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品质是非常不错 分析叫好不叫座的原因

  纠错  2009-12-15 23:46:00  纠错 推荐指数:    加入收藏
喜欢铃木车的朋友们我相信都是比较懂汽车的,铃木的小型车确实做的不错,外观,品质,经济型都比较好,但是为什么铃木品牌在中国最多只能算个2线品牌呢?其他一些本人觉得远不如铃木的品牌反而卖的风风火火呢?经过本人的选车,考察,实地体验,比较后,总结了一下,望xDJM们多多支持,深夜发贴,希望顶贴!!谢谢!!   铃木车是不错,只是在中国的经销商太烂!! 有一次我想去看车,打电话给4S,结果接电话的是个MM,上来也不问我是谁有什么可以帮我,直接说让我等一下再打过来!(我打的是他们4S的座机啊!不是打你的手机啊!!)这直接导致我本来想去4S看车的兴趣全无,转向回办公室吧!!(还不如去办公室上汽车之家) 过了3个多小时,那个MM电话终于过来了,我一接,她居然上来管我叫“小×”??!!
(请问您姑奶奶高寿啊?还是您是我领导啊??或者我买车时求着你的??)然后我估计她说完这话后自己感觉不妥,又非常生硬的补充一句:你叫我小×就行了。。。(到底是你小还是我小啊??!!) 此时我已对此MM彻底无语,(这样做销售能卖出车才是怪,除非你是绝世美女,来你处买车的人又都是既想找小老婆又想找打老婆的) 但本人处于绅士风度,又不想打击一个新销售的热情,(由于本人自己也是做销售,深知被拒或被客户粗暴打断的痛苦,再由于本人怜香惜玉的本色),不好直接挂电话,只得在电话里敷衍两句。此时本人象征性的问了她几个作为销售最好回答的问题,如你们公司的地址,如何到达,最近有无优惠等,此MM一一回答!然后她主动提出给本人发短信告知具体地址和交通情况,并许诺一定给予最优惠的条件。 本人表示认可,随即挂上电话。挂上电话后,鉴于此MM已许诺一定给最优惠的条件,加上后来她也解释了先为什么不能接电话(号称在接别的客户,但我严重怀疑,我打的是座机,而且当时已距第一个我打电话的时间3个多小时)所以本人也就不计前嫌,决定有空的时候还是去找她看一看,谈一谈条件。 猛的是,此MM挂完电话之后居然就再无音讯了??!!这种销售跟进做的是什么垃圾水平,完全是不负责任啊,这样对待客户是没有好结果的,不知道铃木的4S店招聘的销售是不是都不用经过面试和试用期的?!   本来以此种经销商服务水平,本人是不会考虑此品牌了,但无奈对SX4中毒太深,另外它确实是一辆好车,所以本人决定还是要买。但碍于甲方的面子问题,(销售都不理我了,我再主动找上门,JS肯定会拿我当菜,猛宰!)   无奈本人只得找了上海另一家4s店。本人怀着激动的心情一路奔赴该4S,该店位于地铁一号线某站出口处,下了地铁,本人一看这SUZUKI的门面,简直一盆冷水泼上头啊,巨小一个街角,门口停着几辆破烂的车(别的品牌),展厅面积估计也就100多平米,停着4量车,其中有小S。我进门后自己在展厅里转了两圈,没人理我(实际上展厅里一个人都没有!!千真万确!!所有的人-也就3个MM都在展厅里面一间屋子里聊天,那个屋子对着展厅开着门,有窗户,但是MM们聊的太欢,忽略了SG的出现直到后来我走到她们面前。。)   一个MM出来后,象征性的问了几个不痛不痒的问题(我自己作为销售实在很恼火不痛不痒的问题,但只得忍着)废话不说了,我直接提出试驾,MM连什么东西都没找我要,就说可以,但要去另一个地方,车停在那里。我问,是试驾车吗?MM答曰:试驾车开出去办事了,是新车!。。我心说:你们怎么可以这样整??!就算我定了要买也肯定不会在你这里买了,没准买来的“新车”是被谁折磨过呢? 此时,本人做了一下思想斗争,最后还是没能战胜自己试驾小S 的欲望,同意去开新车。。大家不要拍砖 后面就不说了,我和MM步行大约10分钟来到一个荒凉的停车场。。。不要想歪哦, 试驾了一下1.6MT的,感受我就不多说了,反正新车没上牌,只能在一条不到100米的路上来回开。。。油也快没了,空调也不制冷,开了一下我实在受不了热,就下来了。 第二次不愉快的铃木4S之行告一段落。。。 总的来说,由于本人工作原因,经常在各地奔驰宝马保时捷等4S店出入(本人是穷人,只是工作过去,绝不是买车),另外我也经常会去一些品牌4S如现代别克丰田本田,尼桑,大众雪佛兰等。说实话,铃木的4S售后水平绝对是我见过的最差的。(至少上海是如此)   从汽车产业的结构上看,大致可分为三大块,第一块为前期的外观,结构等的设计和研发阶段,第二阶段为具体生产制造阶段,第三阶段为售后服务阶段。生产制造阶段曾经是整个汽车产业赚钱的重点,许多厂家觉得重点投入生产,保证质量和产能就能赚钱,当时的情况确实是这样(我觉得铃木还停留在这个阶段)。但是随着原材料的涨价,工厂自动化程度的提高和竞争的加剧,生产阶段能带来的利润越来越低,慢慢发展为许多厂家基本是不赚钱把车卖给4S店。那汽车厂靠的是什么赚钱?? 答: 1. 设计水品 2. 售后服务 解释 1. 设计好看的车能卖好价钱,设计精良的汽车出现故障的几率相对低,设计人性化的车能积攒口碑,提升消费者满意度,从而提升品牌形象和价值 2. 据统计,使用一辆车花的钱是买车价格的2倍,举例:一辆10万元的车,你每年用车一般总要花个1万5左右吧,这是最少的,按照10年寿命算,10年就是15万,再加上后期保养费用增大以及有些能折腾的人花在内饰啊,导航啊,改装啊,上面的钱,20万是基本的。 这还都算的是正常使用,如果你驾驶技术不佳,隔三岔五的碰一下,那你送给4S店的钱就是大大的超过这个数了!! ××4S的售后成本相对于生产汽车的成本来说是很低的,因为中国的人工是很便宜的。但是如果4S服务不行,车主慢慢的去专修站啊,路边摊,这些钱4S就赚不到了。而且这对该车辆品牌的损害远远高于4S没赚到的这些钱。 因为你想,路边摊和维修站的维修质量一般来说是不如4S店,(因为他们没有标准,只要修好看上去和原来差不多就行了,但实际上内部结构可能会有问题)如果你碰的就是表面的外观件,那还好说,质量不好以后时间长了最多就是油漆有色差,不亮,再就是脱落,不会有什么实质的问题。但如果你的结构件,如大梁,A柱,以及发动机,底盘件损坏而没有妥善的维修好的话,那是会对整车的寿命和质量产生严重影响的,更严重的是将来行车如果再发生碰撞很可能会有很大的危险!(路边摊,专修店的朋友不要拍砖,我说的是一般情况,这不可否认,当然有些好的汽修店也是很厚道的,价格实惠,技术也过硬,我以后其实想找这样的店保养维修,4S价格不厚道)扯远了,再回来,由于不当维修而产生的不良质量很多时候客户是会觉得这是车的质量不好而严重影响品牌形象。 这是很严重的!     不过我还会继续关注天语,继续关注铃木,因为我觉得他们的品质是非常不错的。我现在也基本上决定入手小S,但还没想好1.6mt 还是1.8mt. 我也会继续关注铃木4S的发展情况,忠心的希望铃木在中国的售后服务能做的更好一些,更好的服务于中国的铃木车主们,也希望论坛内的XDJM们多多支持,多多交流,本人是新人,希望各位大侠多多提携帮助!   好了,本来想随便写一点没想到一下写了这么多~~ 不早了准备睡了,祝大家国庆,中秋快乐,家人快乐,朋友快乐,小S健康

2010年12月18日

音质更好!天语SX4改装AUX输入成功记!
    一直想把外置音源用车载喇叭播出,苦于原车CD机头不带AUX输入,在买了一个贝尔金FM发射器效果不佳之后,心中一直耿耿于怀,于是于大年初六中午改装店刚新年第一天开门之际,杀到改装店,参考了sandwich112TX的作业,让改装店老板给改了一个,我没有用雾灯开关切换,直接用一个3.5mm耳机插座实现收音和外置音源的切换,即插入信号输入线自动切到输入源,拔出连接线恢复收音,用的时候插一下即可,也不麻烦,改装还方便些。插座改在了点烟器的左边,方便拔插!话不多说,直接上图,由于相机忘带,用手机拍的,效果...查看全文>> 更多相关>>
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