首批08款POLO 1.4MT一周年纪念与心得

很快，买车1年了，值此一周年之际，总结一下，与论坛的车友们分享。
买车：    2007年12月12日，也就是大家都熟知的“双十二”，怀着激动与兴奋的心情，带着足额的银行卡，来到了上海大众在北京的一家4S店。之前(10月，11月)曾在多家4S店寻过价，当时正值06款POLO清仓大甩卖，虽然很便宜，但是都是仅剩1，2台的库存车，那是绝对不要的。后来听说08款发动机功率提升了，就决定等。期间也对307，2厢宝来打过主意，但是还是觉得内饰做工稍微糙了些，特别是307，门上居然没有密封条，也是够神奇的。宝来2厢其实就是高尔夫的中国版，有些山寨的味道，虽说空间比polo大些，但感觉整体做工还是差些，内饰对比很明显。经过选车的犹豫、对比和彷徨后，加上LD超级喜欢POLO,于是就等了。也是好事多磨吧，08款虽然到店了，但是由于配置变更了，上牌不是免检要上线，而且每个型号的第一台车要拆个什么炭管才行，谁愿意让自己的爱车先被蹂躏呢，于是整天和上海大众以及4S沟通，确定什么时候能上牌才去买。这时正好本论坛当时有个召集团购的帖子，于是联系上了，经过价格商谈，当时08款1.4MT风尚版（带天窗）裸车90800（这个价格直到1年后的08年12月依然很有诱惑力啊），比其它4S都便宜3000左右，还有2000工时和一些小装饰送，于是就决定在此家4S买了。
    开始急切等待4S关于哪天能上牌的消息， 2007年12月12日打电话来说这款车已经有人在北苑验车时拆过炭管了，同型号的都可以上牌了。于是请单位的同事们一起去了4S店。同事主要是听发动机的，本来要买反射银的，可同事们说发动机声音不好，但只有一辆，没办法，换了冰海蓝的，07年10月15日生产，为08款首批车。按照一条龙服务交了钱（虽然可能有人觉得不合算，但我觉得省心省时间）。保险买的是中国人保的，由于次日凌晨才生效，于是把车的舒适功能调好（包括15公里落锁，一键开驾驶员门等）后锁好放在4S店，带着钥匙回家了。
    次日和4S的人一起去检测场办理牌照，然后回到4S装上牌照，小心翼翼地开回了家。

    完善：买车后的不几天去北京的友福做了底盘封塑，大概800元吧。当看到底盘被喷了一层树脂后，心里踏实多了，树脂防腐能力是不容置疑的。

    还在4S装了一个护板，原厂的，看材料不是树脂的就是塑料的，240元。

    磨合：最初1500公里那真是小心谨慎，严格按照说明书进行磨合，基本转速没有超过2000转，现在想来简直是煎熬啊。不过其实在北京不上环路的话，想快起来很难的，拥堵的路况很适合低速磨合。1500公里后试着逐渐提高转速，终于到了3000公里。

    拉高速：3000多公里绝对是一个里程碑了，按照计划和网上学习的心得，决定拉高速了。本来准备去京承高速，新修的估计摄像头少。但同事说刚走过京开，路况也不错，而且近。于是就选择了京开。早上蒙蒙亮就出发了，进入京开正好天亮了，这时车少而且估计警察还在洗浴中心没睡醒呢。从一档开始拉起，主要是拉转速，头一次跑高速，心里的确很紧张的，又要看车又要看探头又要看转速表和时间，有些忙不过来的感觉。拉拉停停，没跑多远就到头了，京开实在太短了，挑头回来进入收费站，在返程又拉了一下，最高跑到160，但就几秒钟，没办法，大货有些集中，安全第一。本来买了几张百年好合准备贴牌的，因为当时严打，没敢贴，就靠GPS报的电子眼注意限速跑的，所以很不爽，刚把转速和速度拉起来就报电子眼，就得减速。所以这段京开不太适合拉高速。后来去密云玩在京承又高速跑了一次，那才叫爽。拉完高速就去就近的4S店换机油机滤了，机油选择了灰壳的。换好后觉得发动机动力十足，加速有力，除了起步慢点（没办法，排量小，而且我也不喜欢快起步），其它都很满意了。

    装饰：地胶没铺，买的3D脚垫，真皮座椅座套几套，分冬夏的，行车电脑VSO，现在刚换成彩屏的了。其实VSO的作用还是很大的，一个是能够车门未关好时报警，一个是能实时数字显示载油量和可行驶里程数，这个对于跑长途还是很有帮助的。其次还能看到转速、车速和瞬时油耗等，也挺有用的。总之我买了用后觉得物有所值的(081215日补充的内容)。  
    回帖的车友很多都对这个彩屏的VSO行车电脑有兴趣，我也基本一一解答了。这个彩屏的VSO用了一星期了，总体是满意的，颜色在白天黑天都很亮丽，容易看清楚，基本功能也都有了。但和我原来那个相比，有一个地方不太满意，就是对于中控门锁的警告方面。这个彩屏的只有当钥匙拔下后立即开门才会警告，如果拔下钥匙后中控解锁了，但没有马上开门是不会警告的。而原先那个是拔下钥匙中控解锁后不管时候打开车门就开始警告，直到把门上锁之后才停。所以原来那个在门的安全性方面更好些，总是用警报提醒你锁门。这个彩屏的就要靠自己多留心了，即使下车没有及时锁门，它也不会警告，这是它的一个不完善的功能吧。（081220补充） 
    还买了个自动升窗模块，还没装呢。这个飞扬版主装过，也发过帖子，有兴趣的可以去看看。其它的什么玻璃水、真皮保护剂、表板蜡、轮胎保护剂、车蜡等一应俱全，而且要是名牌的，以免劣质品可能带来的危害。
   今天参考下面车友的帖子，买了真皮方向盘套，下午好不容易缝上了。缝好天也黑了，没来得及拍照。今天太冷了，简单照了2张，效果不好，放在251楼了(081221补充)。081223照了3张，放在4楼了。用了一个星期左右，手感确实不错，就是冬天有些凉。
   http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/20094/200941923731892.html?bbs=c&bbsid=145

    首保：按照首保卡，7400多公里去首保了，换了机油机滤，机油照例是灰壳的，估计以后也都是灰壳的了。其它的按照说明书的内容进行了保养和检测，没什么特别的。

    事故：08年8月31日下午，在大红门桥下被大公共抢行甩尾打到右侧后视镜导致左前轮毂与轮胎磕在马路牙子上，当时脑袋一片空白，拨打122报警，判对方全责，但我也很难受，小波受伤了，真正难受了好几天。

    出行：有了车就是方便，周末经常和LD去逛逛。今年主要去了密云、怀柔等京郊的几个地方。其中10.1期间自驾车回趟老家长春，中间顺便带家人去沈阳和哈尔滨游玩了一次，全程近3000公里，基本都是高速，小波在高速的表现是很出色的，我以前也发过帖子详细介绍过。由于东北都是乙醇汽油，回京后买了上海大众的汽油清洁剂加了一瓶，有没有效果自己也不知道。另外，有个GPS还是很必要的，特别是出去玩，可以避免走错路。我的手机带有GPS，但是地图都要自己去弄最新的，虽然折腾得辛苦些，但是好用。我装了几套软件，高德的，城际通的，凯力得的等，保证在不同地区总有好用的就行。买个好的行车地图也很有必要，可以提前确定好路线，再辅以GPS，一般都会很顺利的。

    出险：共出过3次保险，第一次是买车不久就剐蹭了，走了划痕险；第二次是前风挡玻璃被石子击中了，换了块玻璃；第三次是前几天保险要到期了，又走了一次划痕，把伤都修了一下。

    挨罚：这个见我曾经发过的帖子吧。http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/20094/200941923731617.html?bbs=c&bbsid=145
    交罚款：今天去亦庄开发区交通大队交罚款，看到了照片，在红灯亮起1秒后车头过线，认罚了。当时签字接受处理，然后用工行交通卡在旁边的罚款机上刷卡交款，计200元并被扣掉3分。被拍的这个路口在和义，据说是南苑路的一个主要罚款收费口，据我后来观察，与其它几个路口的区别就是黄灯时间极端，绿变红那是相当迅速。其它路口在变黄灯之前人行道的那个绿灯会先闪烁2下，而这里的人行道那个绿灯是不闪的。也就是说其它路口从人行道绿灯开闪(约2秒)，然后黄灯(约4秒)，有大约6秒时间过路口，基本看见黄灯也可以通过。而和义这个路口人行道绿灯不闪，黄灯(约1秒)，只要人行道绿灯一灭，1秒左右就是红灯，被拍到可能性很大。一些同事也都在这里被拍过，看来以后要加倍小心了。（090107补充）
    油耗：1.4MT还是蛮省油的，论坛里有些朋友的油耗都很低。我的感受是在不开空调和路况好的情况下，6-7个油耗都是正常的，开空调或速度超过120都会增加，冬天或乙醇汽油好象也高些。另外就是和驾驶技术有些关联。油耗这个东西目前看来由于各项差异的存在很难有可比性，所以自己满意就行了。
    还有一些车友的回帖对于加93号和97号各有己见，其实这个问题在论坛也没少讨论了，可谓仁者见仁，智者见智，很难有统一而明确的结论。我之所以一直加97号的是由于说明书（有95号或以上，但也可加93号，但功率会有下降），咱们国家没有95号的，所以就一直加97的了，总体感觉还不错的。既然是爱车，那就给她吃点细粮啦。反正我坚信机油和汽油用好的肯定对车是有好处的。北京好在是首都，用的还是纯汽油，这纯汽油在动力、排放等方面肯定是好于现在国内用的乙醇汽油的。（081220补充）
    一周年：转眼过了一年了，这一年事情真多啊，雪灾、地震、奥运会到金融危机，去年还红火的股市也一落千丈，幸好去年10月把股票卖了换了小波，要不今年估计血本无归了。今天早上开着小波去了友福，把底盘一处封塑磕掉的地方修补上了。这是上周在4S补漆后做冬季检测发现的，看来以后还是要注意保护底盘的。从买车以来一直加97号汽油，必须是中石化和中石油的，而且最好是4星以上的。我加中石化的多些，感觉更可靠些。

     既然选择了POLO，就要充分发扬其优点，让她给你带来驾驶乐趣和生活的便利。注意对她的保养，不要简单把她当成工具。每周我都要定期检查机油、冷却液等，定期自己打蜡（主要是不相信那些打蜡人的蜡和工作的细心程度），自己清理轮胎里的石子等杂物，昨天就发现一小块玻璃渣子留在轮胎里，我好不容易把它取出来，好在扎在硬地方，而且不是很深，幸好发现得早，要不就会扎进去越来越深，直到轮胎漏气才能发现。
    总之，为了自己和家人的安全，为了他人的安全，要自己了解自己的车，要自己爱惜自己的车，要自己多关心自己的车，光靠4S那些人的检测是不能完全靠谱的。
    一年的驾驶感觉让我觉得POLO确实是好车，物有所值。她的设计与性能匹配让我感到安全、可靠，值得信赖。先写这么多吧，以后想起来了再补充。
    
    下面上图。

去年底买的小波，休息日在单位门前。