小心被忽悠：关于制动器衬片检查+更换

汽车刹车片是制动系统中的关键部件，学名制动器衬片或是磨擦片，它是汽车部件中的易损件。
凯越用户手册要求每1万公里检查一次刹车片，没有规定更换周期。刹车片的更换没有使用时间或公里数的标准，只有磨损极限的标准。
刹车片的更换周期取决于刹车使用的频率和环境。频繁使用刹车的，更换周期缩短，反之则更换周期延长；雨天多、道路泥泞的，更换周期缩短，反之则更换周期延长。
同样的车同样的刹车片，有人使用1万公里就报废了，有人则可以使用10万公里以上。这与驾驶习惯有关，也与道路通行状况密不可分。刹车片磨损快，基本上可以肯定油耗高，因为有很大一部分动能被刹车片和刹车盘的摩擦转换为热能消耗掉了。
更换新刹车片一定要谨慎，因为这关乎生命安全。
现在市面上大致有两种产品，一种是原厂的，另一种是副厂的。原厂指的是配套件，其质量得到汽车生产厂家的认可，一般价格贵一些。副厂指的是非配套厂生产的刹车片，由于刹车片生产的门槛很低，国家在这方面的监督机制又不健全，以至于在质量上良莠不齐。此外，即使是原厂生产的刹车片，也有配套产品与市场销售产品质量不一致的情况，厂家对配套产品和市场销售产品实行两套标准，打出一个牌子，弄不好就被忽悠了。

常听说4S店或者修理厂要求车主更换刹车片的事，也有正常需要更换的，也有被忽悠的。
那么我们如何决定换还是不换呢？我认为这件事很好办，叫修理工取下刹车片，自己用游标卡尺量一下就知道了。
凯越维修手册上说得很明白，刹车衬片的极限厚度为7毫米（0.28英寸），达到或小于这个尺寸就该更换，大于这个尺寸就不要更换。当然也有特殊的情况，比如虽未达到极限尺寸，但衬片上已经磨出了很深的沟槽，或者衬片磨偏，最薄处小于7毫米，那也需要更换。
我们把握了刹车衬片是否需要更换的基本尺度，就可以自己作出正确决定而不会被人忽悠了。
下面是凯越维修手册上截取的图文，供大家参考。