分析油耗增加的另一因素-长期短途行驶

长期短途行驶（尤其几公里）是可能造成油耗增加的另一因素。发动机启动后，由于缸筒活塞处于低温状态（冬季尤为严重），汽油燃烧后会产生大量的水蒸气，遇冷后凝结成细小的水滴，附着在缸壁、活塞上，与润滑机油混合后润滑缸壁、活塞、活塞环，致使其润滑不良，磨损大大增加，同时，或多或少的将水和部分未充分燃烧的汽油刮入曲轴箱，稀释润滑油，造成机油的润滑性能下降，导致发动机噪声增大，油耗增加。
本人的大S首保时更换长安铃木SH 5W-30冬用机油（07年9月），更换后逐步感觉发动机运转有点发闷，噪声增大，90km等速瞬时油耗由原来的5.6L/100km以下上升到6.5L/100km以上，多次向4S反应，回答不是机油的问题。近日二保更换了长安铃木SH 15W-40的机油，感觉发动机运转顺畅，噪声减小，瞬时油耗恢复原有水平，90km等速油耗下降到5.6L/100km以下（不排除首保机油质量问题）。。
本人的车车由于短途行驶较多，发动机体温相对较低，润滑油里的不良组分不能在高温下蒸发，造成机油的润滑能力逐渐下降，发动机噪声增大，油耗增加。
解决办法，就是跑一下长途或高速，使润滑油的不良组分充分蒸发。在跑长途或高速之前，要检查一下机油油位，结束后静置一夜，再测量机油油位，应比之前所测的机油油位略低。
我说的90km等速瞬时油耗，是指平坦道路，车车在较长时间内维持90km/小时的等速行驶时，所显示的油耗，不是各种路况下的综合油耗。综合油耗是因人而异的。