够用又好用！长安铃木三厢自豪小S心得

我是2007年3月买的车————长安铃木三厢自豪，至今已两年有余了，里程表上已有43828KM，算算差不多每天跑了近60KM，其间分别两次长途自驾到过贵州荔波、黄果树和广西的北海、桂林等地方，平时主要在重庆市区里行驶，高速路大概占总里程的1/5左右，现在表显100KM油耗为7.7L。
买车两年后，现在觉得，对我等普通民众来说，汽车不过就是代步的工具，只要好用够用就行，用不着去和别人攀比，就像自己脚上穿的鞋子，只要合适舒适就好。
两年来，从一个车盲到够驾驭汽车，渐渐地了解汽车，就是通过的SX4。对SX4的脾气和性格也算是比较熟悉了，也有不少的经验和教训可以作为茶余饭后的谈资和大家聊聊。
这里先发一篇我在07年写的一篇帖子，当时放在新浪的汽车论坛里似乎没什么人留意，那里完全是干口水仗的地方。今天重新翻出来看看觉得也许可以给大家一点参考，如果有兴趣、有问题的朋友发问，我也会尽力作答。

                                我的天语我做主
   每天上班从家门口到办公室单程步行只有938步，没有以车代步的必要。本想等到年底前车价跨塌到位后买辆车，一来可以接送LD上下班，二来闲暇时可以扩大活动半径，搞搞自驾游增添一点生活的情趣。谁知说买就买了一辆铃木三箱天语SX4，真的是纯属偶然又突然——酒桌上有位老驾驶员朋友说起天语一直赞不绝口，他最近开天语SX4跑了一趟长途，觉得非常非常不错，又说有渠道可以直接到重庆长安铃木大江厂购车，能够优惠若干银两，强烈推荐。想想反正早晚要买车，看看也无妨，第二天就拉上LD到4S店看车，LD和我一见实车都很喜欢，于是第三天——2007年3月8日，就提款下叉了一辆三厢豪华型自动挡的天语SX4。到厂里提车时，看见厂区露天广场上整齐地停满了还没有上市的两厢SX4，很是羡慕。本来LD想要白色，但了解到TY的七种颜色（温馨白、星辰银、金属灰、银砂黑、典雅蓝、魅力红、玛瑙红）当中，只有星辰银（浅银灰色）、金属灰（深铁灰色）和玛瑙红（深红色）是金属漆，只好退而求其次了，入手了星辰银（浅银灰色）的TY-SX4，后来发现其实浅银灰色的车车很是不错，车身落灰看不出来，不显脏。
   陪我去提车的朋友开的是辆“LEXUS－GS430”，80多万的轿车已经相当的高级了，但他告诉我说：买辆汽车就像是讨个老婆，再好的车（人）你慢慢也会看到它（她）的缺点了。
   第一个给我的SX4挑刺的是个开奥迪的好友，试过我的SX4后说：这车真的不错，性价比很高，遗憾的是没有天窗。
   购车一个多月后（4月21日），2450KM时到重庆南坪长安铃木4S店做了首保，换了原厂机油和机油滤清器，上电脑作了联机检测，测试了胎压。三个多月后（6月20日），7561KM时做了强保，还是换机油和滤清器、检测等等首保时那一套，但这次不是免费的了，收了285元材料及工时费，只是免费更换了一只副雨刮。几个月来，我驾SX4每天接送LD上下班，LD出差时送机接机（450升的后备箱超大，LD的行李再多也不怕了，这点上我认为三箱比两厢更具优势），闲暇时和周末跑郊外玩耍，已经过了7600KM，综合油耗大约8.2升，仪表盘显示的平均油耗和我坚持实测和数据几乎一致。行车情况为市内70％＋郊区20％＋高速10％，温度超过25度就开空调，需要强调的是，重庆道路大部分都是坡道，有些还十分陡峭，上坡时表显的瞬间油耗达到了最大值30L/100KM，估计实际上还不止这个数。下坡时如果坡道足够长，速度达到80码左右后D档滑行，瞬间油耗也常常为零。不知道和平原地带的朋友相比油耗如何。
   对于我们来说，三箱的SX4真的是适用、够用又好用，现在我和LD已经渐渐的熟悉了、深深的爱上了我们的这第一辆车，既认同了大家公认的SX4的优点，但也发现了它的一些不足之处。我想，世界上没有尽善尽美的东西，自己的车，在自己力所能及的情况下，自己作主DIY一下，总会更好一些吧。
1、音响确实不错，久听耳朵也不累。音量一般视音源的不同开到2～4格最好，几乎可以忽略车外的噪声又不吵耳，还不影响交谈。六碟CD机被我全部用发烧碟喂满，强烈推荐大家在SX4上聆赏号称“人声低音炮”——赵鹏的经典老歌CD（目前出了四五张），坐过我车的朋友无不说好！
2、网上有朋友说“SX4豪华版的带发动机防盗，防盗功能和车载电脑（ECU）做在一起，没有高超的技术，专业工具，车是盗不走的，有高超的技术，专业工具也不会盗SX4这样的车，最次也要盗宝马5系以上的车！！！”但我还是在“沃尔玛”买了一个“银狼”方向盘锁，125元，为了醒目，还特意挑选了一个黄色的，目的是让偷车贼还未近身就能远远的看见，如果要下手会觉得更麻烦。
3、在“沃尔玛”买了地垫一套共四张，176元，包装上说是通用型，实际尺寸略有差距，主要是前排两张地垫稍稍窄了5CM左右。缺后排中间地板的突起处地垫，自己找来一块颜色相近的地毯DIY裁减了装上,凑合用吧。
4、今年的天气让全世界的人都认识了“暖冬”。3月的重庆就已经热得大家穿上了短袖衣物。真皮座椅加保险带开车感觉烧背，于是花14.9元买了一个透气型的腰靠装上刚好。立夏了，最近又添置了竹块坐靠垫，28.9元一副。
5、车内没有任何装饰品，只是在控制台上方正中央，奉置了好友请来的开过光的“大鹏金翅鸟”（据考：金翅鸟，梵语叫“迦楼罗”，藏语音“嘎勒代”，是一种性情猛烈、类似鹫鹰的巨鸟，是“天龙八部”之一,印度教三大主神之一毗湿奴（Vishnu）的坐骑，被称为一切护神之首，也是尊胜诸方的标志。）
6、虽然号称豪华型，但内部做工确实不够精细：后排右座一个保险带卡子是松的，在4S店将就解决。
7、粗大的Ａ柱上的三角窗的确影响过弯时的视线，左转时一定要先看清楚左边的情况再转向；所谓的防眩目车内后视镜，是指白天行车时正常使用，夜晚行车时将后视镜朝上扳，可以避免后车大灯反光刺眼。但我觉得这个后视镜虽然造型简洁美观，但可视面积太小，当右后方有车超越时，即使配合车外右方后视镜，也会有个盲区死角。在“沃尔玛”花59.9元买了个日本原装的宽板曲面后视镜，直接卡在原来的镜面上，很不错。不过几天后LD在“家乐福”发现同样的东东只售52.9元，心里极为不平衡。
8、高速过弯时（我只敢试过60码左右）有甩尾的现象，坐在后排感觉尤为明显。最好是在直道上先减速，过弯时缓缓加油；
9、汽车喇叭声音太小，而且只有一只喇叭，发出的是单音，在嘈杂的闹市或是高速公路上显得既弱势又难听。在“麦德龙”看见有西班牙生产的“博世”牌汽车喇叭，平板式和号筒式两种规格每对分别售价为95元和115元，下叉买了一对号筒式的（高低音各一只），安装后觉得效果很是不错，共鸣的喇叭声音又大又靓。比拼音量时再也不会吃亏了；
10、减震硬路感清晰是好事，但减震太硬乘坐的舒适性就大打折扣了，据说可以花200元安装一个“减震缓冲器”，我不知道车身高度会不会变化？有没有安装的必要？
11、原车没有配套的车轮挡泥板，雨天太脏车体侧面，路边店花40元搞定；
12、原车未装发动机底护板，在4S发现有售，一问价格700多元（据说一般维修厂只需200元左右）！太贵！亲手提了提，全黑漆的钢铁制品，很是沉重。装还是不装？在网上查看一番，见很多人反对，说是虽然能够保护发动机，但是从安全的角度考虑，阻碍了碰撞时发动机的下沉，平常也影响发动机的散热。我想天语的底盘本来就够高，保护发动机的必要性相对较低，另加一块钢板也就加大了车身的负荷，必然增加油耗，不加也罢！
13、细细的排气筒显得简陋难看，还不敌同门的雨燕，一直考虑加装一个装饰套筒。“五一”黄金周期间，在汽配市场淘到一个二手不锈钢排气套筒，40大洋，找汽修厂安装前先将排气筒割掉了大约5CM，观看过程中LD说像是在看做“环切术”，安装完毕后觉得效果好多了。
14、三箱SX4整车的外观的确没有两厢SX4车好看，同时没有两厢车的后窗雨挂。我左看右看总觉得SX4后顶上应该加装一个同色的背鳍天线，一来可以改变视觉效果，二来据说有防静电和扰流的作用。在汽配市场转了转，找到的背鳍天线做工实在是粗糙，颜色也有差异。看看再说吧。
15、首保车身被升起时见车底有部分防护喷涂层，来自全国各地4S店的培训人员站在我的车底下指指点点，有的建议我做个底盘装甲。后来托朋友买了6灌德国“伍尔特”汽车底盘装甲涂料，共计540大洋，人工费200大洋，这样车车长期在露天过夜也不怕了。
   考虑到以后的维修成本和便利性，我现在比铃木都要关心天语的销量问题。据报载，5月份SX4在重庆所有汽车销量中仅次于长安奔奔排名第二，其中两厢SX4占了75%。但不知什么原因即使在产地重庆，路上跑的天语也真的不多，倒是有一天早上在路口等红灯时，有辆黑顶红身的双色天语停在我车子的旁边，开车的是位束着长发的型男，看上去人车一体，极具艺术感。终于有一天和LD偶然又看见这辆个性SX4停在路边，定睛一看，原来它的黑顶是拿黑色的波音软片（家俱内饰贴膜）贴出来的，高！实在是高！真的印证了“我的天语我做主”的DIY精神！
SX4-42000KM