百公里8升油！银瑞虎手舒1800公里感受
简单说明一下当初选择瑞虎的理由：
1. 轿车开过很多款，不喜欢轿车的空间。
2. 不喜欢轿车的驾乘视野。
3. 也是最重要的，不喜欢轿车的通行能力，但又不想买太费油的越野车，同时有强烈的国货倾向，最后就只有瑞虎可选了。
现在跑了1800公里，约500公里市区，800公里高速，还有500公里秦岭的山路。
每次加油都有记录，总共加了160升油，油表指向中间位置，至少还可以再跑200公里，这样160升油2000公里，总平均刚好百公里8升油。虽然有800公里高速，可也有500公里秦岭山路呢，瑞虎真省油！
总体来说，对瑞虎非常满意，不过交作业总得说说优缺点，说实在的，才跑了1800公里的新车根本没有什么缺点可谈，不过我还是决定先“鸡蛋里挑骨头”的谈几点：
缺点1：1700公里时，大雨行车，后雨刮开后关不了，就让它一直刮，没去管，不知过了多久，又自动好了。国产车的老问题——电气小毛病，买车前早有预料，所以不意外，也可以忍受。另外，后雨刮还有响声，很巨大，虽然有人说20元换个无骨的雨刷就能解决问题，但很多车主很可能跟我一样，宁花十万买车，不愿花20块升级雨刮，所以奇瑞真的要注意这些不值钱的小东西，应该给车主一个尽可能完美的整车，而不是等着让车主自己去升级！
缺点2：前轮转向角太小，掉头要多打一把，也许是我太小心不敢打死的原因？总之要算缺点也可以算，要不算也可以不算，不就是多打一把吗？
缺点3：坛子里不少同学都提过，后门和四门共用中控锁，这是不合理的，厂家应当改进为后门锁独立控制，这个很简单，为什么奇瑞就不改进呢？
缺点4：转向灯声音太小，简直跟没有似的，难道把转向灯的“吧嗒”声搞到普桑那么大就很难吗？
接下来说优点：
优点1：高底盘，比轿车通过能力强太多了，进了秦岭心里很踏实，哈哈。不过我还是装了发动机下护板，呵呵。
优点2：高高的驾乘感觉，视线很好，这对行车安全是一个很重要的因素，视线能够越过前方小轿车的头顶，发现更前方的状况，能够预先判断，预先准备。开瑞虎，心里很有谱，哈哈。
优点3：车内乘员空间很大，一家人做进去美得很啊。再看那些小轿车，简直能把人憋屈死。怪不得人家说，家庭第一辆车一般式小轿车，第二辆车一定是suv，空间的原因啊，咱买瑞虎，可谓一步到位！
优点4：驾驶座椅包裹性很好，驾驶姿势也比较舒服，再加上较好的视线，长途驾驶不容易疲劳。
优点5：乘坐舒适，瑞虎的底盘真的很优秀，市区、高速、山路，能过滤掉的震动都过滤掉了，但支撑又很有力量，乘员坐起来很舒适，走山路感觉很好。值得表扬！
优点6：省油，这个不用多说，省油就是省钱，买了车要不停的加油，省油就是给我们省钱啊。
优点7：开瑞虎在路上，小轿车都让道呢，哈哈。因为瑞虎看来更高大强壮，虽然本质上瑞虎也不过是一个高底盘轿车，但就是有人让道，哈哈。
优点8：开瑞虎绝对有面子，虽然指导价才8.48万的车，但总有人认为这是十几万以上的车，哈哈，有趣啊，可见瑞虎还是吸引力无穷。
好了，说了4个缺点，讲了8大优点，可见我真的很喜欢瑞虎，很满意瑞虎给我的一切。
下面上图。
1800公里里程表(没打火，所以EPC和维修警示灯亮着)：
银虎侧面靓照（当时还没挂牌呢）：
折叠遥控钥匙：
虎在秦岭(威风吧，哈哈)：
虎在秦岭，最威风，这使我很满意瑞虎。
最后再补充说明一下1.6的动力问题，就我的感受而言，市区和高速还可以，如果要急加速超车，那还是降档拉高转吧。山区也是，不要指望1.6的上山多么轻松，但我拉着一车5人外加满满的行李箱在秦岭里超车也没问题，只要你肯把转速拉到2500转（磨合期，没敢拉更高），3档上坡超大车绝对很快。不过奉劝那些常走山路的，还是整1.8或者2.0的吧，1.6的小虎虽然没有上不去的坡，但爬坡确实太心疼车子了，嘿嘿。
1. 轿车开过很多款，不喜欢轿车的空间。
2. 不喜欢轿车的驾乘视野。
3. 也是最重要的，不喜欢轿车的通行能力，但又不想买太费油的越野车，同时有强烈的国货倾向，最后就只有瑞虎可选了。
现在跑了1800公里，约500公里市区，800公里高速，还有500公里秦岭的山路。
每次加油都有记录，总共加了160升油，油表指向中间位置，至少还可以再跑200公里，这样160升油2000公里，总平均刚好百公里8升油。虽然有800公里高速，可也有500公里秦岭山路呢，瑞虎真省油！
总体来说，对瑞虎非常满意，不过交作业总得说说优缺点，说实在的，才跑了1800公里的新车根本没有什么缺点可谈，不过我还是决定先“鸡蛋里挑骨头”的谈几点：
缺点1：1700公里时，大雨行车，后雨刮开后关不了，就让它一直刮，没去管，不知过了多久，又自动好了。国产车的老问题——电气小毛病，买车前早有预料，所以不意外，也可以忍受。另外，后雨刮还有响声，很巨大，虽然有人说20元换个无骨的雨刷就能解决问题，但很多车主很可能跟我一样，宁花十万买车，不愿花20块升级雨刮，所以奇瑞真的要注意这些不值钱的小东西，应该给车主一个尽可能完美的整车，而不是等着让车主自己去升级！
缺点2：前轮转向角太小，掉头要多打一把，也许是我太小心不敢打死的原因？总之要算缺点也可以算，要不算也可以不算，不就是多打一把吗？
缺点3：坛子里不少同学都提过，后门和四门共用中控锁，这是不合理的，厂家应当改进为后门锁独立控制，这个很简单，为什么奇瑞就不改进呢？
缺点4：转向灯声音太小，简直跟没有似的，难道把转向灯的“吧嗒”声搞到普桑那么大就很难吗？
接下来说优点：
优点1：高底盘，比轿车通过能力强太多了，进了秦岭心里很踏实，哈哈。不过我还是装了发动机下护板，呵呵。
优点2：高高的驾乘感觉，视线很好，这对行车安全是一个很重要的因素，视线能够越过前方小轿车的头顶，发现更前方的状况，能够预先判断，预先准备。开瑞虎，心里很有谱，哈哈。
优点3：车内乘员空间很大，一家人做进去美得很啊。再看那些小轿车，简直能把人憋屈死。怪不得人家说，家庭第一辆车一般式小轿车，第二辆车一定是suv，空间的原因啊，咱买瑞虎，可谓一步到位！
优点4：驾驶座椅包裹性很好，驾驶姿势也比较舒服，再加上较好的视线，长途驾驶不容易疲劳。
优点5：乘坐舒适，瑞虎的底盘真的很优秀，市区、高速、山路，能过滤掉的震动都过滤掉了，但支撑又很有力量，乘员坐起来很舒适，走山路感觉很好。值得表扬！
优点6：省油，这个不用多说，省油就是省钱，买了车要不停的加油，省油就是给我们省钱啊。
优点7：开瑞虎在路上，小轿车都让道呢，哈哈。因为瑞虎看来更高大强壮，虽然本质上瑞虎也不过是一个高底盘轿车，但就是有人让道，哈哈。
优点8：开瑞虎绝对有面子，虽然指导价才8.48万的车，但总有人认为这是十几万以上的车，哈哈，有趣啊，可见瑞虎还是吸引力无穷。
好了，说了4个缺点，讲了8大优点，可见我真的很喜欢瑞虎，很满意瑞虎给我的一切。
下面上图。
1800公里里程表(没打火，所以EPC和维修警示灯亮着)：
银虎侧面靓照（当时还没挂牌呢）：
折叠遥控钥匙：
虎在秦岭(威风吧，哈哈)：
虎在秦岭，最威风，这使我很满意瑞虎。
最后再补充说明一下1.6的动力问题，就我的感受而言，市区和高速还可以，如果要急加速超车，那还是降档拉高转吧。山区也是，不要指望1.6的上山多么轻松，但我拉着一车5人外加满满的行李箱在秦岭里超车也没问题，只要你肯把转速拉到2500转（磨合期，没敢拉更高），3档上坡超大车绝对很快。不过奉劝那些常走山路的，还是整1.8或者2.0的吧，1.6的小虎虽然没有上不去的坡，但爬坡确实太心疼车子了，嘿嘿。
