上月订车，今天还没有拿到，好郁闷。
不过有个好处就是，整天潜在这坛子里，吸收各位前辈的宝贵经验。
    1，选车颜色，个人懒，不怕脏，灰色吧
    2，动力吗，平衡一下价格，老婆又不想开车，选择1.8mt。我们公司老总说，机器这个东西，如果最快1分钟跑60步，那么最好平时只跑20步，相当于转速不要超过2500转，对机器寿命保护才好。其实看进口车，排量都很大，所以进口车都处于低负荷工况，加上很频繁的保养换掉好好的就是保养手册说要换掉的配件（以前一位买了华泰车子的台湾同胞的一个帖子说了进口车的‘零故障’的真相），自然寿命长又好用。1.6的排量为了输出同样的动力，可能需要提高转速来达到目的，相当于1分钟要跑40步，这样的工作状况影响了机器的寿命，会多一些维护问题。而且1.6确实拉1.4吨个人认为还是力气小了。毕竟还要回乡下老家，要拉满5个人和很多东西。选择1.8合适一些；2.0是因为钱不够 
    3，价格，开始去了广州跑马场，只有1个年轻人在前面，师傅还是销售经理试驾去了，柜台也有一个年轻人，问价钱，没得优惠。去了另外一个地方，因为刚好碰上一个看起来友善的多年的销售人员，直接就给了一个让我心里暗喜的价格，所以直接就下定了。现在有点后悔送的1000的东西，不知到时提车的时候能否改成别的东西。参考各位前辈的指点，只需要3d脚垫，方向盘锁，雨挡，水箱网，两侧加后档膜，大家看看是否值1000。自己还要去淘个车衣，准备周一到周五放家里楼下，周六日才出去。
     4，提车，有提车宝典，而且看来前辈的好多‘精铁’，知道按钮和车里车外的东西，免得提车的时候都不会检查，我可能没有老师傅去帮忙。个人对机器还是有点感觉的。如果拿到车了，我会在机油滤上粘铷鹏磁铁，吸附金属屑，听说现在是全铝发动机，不是是否真的。另外在汽油管那里粘铷鹏磁铁，可以少点积碳省点油钱，希望如此。
    5，磨合期的想法，结合那个暴力拉高速的帖子，我的看法是
    （1）机器出厂的时候，缸壁是不可能完全圆形的，而活塞环倒是可以做得很园。所以两者之间在高气压下是存在漏气的问题，导致动力降低，特别是机油油质下降，机油油质下降导致了其他机件的磨损加快。
    （2）暴力磨合里面说到，缸壁出厂的时候是存在交叉沟槽的，为了提高气密性，所以在30公里前这些沟槽还存在的时候，利用这些沟槽在高速高温（金属会‘软化’）将活塞环打磨一下，这样两者的吻合程度达到中等和谐境界，而过了30公里以后，沟槽没有了，而活塞环还是那么园，这个时候气密性就差一些。磨合3000、5000公里之后，只是缸壁变圆一些，和活塞环的吻合程度还是不够好。
     所以，我想我在500公里，1000公里的时候会关注一下机油情况，在1500公里的时候，如果机油不好，那么就拉下高速，如果机油状况好，那么就不拉高速。拉完高速的话就去ssss。
     6，关于机油的想法，根据前面所述，动力来源于气密性，而气密性不是靠机油，而是靠活塞环和缸壁的吻合程度来保证。如果发动机很少高速运转，从减少磨损和经济性出发，好的合成机油在高速时候才能更好降低磨损，经常在低速情况，那么厂家推荐的普通机油就可以啦。
     7，关于日常保养，向驾校的老师学习。我已经准备了一个夹子，打印了几张加油登记表，做好登记，关注油耗的变化，如果油耗增加，说明机器肯定那里有问题啦。

昨天下班的时候，销售人员给电话我说车子到了，今天上午带了公司的师傅去了销售店，天下着大雨，也浇灭不了我提车的热情。呵呵。到了店里，雨小了，销售人员把露天里的车开到维修车间光亮的地方，我们开动机器，听了发动机的声音，开空调后，声音没有什么变化，热车后，将转速提高到3000，这时发动机震动还是很小，声音也比较纯净；3液1水都比较正常；整个机舱还是挺干净，过了一会，就发现大家说的空调机冷管上凝结了一层水珠，看来回去后还是要包扎一下；所有的灯光开关一次检查；玻璃上下检查，发现声音比较大，不知道的人初次用可能会吓到，玻璃受到的力可能不平均，不知下方是否有左右2个施力点，总的上下还算顺畅；检查了左右的观后镜的电动调节；收音机；仪表盘的按钮切换；储物盒都开关一下；关上发动机舱盖，发现右侧大灯上方的缝比较大，其他缝隙还比较正常，总的不是均匀的感觉；四门开关声音还行，后门开关声音轻薄一点；轮胎是锦湖的，郁闷；前碟盘还是比后碟盘小，不是一样大的；看了四轮与地面的角度，看不出明显的歪斜；比较高兴的是发动机是17日出厂的，T116的，比T117要省油啊；同去的朋友说前座舒服，后座的脚和屁股的高度不一样，坐的不是很舒服，但我们已经离开店里了，明天提车的时候看看；
     郁闷的事情有：轮胎不是MAXis；碟盘不一样大；舱盖缝隙不均匀；
     高兴的事情有：T116的发动机；
    明天等合格证到了，才可以开走，最近广州交警检查严格，又没有什么熟人，抓到了要倒霉的。