A柱挡视线并不影响 天语SX4选车购车记
依据在论坛注册的时间，就能够看出我关注天语SX4多久了。一年来，我大部分时间在SX4论坛潜水，学习同学们的用车经验，了解SX4的优点和不足。直到今年11月份，经过老婆的同意，定下在经典宝来和SX4中选择一辆车子的计划，我才在SX4论坛里发了第一个帖子，内容是寻求团购，目前经济形势不是很好，当然是为了节省银子。
一年前，我还在二手车里苦苦寻找适合自己家庭使用的车子，希望花少量的银子，获得合适的交通工具，将省下来的有限的银子，积累起来，给自家换个大点的房子。但是房价的居高不下，最终迫使我放弃在近期购置房产的计划。换不了新房、大房，那就在别的方面提高家庭的生活质量吧。与老婆商议后，取消买二手车的想法，直接买新的。
一、为什么买车
与很多车主相比，我买车的用途不是很多。孩子学校比较近，不需要车接送；老婆上班的地方也很近，同样也不需要车；我就更方便了，从家里走到办公室，只需要5分钟。单位车很多，但有比较严格的规定，严禁公车私用。尽管如此，也算比较方便。有同学就问了，既然这样，何必要买车？其实我买车的目的比较简单，就三条，一是我老家不在济南，回家看父母的时候需要用车，尤其在春节时，火车、汽车票都不好买，即使买上，也得卡点，再说过年回家，总的给父母多带点好东西吧，大包小包的，很狼狈。这是我买车的最主要的原因；二是提高生活质量，让家庭生活丰富多彩。利用周末时间带着老婆、孩子出去玩玩，能够使生活增加些乐趣；三是刚才提到过了，单位车多。领导对本人还是很信任的，协助他管理车辆。我用车的时候，同事都盯着呢！杜绝公车私用，得带个头吧？免得让别人说咱的闲话。基本就这三个原因，随着小S的入手，说不定还有意想不到的好处，在使用小S的过程中得到体现。
二、我的驾驶经历
我是1993年拿本，不久就开上车。到现在大约行驶50万公里了，一次车祸。是在火车站接同事时，由于刚下过雪，早晨气温底，视线不好，地面结冰，一辆出租车刹车不及，撞到车的后桥，所幸不严重。仔细数来，我开过七种车，其中包括普桑，1985年的德国原装，三十万强制报废；凌志300，1993年购买，专供欧美市场的那种，不到四十万公里，强制报废；老本田，1995年开始使用，后放到基层使用。现在还有四辆车，就不再说了。这些车不是我自己开，同事谁有工作，谁就使用，没有专职司机。但总的讲，我开的算比较多的，事故也算少的（不是那次别人撞我，应该算没有）。原来到外地出差，基本都是开车去，大部分在高速公路行使。现在公共交通发达了，出差基本是火车或飞机了，倒算轻松了很多。
三、为什么看上了SX4
以我开车的经历和驾驶车辆的经验，是有资格评判一辆车的好歹的。在入手小S前，我还是在几种车里做过长时间的了解的。实事求是地讲，在这个价位上的各个品牌，都有优点和缺点，至于最终的选择，一是看需要，是不是适合自己家庭的使用；二是看喜好，是不是符合自己的性格和审美。对于SX4，他的优点，我赞成同学们的看法。时尚、动感，省油，路感比较强，通过性能好等，很适合家庭使用。对于缺点，做工还有提升空间，在材料的使用上，铃木集团应该更加厚道些，才能对得起消费者。由于刚刚入手小S，喜欢还都没有喜欢过来，让我再多挑点毛病，也很难。呵呵。只能以后慢慢体会小S带来的快乐和烦恼了。有关A柱挡视线的说法，对与我这个老手来讲，不算什么问题，我把座椅拉的比较靠后，加上多年来的开车习惯，影响基本没有。不知道老婆拿到驾照后，开起车来会不会不方便。SX4是一款比较适合家庭使用的车，也是我喜欢的车，重要的是，老婆也喜欢小S的样子。
四、关于支持国货
我出生于60年代末。接受的是比较传统的教育，了解我们民族别列强蹂躏的历史，了解文革期间国家经济状况。从小吃过苦，在比较艰难困苦的环境中长大成人。在我上初中二年级的时候，父亲的一辆破旧的自行车给我使用，对我来讲，那是莫大的幸福。大学毕业后，到省城工作，父亲又给我买了一辆新凤凰牌自行车，每天骑车四处溜达。有一段时间，上班比较远，搞了一辆旧的摩托车，感觉真的很方便。对了，那辆摩托也是铃木牌的。在2005年前，我真的没有想到将来自己能够有买车的经济实力，而在近几年，随着收入的增加，买车不是一件什么困难的事情了。我想大多数朋友的经历与感受，应该和我相同。之所以能够买得起车，一是经济发展了，百姓收入增加了，应该考虑提高生活质量；二是民族品牌汽车制造业打破了国外品牌对中国汽车市场的垄断地位，在汽车质量上，价格上，使中国老百姓得到更多的好处和实惠。
我没有考虑过买法国车，我对法国这个国家没有好的印象，不仅因为它们在政治上，不断给中国制造麻烦，而且法国人很排华。我也曾经抵制日货，我对日本侵华历史刻骨铭心，民族耻辱活着永志不忘！有网友说，我们买日本产品，日本人从我们这里赚的多少多少钱，可以造多少飞机、多少坦克等，我不反对。但我认为，当今日本，只不过是一个被阉割了的太监，他们将再也不可能作为入侵者来到中国的领土。如果他们再次发动战争，他们将会被中国灭族。
SX4对于我来说，只是个过度车型，因为目前她比较适合我们家庭使用。过个5年或8年，经济条件好了，准备再换一辆大点的、适合自己年龄的车。可能那时候，我们国家自主品牌汽车的技术更加成熟，质量也会得到很大的提高，所以，我的第二辆车肯定是国产自主品牌。
以上言论不当指出，请同学们拍砖。罗嗦太多，开始上图。
提车.12月7日
小S中控内饰.这个价位,我是很满意的
一年前，我还在二手车里苦苦寻找适合自己家庭使用的车子，希望花少量的银子，获得合适的交通工具，将省下来的有限的银子，积累起来，给自家换个大点的房子。但是房价的居高不下，最终迫使我放弃在近期购置房产的计划。换不了新房、大房，那就在别的方面提高家庭的生活质量吧。与老婆商议后，取消买二手车的想法，直接买新的。
一、为什么买车
与很多车主相比，我买车的用途不是很多。孩子学校比较近，不需要车接送；老婆上班的地方也很近，同样也不需要车；我就更方便了，从家里走到办公室，只需要5分钟。单位车很多，但有比较严格的规定，严禁公车私用。尽管如此，也算比较方便。有同学就问了，既然这样，何必要买车？其实我买车的目的比较简单，就三条，一是我老家不在济南，回家看父母的时候需要用车，尤其在春节时，火车、汽车票都不好买，即使买上，也得卡点，再说过年回家，总的给父母多带点好东西吧，大包小包的，很狼狈。这是我买车的最主要的原因；二是提高生活质量，让家庭生活丰富多彩。利用周末时间带着老婆、孩子出去玩玩，能够使生活增加些乐趣；三是刚才提到过了，单位车多。领导对本人还是很信任的，协助他管理车辆。我用车的时候，同事都盯着呢！杜绝公车私用，得带个头吧？免得让别人说咱的闲话。基本就这三个原因，随着小S的入手，说不定还有意想不到的好处，在使用小S的过程中得到体现。
二、我的驾驶经历
我是1993年拿本，不久就开上车。到现在大约行驶50万公里了，一次车祸。是在火车站接同事时，由于刚下过雪，早晨气温底，视线不好，地面结冰，一辆出租车刹车不及，撞到车的后桥，所幸不严重。仔细数来，我开过七种车，其中包括普桑，1985年的德国原装，三十万强制报废；凌志300，1993年购买，专供欧美市场的那种，不到四十万公里，强制报废；老本田，1995年开始使用，后放到基层使用。现在还有四辆车，就不再说了。这些车不是我自己开，同事谁有工作，谁就使用，没有专职司机。但总的讲，我开的算比较多的，事故也算少的（不是那次别人撞我，应该算没有）。原来到外地出差，基本都是开车去，大部分在高速公路行使。现在公共交通发达了，出差基本是火车或飞机了，倒算轻松了很多。
三、为什么看上了SX4
以我开车的经历和驾驶车辆的经验，是有资格评判一辆车的好歹的。在入手小S前，我还是在几种车里做过长时间的了解的。实事求是地讲，在这个价位上的各个品牌，都有优点和缺点，至于最终的选择，一是看需要，是不是适合自己家庭的使用；二是看喜好，是不是符合自己的性格和审美。对于SX4，他的优点，我赞成同学们的看法。时尚、动感，省油，路感比较强，通过性能好等，很适合家庭使用。对于缺点，做工还有提升空间，在材料的使用上，铃木集团应该更加厚道些，才能对得起消费者。由于刚刚入手小S，喜欢还都没有喜欢过来，让我再多挑点毛病，也很难。呵呵。只能以后慢慢体会小S带来的快乐和烦恼了。有关A柱挡视线的说法，对与我这个老手来讲，不算什么问题，我把座椅拉的比较靠后，加上多年来的开车习惯，影响基本没有。不知道老婆拿到驾照后，开起车来会不会不方便。SX4是一款比较适合家庭使用的车，也是我喜欢的车，重要的是，老婆也喜欢小S的样子。
四、关于支持国货
我出生于60年代末。接受的是比较传统的教育，了解我们民族别列强蹂躏的历史，了解文革期间国家经济状况。从小吃过苦，在比较艰难困苦的环境中长大成人。在我上初中二年级的时候，父亲的一辆破旧的自行车给我使用，对我来讲，那是莫大的幸福。大学毕业后，到省城工作，父亲又给我买了一辆新凤凰牌自行车，每天骑车四处溜达。有一段时间，上班比较远，搞了一辆旧的摩托车，感觉真的很方便。对了，那辆摩托也是铃木牌的。在2005年前，我真的没有想到将来自己能够有买车的经济实力，而在近几年，随着收入的增加，买车不是一件什么困难的事情了。我想大多数朋友的经历与感受，应该和我相同。之所以能够买得起车，一是经济发展了，百姓收入增加了，应该考虑提高生活质量；二是民族品牌汽车制造业打破了国外品牌对中国汽车市场的垄断地位，在汽车质量上，价格上，使中国老百姓得到更多的好处和实惠。
我没有考虑过买法国车，我对法国这个国家没有好的印象，不仅因为它们在政治上，不断给中国制造麻烦，而且法国人很排华。我也曾经抵制日货，我对日本侵华历史刻骨铭心，民族耻辱活着永志不忘！有网友说，我们买日本产品，日本人从我们这里赚的多少多少钱，可以造多少飞机、多少坦克等，我不反对。但我认为，当今日本，只不过是一个被阉割了的太监，他们将再也不可能作为入侵者来到中国的领土。如果他们再次发动战争，他们将会被中国灭族。
SX4对于我来说，只是个过度车型，因为目前她比较适合我们家庭使用。过个5年或8年，经济条件好了，准备再换一辆大点的、适合自己年龄的车。可能那时候，我们国家自主品牌汽车的技术更加成熟，质量也会得到很大的提高，所以，我的第二辆车肯定是国产自主品牌。
以上言论不当指出，请同学们拍砖。罗嗦太多，开始上图。
提车.12月7日
小S中控内饰.这个价位,我是很满意的
- 品牌：
- 铃木
- 级别：紧凑型车
- 厂家指导价：
- 7.98-13.48万