仁者见仁智者见智 爱丽舍车主驾驶浅谈

关于爱丽舍换挡转速问题，大家意见不一。其实说明书上说得很明确，尽量保持3000转以上换挡，这样做的好处是不容易积炭，且提速较快，利于节油，因为爱丽舍用的是高转速发动机。
   但我相信大家没有几个人能严格按照说明书的要求来做的，这里面包括我。我的驾龄4年，原来的小夏利没有转速表，也一样开。所以大家不要过于拘泥多少转速换挡，你总不能开车的时候老盯着转速表吧？开爱丽舍两年半了，我平常的做法一般是2000—2500转换档（不管几档），行驶转速不要低于1500转（以加油门时感觉油门不是很沉重为准），这是比较老实的开法，你这样做不要想提速多快。我现在基本不看转速表，凭感觉换挡，基本就是在2000转左右。当然对于新手，需要一段适应的时间才能做到。
    如果你想飙车的话，那就试试3000—4000转左右换挡（代价是你要忍受发动机的吼叫，我喜欢听这声音，当然也有很多人不喜欢，仁者见仁智者见智），超车极快，不会惧怕任何同档车型。其实爱丽舍的隔音效果的确不敢恭维，很多车友做了引擎盖隔音甚至全车隔音，效果会好些（我仅仅做了引擎盖隔音）。我以前有过全车隔音的想法，现在早已打消了这个念头。我喜欢发动机的咆哮声，让我感觉到小爱的激情澎湃。想想看，F1赛道上的跑车的声音，比我们小爱发动机的声音刺耳多了，可很多发烧友就是喜欢。
   当然，这仅仅是我一家之言，大家可以围绕着这个话题展开讨论。我在这里算是抛砖引玉了。