按排量:

通过能力很强/高速表现一般 SX4自驾感

  纠错  2009-12-15 16:04:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
7月中旬去了甘肃桑科草原和冶力关,一共两辆车,同事开的是颐达,一路上各种路况都经历了,感觉很满意。尤其草原上,小S能开到帐篷旁边,但是颐达却做不到,足以说明小S的通过能力很强。唯独高速路上超不过颐达,时速160瞬间油耗显示9.8升,平均油耗6.5升,感觉满意。过弯道也很扎实,不知道福克斯两厢感觉怎样!但愿我的选择是对的!!!












道路很崎岖,最能考验车性能




这是路上看到的勇士,部队的领导干部出去游玩,有这辆车当开路先锋,也很过瘾

 

2009年12月16日

天语SX4分析浅谈独立悬挂和非独立悬挂
     前段时间曾经有好些个XD对比各种车子的后悬挂,但其实汽车的“悬挂”远不是那几张照片能说清楚的……如果说后悬挂使用多连杆独立悬挂就是厚道的好车的话,那可能说话的人还缺乏一些更深入的知识。 请心情激动,很有异议的TX先把全文看完再“拍砖”,谢谢。 首先,独立悬挂大体上分为麦弗逊,双叉臂,多连杆悬挂,总体泛讲:这三种悬架中, 麦弗逊是结构最简单的,也是制造成本最低用途最广的。它主要用在大多数中小型车的前桥上。它以简单独霸天下。也正是因为他简单所以他轻,响应速度快。并且在一个...查看全文>> 更多相关>>
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