有图有真相 细节实拍史上最强的忽悠车

今天闲来无事在在家踢实况，BYD的销售人员打电话来说F0到车了让去试，说实话，这车看了快一年了，从去年广州车展我们尊敬的“夏老总”爆料2万3就开始琢磨，期间历经无数次忽悠，今日终于见车了，虽说这价格忽悠的有点过，但想着车还是好，就叫上朋友开着他那小“奔”就去了

看车后我们直接无语，这车白白浪费我大半年时间，还不如当初买个QQ。

网上托文很多，因此好的地方不再多说，现将我发现的一些问题告诉各位坛友，让大家看看BYD的比亚迪是如何造汽车的。

1、露铁皮的车门

 

　　车门不像一般轿车那样是塑料和绒布，直接就是一个塑料框扣在了车门上，而且没扣满，刚上车时着实被烫了下（估计要是冬天肯定会被凉一下），BYD我真是服了，门板都可以省，我不知到还有什么不能省的。还有那个黄圈里的小棍棍，你还说你是精品小车？现在的面包车，我还真找不出那些车还在用这种内饰，当然如果夏老总认为那是一种骨感美那我也没话说。

2、打不开车窗的后门



 

　　不能不承认BYD确实有才，明明就是一面包车玻璃，楞整成负压式换气后窗来，那小缝

开得，大点的手机都送不出去，这要是在路上想和路边的美女打个招呼非得把嘴挤到小缝里使劲的吼。设计人员也不听听这种“引领时尚”的卓越设计，有没有被人夸奖过。真的是为了引领世界潮流，还是为了降低成本，或者你根本就没有能力改变原始设计只能照抄？

3、玻璃尾门：

 

比亚迪的尾门设计，着实让我惊讶，整个就一玻璃，设计人员估计是脑袋被挤了，中国的路况不比日本，坑坑哇哇的路面不少，要是那天不小心颠碎了不知道是算BYD的还是算我的，最大的危机还是追尾，要是不小心被车追了尾，就算它是什么高刚性车身，不会变形什么的，但玻璃渣子飞过来我就受不了。何况被追尾在如今的时代也不是什么新鲜事。

4、纯忽悠的四轮独立悬架

 

前后副车架，麦弗逊前悬挂，纵向拖曳臂加扭力梁的后悬挂，四轮独立悬挂，多么牛的底盘啊。不过我倒是有两点疑问，第一，纵向拖拽臂加扭力梁后悬的车有很多包括你的F3，为什么只有F0称之为独立悬架？难道其它品牌的都傻了？第二，要麻烦BYD技术人员帮我指指后悬的副车架在哪里？

的需要BYD的技术人员给大解释一下，这两种后悬有什么不同。要是没什么不同为什么更大价格更高的F3不说是独立悬架，而F0非要说是独立悬架呢？

技术不先进，我们可以理解毕竟比亚迪造车不过短短3、4年，但出门乱忽悠就不对了。长城精灵说它的底盘好人家可以做特技，你说底盘好，你敢漂移吗？？？天上为什么那么黑，因为牛在天上飞。为什么牛在天上飞，因为ＢＹＤ在地上吹！

5、超级抖的三缸发动机

看车还是要看发动机的，这点虽不是内行也是明白地，对于销售人员所说是全铝的XX云云，没弄明白，不过一点记住了这发动机是三缸的，印象中现在的“面的”都4缸的了，比亚迪既然有如此先进的技术为什么还整个三缸的，要知道三缸机在平顺性和机械效率比4缸机差很多

 

三缸发动机也就算了，平稳点也成啊，一打车，晕，没打着，销售说这个发动机的压缩比高要多打一会，我晕死，压缩比和启动时间有什么关系，好容易打着了，那叫一个抖，连车门都随着发动机一起跳动，我立马意识到F0这车算是完蛋了。噪音和微面差不多，想那奥拓、QQ都是3缸的发动机也没抖到这种程度，怎么形容呢，就是抖得我浑身痒痒，视线模糊，相比那种发动机在屁股底下的面包车，F0的抖动是频率高但幅度稍小的抖！我问销售，怎么这么抖啊？接待纳闷，说换一辆再试试。换完，还抖，而且都得非常一致。接待也无语了，说：这车可能就这样吧。

我靠，这么抖能开么？买的是轿车又不是三马，F0外型换来的面子全被这破发动机抖没了！人家0.8L的乐驰也是3缸机怎么就一点也不抖啊？！

6、双面胶粘的车顶胶条

 

看车的时候发现，车顶胶条有点翘起来，本想给按按，结果按不住，索性掀开看了下，一看不要紧，直接就是双面胶粘的，要是一下雨这还不掉了，车做成这样真是让人无语了。

7、驾驶难度有点大，不适合新手开

不知道别的仁兄试驾的感受怎么样，我感觉是非常难开，除了刹车比较顺畅外，离合，油门都非常涩，档位还是比面包车要好挂点，最值得称赞的是方向比较精准，但太轻，没有什么路感，新手不注意很容易转向过度。

起步的瞬间发动机声音很大，传动轴有明显的抖动，低速跑起来还不错的，

原来没什么异响，过了个减速带之后，后面时不时的传来敲鼓一样的声音，下车看了半天没找到哪响。

试了下刹车，不错，还算灵，能刹住，路面上两条时断时续的黑道高速我们，ABS的效果实在不敢恭维。

8、超越音速的错觉

加了一脚油，上了60公里车，发动机那极具穿透力的声音就直冲驾驶室而来，估计是那机舱、车门没有做任何隔音的缘故，车里说话基本得靠吼。

还没跑到80，发动机的声音都超过风的声音了，到了100，那噪音让我有一阵以为自己在“超音速”行驶，那中高频的震动与噪音就像飞机要起飞时的感觉，顶的直头疼，收了油门半天都没回过劲来，害得我下车去喝了瓶水才稍微好点。如此只能作为市内的代步工具，高速必死。

9、还有更晕的

下面这张照片是F0的后排座椅的里面，它的后面后拉索，好奇就打开了，各位在JS允许的情况也可以品鉴一下，虽说后面不是全钢板不过貌似还凑合，不过．．．．．．．．顶上那个横梁是锈的，我直接怀疑BYD是不是用再生材料造车．．．．．．．走前随手拍了下底盘，果然没有作喷塑，这要是由点小磕碰底盘马上就会生锈的。

车是看完了，JSMM问偶准备何时提车．．．．．．．．．．．．．．．．．．．米不足，等几个月吧，出门右转，去看spark.。