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试驾新人新雅阁归来谈感受

  纠错  2009-12-13 22:36:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
去年就想要换车了,趁着最近五一有点时间去广本的4S店看了看新雅阁。发现来看车的人真不少,有开奥迪来、有开普桑、还有开吉利的!看来这家店的生意还不错。一进门JSMM热情欢迎,在店里面待了半小时左右,销售就安排偶去试驾了。。。 
展台中央放的是2.4EX的而不是NAVI版,那这样应该是EX版是主力车型了

在车里卡门了看

试驾的是雅阁2.4L,填料试驾表。先来一张~~ 

试驾车是2.4NAVI版,后备箱的关闭好像有点问题,需要用很大的力气,试驾车好像大家都不太爱惜。侧身上还贴着一个大大的标签——八代雅阁 越级而立 ,哈哈,还挺有趣的。。 

瞬间油耗是30L,但这个行车电脑感觉是不是调试有问题,怎么余油行车距离为0,奇怪?搞不懂。。。 
网上听说磨合期的油耗到12、3个左右,现在短时间也看不出来不知道怎么样。。。

喜欢开车的时候听电台,感觉中控台的电子按钮操作比较方便。。。 

JSMM说,除新增了“VSA”系统和驾驶座位侧气囊外,这个“VSA”我还是第一次听到,后来一问才知道就是“ESP” 车辆稳定性控制系统。新雅阁的车身长度较老款增加了40毫米,前后吸能区被放大。细节设计比较人性化:单独的后备厢锁很方便,不必有车辆未落锁时后备厢被人掀开的担心。。。。 
倒车的影响系统使用起来也非常方便,不用像以前那样头扭来扭去了,不知道晚上停车的时候是不是也有夜视的功能。。。
个人感觉提速还行,不是像有些DX说的那样加速方面有点肉,可能是我开慣了普桑缘故吧。只有高配版才配米胎这个显得太小气了… 
 

2009年11月28日

小改第七代雅阁12万公里作业
    雅阁已经陪我度过5年的时光,越开越喜欢它,看着这里越来越多的朋友购置了雅阁八很高兴,今天也带我的雅阁七,来献献丑啦。(大家别鄙视哦) 最近小改了一下, 动力方面:碳纤维进气集风箱,NGK铱金火花塞,点火加强器,REMUS排气尾端 操控方面:CIDEP顶吧低吧,TEIN避震,CUSCO防倾杆 行走方面:17寸战斧式轮毂,215/50/R17横滨ES100进口胎 音响方面:RAINBOW前喇叭组合,ALPINE低音炮,MB四路数字功放 机油前段时间用了下美国红线,发现有明显烧机油现象,心...查看全文>> 更多相关>>
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