有限，来10次熄3次左右吧。关键是93普的离合点和以前教练车相差很大，平地还能克服，一来坡起，手脚不协调的本性就暴露无遗。到了快5点，舅舅也有些架不住，说回去吧，你路上开开没问题，但不要去爬坡。汗！
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- 品牌：
- 标致
- 级别：紧凑型车
- 厂家指导价：
- 9.28-14.28万