2.5S标准版锐志选车,试驾,用车感受
我选车的经过：
起因：我是一家国字头投资公司的中层管理干部，下放到下边一家控股公司任头目，配了一辆AUDI2。8 后调回总公司，后公司改革取消公司配车，改发放车补：每月5000大圆，只好自掏腰包。于是开始选车历程：
1 当时可选车型：YG PASST AUDI A4 A6 福特翼虎（特喜欢，特低调） 本田CRV 日产奇俊 JEEP4700 NISSEN 天籁 锐志 马6
2 我选车的要求：
1 不张扬 毕竟在国营公司 。 我们老总开AUDI A6 所以AUDI BMW 等根本不考虑
2 动力性能好，（我在下边公司的AUDI 2。8 140KW 优点：室内宽大 气派 典型的公务车，接个人，谈个事确实不错。缺点：操控不好，车太大，悬挂硬，椅子硬，尤其是后排不舒服（个人感觉），噪音相对大。提速没有想象的快。）
3 安静，开过3个月一辆顶帐的老款凌志LS400 感觉真好，提速快 安静 操控向奶油一样顺滑（某广告用词，学理工的编不出来）就是真费油 15升/100KM 开始对丰田的车有点好印象。
4 通过能力好。经常和一帮驴友进山。其实早就想好非大切4000（4700太贵 但真好）但油一个劲的涨，真肝颤。年中去香港 14块港纸/升 。梦就此结束。等我中了彩票，买两辆 一辆自己开，一辆臭显摆 。呵呵跑题了。 估计中国人买车平常锁着做地铁，周末出去的时代快到了。我现在经常北京市内没急事打个车到地铁做地铁，也挺舒服。
5省油 ，肯定是相对的，不然想都别想，直接QQ。
6 安全性等基本没考虑：现在的汽车市场全球一共就那么7-8家规模的大厂。除了雷诺（估计也快来了）。大家的东西差不多只是每个公司对中国市场调查和市场定位不同。产品其实大同小意。钱花到了该有的都有。谁脑袋都没进水。没有谁的车跟纸似的。谁的从100米掉下来都摔不烂。超过80公里直接撞100%都死。包括BENZ BMW FRREI 谁也别吹牛。汽车也分阶级你花多少钱消费哪个阶级的东西。唯一能接受的是20W的肯定比10W的强。美国人就成熟，年收入多少钱就住什么样的TOWN开什么样的车。中国人需要走过这个过程，理性消费，买东西用心 不要用眼睛和耳朵。
于是开始在各个4S店开始试驾：
1 YG 当时是第一 选择，好多哥们兄弟公司都是。也开过，感觉挺好。说说缺点：车显的单薄（相对）升挡顿挫感。高速噪音大。开的人太多了。有点 农民，但残值率高。（小市民算经济帐） 犹豫
2 PASST 公司有两辆 经常开过1辆1。8AT 感觉：后排加长腿部舒服。空调经常开锅。费油。加速太肉，残不忍睹。
超车基本是妄想。典型的小马拉大车。1。8T的也味事。2。8的是不错。140KW。领域根本不考虑。绝对的糊弄中国人。其实哪个车厂在中国都忽悠但最操蛋的汽车公司就是大众。（原谅我说粗话，写到这里真生气）拿国人开涮。你以为你穿个马甲我就不认识你了。JD santana都TMD多少年了，还混呢。这还是说本田。直接换代。老本田多好的车呀。生生的没穿马甲，强烈的鄙视伤害人的大众。谁买谁孙子。（说自己没说别人）。
3 既然越野梦没有了。其他关注的就都没有看，但做过也开过：优点：视野真好。有小的时候做公共汽车坐在司机边上大鼓包向下看的感觉。预见性好，通过能力好我就不说了。应该的。缺点：普遍费油，噪音大。没办法两厢车噪音都大。原来一直想买WAGON。同样的缺点。
4 MDO 最早看到进口的车型和PASST太象了。缺点：技术落后。费油，我就奇怪，重庆好象出不了什么好东西。呵呵 玩笑。重庆的朋友别见怪。
5其实是特别偶然的机会陪一个外地朋友修他的巡洋舰去4s实验了一把，第一感觉不是很好。但印象比较深：1觉得车比较怪。尤其是车头圆圆的鼓起来，后来才知道为了行人安全。呵呵。2中控台太难看了。挺农民的。现在依然这样认为。如果作成IS300那种风格就完美了。（个人看法）。回家开始收集资料，小日本比较鬼。原来锐志只对国内销售，中国是第一个海外车厂。据说是为了平衡广州和天津，毕竟天津是第一个合作伙伴。越看越爱看，低调，不张扬，比较适合我，而且开车不容易撞衫（这词多酷）又去4S店实验了一次。确实不错，比国内任何25万以下的要高半个档次。有点凌志的感觉。二话没说， 当时下定。
开车感受：
1优点：操控好，安静，顺滑，舒服，坐椅很舒服，比AUDI的好，AUDI的特别硬。开惯了开其他的觉得别扭。原来也觉得方向盘大。转圈多，分析如下：FR大马力，转向比例调低，不容易发生转大角度弯甩尾，适应了就好了。提速快，但感觉不出来，持续的感觉，6速变速器基本感觉不出来顿挫感。没有高转速车的一股子一股子的感觉，原因所在：1 6V 145KW 2 242N扭距 AUDI 2。8是 140KW 280N 价格差一倍。呵呵 3 6AT致密 4 省油。最高12 最底 8。5 开车去沈阳 全程高速 120-140 。 底盘高，适应国内路面糟糕的情况，原来开过的凌志过小区减速带都拖底。
2 缺点 ：中控台难看。中央扶手太靠后不舒服。后备箱有点小。没有牵引力控制.手档是假的.只是档位限制器.据说凌志也是这样.车应该做的高3-5公分.后尾灯难看.我不是极端爱国主义.也无意放大事实.只是说出我的看法.请极端爱国主义者不要跟贴。受不了，太丢人了。
另：我爱车配置：2。5S标准版。没贴膜没地胶（个人意见：最傻的两件事情）去过国外的人都知道路上很少看到贴膜的车我就纳闷，国外快淘汰的东西到国内怎么方兴未艾的。浅内饰换黑真皮，加装 GPS DVD 倒车射像 。我认为的最佳配置。省钱 实用。如果现在出手的话我估计22万全拿下。呵呵
起因：我是一家国字头投资公司的中层管理干部，下放到下边一家控股公司任头目，配了一辆AUDI2。8 后调回总公司，后公司改革取消公司配车，改发放车补：每月5000大圆，只好自掏腰包。于是开始选车历程：
1 当时可选车型：YG PASST AUDI A4 A6 福特翼虎（特喜欢，特低调） 本田CRV 日产奇俊 JEEP4700 NISSEN 天籁 锐志 马6
2 我选车的要求：
1 不张扬 毕竟在国营公司 。 我们老总开AUDI A6 所以AUDI BMW 等根本不考虑
2 动力性能好，（我在下边公司的AUDI 2。8 140KW 优点：室内宽大 气派 典型的公务车，接个人，谈个事确实不错。缺点：操控不好，车太大，悬挂硬，椅子硬，尤其是后排不舒服（个人感觉），噪音相对大。提速没有想象的快。）
3 安静，开过3个月一辆顶帐的老款凌志LS400 感觉真好，提速快 安静 操控向奶油一样顺滑（某广告用词，学理工的编不出来）就是真费油 15升/100KM 开始对丰田的车有点好印象。
4 通过能力好。经常和一帮驴友进山。其实早就想好非大切4000（4700太贵 但真好）但油一个劲的涨，真肝颤。年中去香港 14块港纸/升 。梦就此结束。等我中了彩票，买两辆 一辆自己开，一辆臭显摆 。呵呵跑题了。 估计中国人买车平常锁着做地铁，周末出去的时代快到了。我现在经常北京市内没急事打个车到地铁做地铁，也挺舒服。
5省油 ，肯定是相对的，不然想都别想，直接QQ。
6 安全性等基本没考虑：现在的汽车市场全球一共就那么7-8家规模的大厂。除了雷诺（估计也快来了）。大家的东西差不多只是每个公司对中国市场调查和市场定位不同。产品其实大同小意。钱花到了该有的都有。谁脑袋都没进水。没有谁的车跟纸似的。谁的从100米掉下来都摔不烂。超过80公里直接撞100%都死。包括BENZ BMW FRREI 谁也别吹牛。汽车也分阶级你花多少钱消费哪个阶级的东西。唯一能接受的是20W的肯定比10W的强。美国人就成熟，年收入多少钱就住什么样的TOWN开什么样的车。中国人需要走过这个过程，理性消费，买东西用心 不要用眼睛和耳朵。
于是开始在各个4S店开始试驾：
1 YG 当时是第一 选择，好多哥们兄弟公司都是。也开过，感觉挺好。说说缺点：车显的单薄（相对）升挡顿挫感。高速噪音大。开的人太多了。有点 农民，但残值率高。（小市民算经济帐） 犹豫
2 PASST 公司有两辆 经常开过1辆1。8AT 感觉：后排加长腿部舒服。空调经常开锅。费油。加速太肉，残不忍睹。
超车基本是妄想。典型的小马拉大车。1。8T的也味事。2。8的是不错。140KW。领域根本不考虑。绝对的糊弄中国人。其实哪个车厂在中国都忽悠但最操蛋的汽车公司就是大众。（原谅我说粗话，写到这里真生气）拿国人开涮。你以为你穿个马甲我就不认识你了。JD santana都TMD多少年了，还混呢。这还是说本田。直接换代。老本田多好的车呀。生生的没穿马甲，强烈的鄙视伤害人的大众。谁买谁孙子。（说自己没说别人）。
3 既然越野梦没有了。其他关注的就都没有看，但做过也开过：优点：视野真好。有小的时候做公共汽车坐在司机边上大鼓包向下看的感觉。预见性好，通过能力好我就不说了。应该的。缺点：普遍费油，噪音大。没办法两厢车噪音都大。原来一直想买WAGON。同样的缺点。
4 MDO 最早看到进口的车型和PASST太象了。缺点：技术落后。费油，我就奇怪，重庆好象出不了什么好东西。呵呵 玩笑。重庆的朋友别见怪。
5其实是特别偶然的机会陪一个外地朋友修他的巡洋舰去4s实验了一把，第一感觉不是很好。但印象比较深：1觉得车比较怪。尤其是车头圆圆的鼓起来，后来才知道为了行人安全。呵呵。2中控台太难看了。挺农民的。现在依然这样认为。如果作成IS300那种风格就完美了。（个人看法）。回家开始收集资料，小日本比较鬼。原来锐志只对国内销售，中国是第一个海外车厂。据说是为了平衡广州和天津，毕竟天津是第一个合作伙伴。越看越爱看，低调，不张扬，比较适合我，而且开车不容易撞衫（这词多酷）又去4S店实验了一次。确实不错，比国内任何25万以下的要高半个档次。有点凌志的感觉。二话没说， 当时下定。
开车感受：
1优点：操控好，安静，顺滑，舒服，坐椅很舒服，比AUDI的好，AUDI的特别硬。开惯了开其他的觉得别扭。原来也觉得方向盘大。转圈多，分析如下：FR大马力，转向比例调低，不容易发生转大角度弯甩尾，适应了就好了。提速快，但感觉不出来，持续的感觉，6速变速器基本感觉不出来顿挫感。没有高转速车的一股子一股子的感觉，原因所在：1 6V 145KW 2 242N扭距 AUDI 2。8是 140KW 280N 价格差一倍。呵呵 3 6AT致密 4 省油。最高12 最底 8。5 开车去沈阳 全程高速 120-140 。 底盘高，适应国内路面糟糕的情况，原来开过的凌志过小区减速带都拖底。
2 缺点 ：中控台难看。中央扶手太靠后不舒服。后备箱有点小。没有牵引力控制.手档是假的.只是档位限制器.据说凌志也是这样.车应该做的高3-5公分.后尾灯难看.我不是极端爱国主义.也无意放大事实.只是说出我的看法.请极端爱国主义者不要跟贴。受不了，太丢人了。
另：我爱车配置：2。5S标准版。没贴膜没地胶（个人意见：最傻的两件事情）去过国外的人都知道路上很少看到贴膜的车我就纳闷，国外快淘汰的东西到国内怎么方兴未艾的。浅内饰换黑真皮，加装 GPS DVD 倒车射像 。我认为的最佳配置。省钱 实用。如果现在出手的话我估计22万全拿下。呵呵
- 品牌：
- 丰田
- 级别：中型车
- 厂家指导价：
- 20.98-35.68万