引以为豪的动力 宝马330i敞蓬用车感受

因为工作的关系,所以到现在只是做了一个简单的作业.今天为了体现一下本论坛的职业精神,暂时给自己放假,详细的交上一个希望大家能满意的作业.当然斑竹如果也为我这种牺牲精神所感动,那么请不要再忧郁了,把"精"字给摁上一个吧~

   按照国际惯例,把这几个月的使用情况报道一下先.

1.油耗方面,虽然官方给出的数据是7-9不等,但实际驾驶都没少于13.本人以为,官方给出的油耗应该是把这款车彻底的当做普通轿车去驾驶,而且是比照着德国的路况吧.一般我为了体现车的野性,都会猛踩油门,虽然发动机的声音让人热血澎湃,但却把油耗整到了14 .高速上平稳提速,匀速行驶但平均油耗都还是在13-13.5.

2.动力方面,说起这个也可能就是整部车的引以为豪的地方了.也有很多朋友觉的这款3系车 内饰不出众,外饰和3系差不多 为啥就贵那么多?我想动力应该占着价值的一半吧!如果轻轻的点下油门,车就会有很明显的挣脱感,就如离弦之箭.再加上此时排气管和发动机发出沉闷而又动力十足的声音,我想再斯文的人都会变成野兽,狠狠的踩下油门.油门过小半,推背感非常的强烈.如果换到DS 让转速达到红线边缘再换的话,就会感觉驾驶的是部跑车,提速之快,动力之强.并且在换档的时候没有任何过度磕碰感.非常的惬意舒服.

3.方向,不知道和别的3系是否一样.方向控制 在扭转的时候,电脑会根据方向盘的扭转力度来自动调节角度.通俗的讲 就是方向盘扭转90度的时候 电脑会自动从90度调回60度.这样在过弯的时候 不费力气而且让人感觉非常轻松.一般的轿车转头打3圈,但这款车只需要1圈半就可以了.

4.敞蓬,车的另一半价值.15秒开闭,在阳光充足的天气里打开,就能让阳光与驾驶乐趣并存.虽然有很多报道都讲漏水事件,但我觉的还是事在人为.因为硬顶敞蓬的接口处,没有任何塑胶密封条.都是金属直接对接,相对而言疏漏的情况是会存在.但是进水的情况只有用高压水枪直喷接口处,才会渗水.一般下再大的雨也不会进水的```
还有很多很多,一时半回怕也难以全面的叙述了,如果朋友们有什么疑问或希望知道什么,懂的我就直接回复,不懂的我也尽力搞清楚给大家汇报,下面是图解了哦```







这是位于副座下边的医药包,里面大部分都是绷带.激情一定要速度伴随,但速度一定要注意安全!

虽然内饰比商务型轿车简单的多,但化妆镜没少.如果开蓬发型被吹乱,也好有块镜子理一理.正所谓血可流,头可断,发型一定不能乱.