异响由专家检测解决瑞虎3车主文字阐述

今天上午8点44分我在单位接到吉林市久瑞奇瑞汽车服务站工作人员打来的电话，说“奇瑞汽车总部来了4 人专家组，要就我车咕噜声音对我车进行检测调整试验”让我开车过去。维权的辛苦和咕噜声音的困扰以及多日的期盼此时让我倍感兴奋。安排好了工作，9公里一路狂奔到了服务站。
在服务站见到了4位专家，经过了解，其中一位是负责全车结构的专家；一位是发动机方面的专家；一位是声音和振动分析专家，还有一位是负责相关问题的主管。是今天早上刚下的火车。时间紧，当地服务站主管安排工人准备好相关工具，检测组一行8人，开两部车10点出发，在市郊松花江边选了一段路况很好车少且直的公路，10点28分开始测试（检测过程和结果请见下组照片）

    以下检测每次均在车内4 人，行驶中3档800转时突然急加油，油门踩到底直到发动机转速达到4500以上5000转左右结束，持续时间约20多秒，行程约800米，最高时速110-120公里的情况下进行的，采集1000-4500之间的转速频率和同步录音,前后共进行了11次：

1、  带有先前安装的质量减振器（烟袋锅）检测3次，咕噜频率峰值为380HZ；
2、  去除质量减振器（烟袋锅）检测3次    咕噜频率峰值为400HZ  原车声音；
3、  更换新的悬置          检测2次      咕噜声音无改变与原车声音相同；
4、  更换新改进的质量减振器（非标配件试验阶段）检测3次  咕噜声音消失，峰值带宽改变；
5、  拆下质量减振器（非标配件，回去要用它进行改进）车辆还原出厂状态。

    下午14时检测结束，咕噜声音由原来频率400Hz(赫兹) 53dB(分贝)降至频率400Hz(赫兹)   46dB(分贝) 咕噜声音总共降低了6 dB (分贝)，咕噜声音消失。
16点10分吃完工作餐后在服务站见到了我们同市的联名网友“凌峰5588”（这是我俩第一次见面），认识后专家组又要去为他检测，而我急于回家处理这些照片发帖向大家通告，就没能同去，在我的要求下，在争得录音专家向公司请示后我将他录下的频率图截图并下到我的U盘内一并发给大家，有这方面的专家可以帮看看。晚上18点55分“凌峰5588”给我打电话告知检测完毕，结果不理想，咕噜声音由原来频率418Hz(赫兹) 56dB(分贝)降至频率408Hz(赫兹)   51.2dB(分贝) 咕噜声音总共降低了不到5dB (分贝)，总体声音比我的要大，没想到这哥们的咕噜声比我的声音还大,给我安的那个管用的,安在他车上效果不太明显。

    在整个检测调试期间我与几位专家了解了一些公司对此问题的重视程度和将要处理的相关态度，他们均表示公司对此事十分重视，将全力着首为大家解决，现在他们是试验和检测阶段，目前的配件只是公司研制的非标配件，只做为测试用(这也是其他车主和当地4S没得到通知的原因)这个件还需要拿回去进一步改进和完善，等完全符合技术要求后可能将作为新车的标配配件，对目前存在咕噜声音的用户公司方面可能待改进和完善成形后将为大家解决甚至召回。时间不会太久，本人猜想应在1-2个月内完成。