久病成良医爱丽舍车主DIY空调风机模块

空调出风口调速模块损坏风机狂转属多发病，久病成良医！
用了半个多小时把空调风扇控制转速的控制模块修好，6.15日去北川时突然空调风扇送风转速失控，空调风扇全速狂转，声音像喷气机差不多少！
那些4S店和汽修厂小工都能解决的问题，偶就不信俺修不了！去4S店要200-300元，材料1百多，工时1百多，太黑了！自己修只要不到50元的材料费！又省了几天工资！






核心调速元件是2个三极管组成的达林顿管，有一只坏了





需要拆的地方：
1、副驾驶储物箱。
2、副驾驶脚坑上面那个绒面的护板。
拆卸方法：
1、副驾驶储物箱上沿，也就是靠近前风档玻璃一端，有四颗螺丝，拆下，然后轻轻把储物箱往外拉，OK，搞定！
2、副驾驶脚坑上面那个绒面的护板跟中控台连接处有三颗螺丝，拆下，然后把那个护板轻轻的往下压，不需要完成取出。OK，又搞定！
3、现在映入你眼帘的，就是空调暖风系统中的风机和风道部分了。
4、风机是个圆型的东东，仔细看一下，上面有一条红线，一条黑线，还有一个插排。那个红线是风机的火线，那个黑线是风机的地线，那个插排对应的，位于风机内部的，就是调速模块了。风机有四颗螺丝，应该是用7"钣手拆。
5、拆下来风机后，可以看到风机的页轮。调速模块就在页轮的下面。
6、拆模块必须把页轮往外撬一下，这样才能卸下调速模块。
撬风机页轮的方法：沿着调速模块向左向右找，可以看到有一个小缺口，里面是个橡胶件。其实认真看一下，这种小缺口一共有三个的。用改锥把调速模块两边小缺口里面那橡胶块往里使劲的压，一边往外掀页轮。等撬出来的页轮离原来位置2CM左右时，就可以取出调速模块了。把风机外面的红线黑线和插排线全部取下，然后把调速模块上的两个螺丝旋下，就可以拿下调速模块了。
7、更换调速模块，然后按相反顺序回装即可！
到朋友的单位找了2个更大功率的换上修好了，现已装上使用，没花1分钱！   

96年产的管子从外观上来看质量明显比现在的好！  
建议用铜镙丝紧固，因为连接处也是一极。