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演绎舒适生活新尺度 轩逸之美无处不在

  纠错  2009-12-17 12:20:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
献给轩逸滴车主及准车主:(首先声明这不是广告)

轩逸滴美, 没人懂得欣赏..



从广告到4S店都不曾介绍过她滴美…!!
如同优雅一词 , 让人玩味!


美好的事物,可以欣赏很久

还有什么地方,可供你的品味栖息?
优雅,尚未绝迹

只有温柔的脚步,才能看见美好的风景



观看的方式,决定了一个人的品味

你对一部车的美学与价值的要求都太高。
轩逸也是



总有些人懂得追求平静的优雅,而非喧嚣的奢华。
人生的优雅步调,Bluebird


其实Bluebird是NISSAN近年难得的一部好车!

美好的事物,让人打从心里感觉舒畅


魔鬼都藏在细节里..



如果它只是多功能, 则太浪费原设计者的心思了....


为了卖更多, 反而把她做死,
轩逸最大的特色就是其设计感, 但广告上完全未着墨....

向主流靠拢 :省油、XCVT无段变速、大空间、收藏性等诉求, 让Bluebird变平凡了

Bluebird不是一堆金属移动工具,
而是一个展现车主对生活美学要求的 移动艺术品



「21世纪全球产业的竞争态势,已经跳脱降低生产成本思维,升级到美学经济,就如同麦当劳之于便利的时代,也像福特汽车开启了标准大量生产流程时代」,苹果计算机开启了「在这波全球产量向美学看齐的浪潮中,苹果计算机摆脱传统强调产品功能的旧观念,而以美学经济的操作手法,推出iPod一炮而红,三年狂卖一千多万台」。

商业周刊更直接点出「技术边际效益递减,美感价值曲线上升」「美国大企业到艺术学院抢人」「通用汽车副董事长说:汽车业现在是艺术产业,我因右脑思考而胜出」。


知道他---就想拥有它

看到他---就很心动

买到他---觉得幸福

回去用他---觉得满足

用过后,你若跟他分离时---会有一种想念



轩逸的车主,不应该以一群几岁到几岁

拥有什么样学历、经历、职业的统计数字来定义

也不应该针对某一个特定的性别、年龄层来诉求

而是应该以他们的生活风格及消费品味来定义。
让Bluebird的优雅不是孤芳自赏
而能成为人与人之间 美妙的牵扯
让车主开着Bluebird时,能感受到他自己被这个世界所喜爱…



在属于自己的优雅人间中散步

每个人都生活在人与人之间,如果多一点优雅,我们就能拥有多一点体贴滴彼此之间
因为,你优雅世界就很难不对你贴心

虽然Bluebird经常只是温柔的,静静的站在一旁,
但其实他正悄悄,以他的美丽优雅改变着这个世界呢!



世界有的时候太粗鲁! 虽然,我们不必跟他一样!但我们也不必完全忍气吞声吧!
所以你生气滴样子会是一种很优雅的soft power

>优雅抗议滴样子
>谦虚滴固执样
>微笑坚持滴样子



2009年12月17日

轩轩进家门好运连连来 蓝色轩逸初体验
    我5月16日订车至7月13日提车了!等车时间59天,中间曾经犹豫过是否退订,但还是因为爱上了轩轩才坚持下来。一句话等的值!!自己爱上了喜欢上了那是无怨无悔,和轩轩相伴的五天时间就感觉离不开她了,幸福开心的不得了!特别是轩轩给我带来的财气让我更加疼爱她了,买进的股票连涨三个涨停板呵呵,从轩轩进了家门运气是好的不得了了哈哈。。。什么也不多说了上图片看看我的轩轩有多高雅、大气,给坛里的朋友们带来财气,祝坛里的朋友们路路平安!家家幸福!! *page* 等等还有呵 *page* *page* ...查看全文>> 更多相关>>
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