碳罐、电磁阀、三元催化、水泵、方向助力泵、嗒嗒声、高频啸叫声
越学习和了解，越觉得车复杂，产生问题的地方越多，越不敢说话，以后少说。
有几个和叫声相关的概念统一说，最近大家回答问题误解比较多，专家的有，非专家的也有（比如我），还有新TX都昏了。
比如碳罐、电磁阀、三元催化概念比较容易混淆，而嗒嗒声又经常被误解成水泵的。
碳罐——控制燃油箱逸出的燃油蒸汽，油箱中的燃油蒸汽在发动机不运转时被碳罐中的活性碳所吸附，当发动机运转时，依靠进气管中的真空度将燃油蒸汽吸入发动机中。碳罐的电磁阀控制真空度的通或断达到燃油蒸汽的控制。采用燃油蒸汽的控制可减少大气中的碳氢化合物和节约燃料。
电磁阀——车上电磁阀很多，很多部件内都有电磁阀，不能同碳罐等同，当然我们一般探究普通毛病的时候，有时指的就是碳罐的电磁阀，往往也是连起来说的。
三元催化——尾气排放装置，不同于碳罐。
水泵：对冷却水加压，加速冷却水的循环流动，保证冷却可靠。水泵一般没多少声音，有也应该是轴承的低沉声音。但是06款2.0的部分水泵比较严重高频啸叫，这个西班牙进口的水泵啊
。
嗒嗒声——对于307而言，基本来源于碳罐，也就是常说的电磁阀碳罐，包含307在内很多车都有，无非是大小之说。
高频啸叫——对于307而言（不含刹车啸叫），不来源于水泵，也不是碳罐的，而是来源于方向助力泵，时不时的，特别是静的时候或转动方向的时候。307是先进的电液式方向助力泵，POLO、A6、宝马5之类的有用。polo也叫得。除了和本身的3000-6000转有关外，经常打死方向盘会让这种啸声更多时候出现。
还有很多啸叫声来源于比如燃油泵、制动等，制动大家提及的多，燃油泵则没有提到（从后边油箱处传来，方向主力泵啸叫来自前方）。
有几个和叫声相关的概念统一说，最近大家回答问题误解比较多，专家的有，非专家的也有（比如我），还有新TX都昏了。
比如碳罐、电磁阀、三元催化概念比较容易混淆，而嗒嗒声又经常被误解成水泵的。
碳罐——控制燃油箱逸出的燃油蒸汽，油箱中的燃油蒸汽在发动机不运转时被碳罐中的活性碳所吸附，当发动机运转时，依靠进气管中的真空度将燃油蒸汽吸入发动机中。碳罐的电磁阀控制真空度的通或断达到燃油蒸汽的控制。采用燃油蒸汽的控制可减少大气中的碳氢化合物和节约燃料。
电磁阀——车上电磁阀很多，很多部件内都有电磁阀，不能同碳罐等同，当然我们一般探究普通毛病的时候，有时指的就是碳罐的电磁阀，往往也是连起来说的。
三元催化——尾气排放装置，不同于碳罐。
水泵：对冷却水加压，加速冷却水的循环流动，保证冷却可靠。水泵一般没多少声音，有也应该是轴承的低沉声音。但是06款2.0的部分水泵比较严重高频啸叫，这个西班牙进口的水泵啊
。嗒嗒声——对于307而言，基本来源于碳罐，也就是常说的电磁阀碳罐，包含307在内很多车都有，无非是大小之说。
高频啸叫——对于307而言（不含刹车啸叫），不来源于水泵，也不是碳罐的，而是来源于方向助力泵，时不时的，特别是静的时候或转动方向的时候。307是先进的电液式方向助力泵，POLO、A6、宝马5之类的有用。polo也叫得。除了和本身的3000-6000转有关外，经常打死方向盘会让这种啸声更多时候出现。
还有很多啸叫声来源于比如燃油泵、制动等，制动大家提及的多，燃油泵则没有提到（从后边油箱处传来，方向主力泵啸叫来自前方）。
- 品牌：
- 标致
- 级别：紧凑型车
- 厂家指导价：
- 9.28-14.28万