锐志的手动模式小结个人看法

    1   锐志的变速箱都是六前速手自一体自动变速箱 自动前进模式为d档 从d档往左边一拨就进入s档 即手动挡 
    2   锐志的手动模式为限制档位模式 比如说手动档时液晶屏显示为5档时 含义就是变速箱的最高档位限制在5档 变速箱根据实际情况在1-5档自动变化 但绝不会到6档 同样显示为3档时 变速箱就会在1-3档之间变化 绝不会到4 5 6档 各位车友根据自己的实际使用情况来确定自己要的档位限制
    3   手动挡并不是好看或者有象征意义而已 有很大的实用价值 比如在下坡时 用较低的档位来利用发动机制动 根据选择的档位把车速限制在自己需要的范围比用刹车达到同样目的是有很大的优越性的 在大下坡时长时间刹车会导致刹车热疲劳 降低刹车性能 有一定危险性 紧急刹车有可能产生的瞬间抱死也有危险性 档位制动加上刹车辅助制动也比单纯的刹车制动有更好的制动性能和操控性能  再比如在冰雪路面 直接使用刹车制动远不如使用档位制动更好操控 由于锐志是后驱车 而普遍来说汽车的刹车都是注重前刹 那么用档位制动 汽车是在重心后面拖慢车速 相当有操控性 如果用刹车制动就是在重心前面推慢车速 容易出现甩尾现象 如此种种 大家可以自己总结
     4   在市区行车时 尽管锐志的6at变速箱大家都觉得不错了 但是为了省油 锐志的变速箱有一种想尽量往高档位爬的趋势 这在车速变化较大的市区拥堵路面是并不适合的 比方说各位锐志车友可以用手动二档在市区行车试试 那种感觉绝对不是跟d档行车一个概念的 顺便说一句90km/h以内 手动2档都可以搞定 也就是说 其实市区2档足够了 人也没有那么累 变速箱也没有那么累 开起来也爽得多
     5   在缓慢上坡时 市区最常见就是各大卖场的地下或楼上停车场 最好根据不同的坡度选择合适的s档位 否则过程中变速箱反复切换档位对驾驶 变速箱 轮胎都不好
     6   附上锐志2.5各档车速限制 锐志从d档拨到s档默认是5档限制 也就是说在任何速度都可以直接从d档拨到s档
         档位           车速限制（km/h）
          1              56
          2              93
          3              136
          4              184
          5              没有限制