驾驶视野比较开阔浅谈天语SX4驾驶感受

首先声明本人对SX4是非常欢的，所以在网上非常关注此车，一下是我搜集的一些资料同大家交流。

sx4三十分钟印象  
橘红色、手动、豪华版。这不是我的车，是一同事新买的车。不记得他是什么时候提的车了，大概是在冰冻那几天。在提完车后，在冰天雪地当中他也有开过几天，但后来实在是由于道路状况实在不佳，又在家里停放了一段时间。过年了，天气好了，他的SX4再次出来呼吸新鲜空气，拥抱阳光。

这几天，我和他一样，都需要在单位值班。前天，鄙人请客吃晚饭，所以在下班后就有机会爽了一把他的SX4。

由于SX4也是我考虑的车型之一，所以对于他的车我还是非常关心的。当时新车大概只跑了500多公里，电脑现实每公里油耗为10.5，对一辆在磨合当中的新车来说这个数据不知道是不是正常，不过看到论坛里面的很多帖子说的都比这个数据要高。如果真是这样的话，SX4算是比较省油的了。另外，昨天又有和他一起出去吃饭，看到油表已经掉到了百公里油耗10.1。

另外，论坛上也看到有很多人对SX4的动力性提出质疑，但是前天，我驾驶的时候觉得SX4并没有想象中的肉。车起步、加速性能还算不错。至少没有力不从心的感觉。需要说明的是当时车上乘坐4人，两男两女。这种动力性虽然没有办法和老爸的帕杰罗相比，也没有办法和同事的福美来相比，但是从感觉上来说，和伊兰特差不多。不过这可能也是和新车有关系，因为曾在论坛当中看到过说SX4的动力性不足的情况是出现在3000公里以后。

SX4的车身在这个级别当中是比较大的。外观比较大气，但内部空间仍然比较局促。后排空间不多，前排还不错。当然，这是一个相对的问题，前排空间舒适了，后排必然会要牺牲一些。注明一下，本人1.8米。

就内饰方面，论坛上很多人曾说了，SX4是比较粗糙的，比竞争车型CROSS POLO粗糙。说实话，当天我并没有这样觉得，也许是并没有留心来关注这个问题。不过值得一提的是，SX4的中控面板的设计我个人很喜欢。特别是空调部分的三个大的旋钮我觉得很是个性。但是音响LED信息现实面板，行车电脑数据显示LED面板，还有就是里程显示的LED面板依然是采用橘黄色的背光，觉得比较掉价。让我想起了多年前的BP机或者老款手机。

方向盘是我非常喜欢的部分，多功能的方向盘。就这个价格来说算是超值，就连CROSS POLO都没有。虽然多功能方向盘并不能衡量一辆车的好与坏，但是这毕竟是趋势。这也是我觉得CROSS POLO在设计和生产时比较大的缺失。

SX4的音响设备还不错，如果要我来大分的话可以到80.首先他是多碟CD，在行车的时候，就不用麻烦的换碟。这样可以增加行车安全。当天，朋友车的CD里面放了张震岳的《思念是一种病》和林忆莲《纸飞机》。从音质上来说SX4采用的是6音箱设计，所以在车内的每一个角落听歌都可以得到不错的效果。注明一点，我和我同事是做DJ的，所以SX4的音箱能够达到这种效果已经很不错了，完全出乎我们的意料。不过感觉在低音部分还不算强劲，可能是那天没有听什么很HIGH的舞曲的缘故。CROSS POLO只有4个音箱，有点让人失望。

长沙这几天白天温度一般是在5度左右，那天晚上温度估计在2-3度，车的热空调效果不错，大概3分钟左右，车内的温度有明显的上升。在车内穿一件单衣就已经足够了。

照此看来SX4该有的东东，基本上都有了，对了还有倒车雷达。但是很可惜SX4没有天窗。虽然说天窗在日常应用当中并没有太多用处，但是我和我同事都是抽烟分子，所以天窗对烟民来说还是比较重要。而且作为一款CROSS车型来说，我个人觉得天窗就好像是一个标准，想象一下当你驾车在田园驾车漫步时，没有天窗能够打开，欣赏不到窗外的风景，说着把温暖的阳光挡在车外是多么扫兴的事啊。上帝保佑，CROSS POLO有。

接下来再来说几点我没有太多发言权的、我感受到的几个部分。

SX4的悬挂，或者说避震是比较硬的，甚至可以说非常的硬。在过减速带的时候不舒服，震动感非常强。这是出乎我意料的。同事说，越野行的都这样。但是我想，越野车难道不是避震要更好吗？貌似我开帕杰罗的时候没有这么硬。当然这也可能是新车的缘故，避震还没有完全放松吧。听说马自达3的避震也非常硬朗，不知道两款车比较起来到底如何。

新车就必定有新车的特性。变速箱就很明显。非常的紧，要用力、用力才能够更换档位。之前开别人的任何一辆车换挡都是非常轻松。当然是新车这是我们可以宽容的。但，这一点让我想到了卡罗拉的“5米印象”，让人煞是羡慕。另外，我开车的习惯是左手扶方向盘，右手一直放到档位的拉杆上。在车的行进过程当中，会觉得拉杆被什么东西拱得一动一动的。这就不知道是正常还是不正常了。好像之前开其他车的时候没有过这种体验。

论坛当中有人说道过SX4的方向盘的轻重问题。我很负责人的告诉大家：重！比较重，至少是我开过的车当中最终的。比桑塔纳2000、帕杰罗、伊兰特、奥迪A4都要重。这一点我没有发言权，只是把感受说出来，因为我开的SX4是新车，方向盘重可能也是正常的吧。

还有一点让我不适应的是SX4的离合行程比较长。第一次开SX4的朋友注意一下了，要掌握好这个行程不容易。半离合状态也不好控制。

最后还有几个小问题。个人觉得A柱稍微有点遮挡视野。我之前有开过帕萨特，虽然没有帕萨特那么严重，但是总还是觉得不太舒服。另外就是觉得SX4的远光不强，有一次要看路牌时，开远光，路牌并没有让路牌有明显的被照感。另外我开车的时候是非常痛恨对面来车不变灯，每次我都开始很礼貌变近光，但是有些车的司机依然不变，通常情况下我也会远光回敬对方，但是SX4的远灯光效果不太理想，可能是出厂调教的时候调太低了。

最后，还可以告诉大家的是，SX4的驾驶视野是比较开阔的，因为车比较高，所以感觉还行。